Im Jahr 2003 wurde die TE einer großangelegten Streckenerneuerung unterzogen, wobei in Trossingen Bf die Strecke verlegt wurde, um reibungslos auf das ...

Im Jahr 2003 wurde die TE einer großangelegten Streckenerneuerung unterzogen, wobei in Trossingen Bf die Strecke verlegt wurde, um reibungslos auf das DB-Streckennetz übergehen zu können.

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In den bayerischen und österreichischen Sommerferien 2003 war die Außerfernbahn wegen Streckenbauarbeiten zwischen Reutte und Pfronten gesperrt.

T3 auf der langen Geraden der Steigung zwischen Trossingen Bf und Trossingen Stadt.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn

Im Jahr 2003 wurde die TE einer großangelegten Streckenerneuerung unterzogen, wobei in Trossingen Bf die Strecke verlegt wurde, um reibungslos auf das DB-Streckennetz übergehen zu können. Dem Umbau der Strecke fiel der kurze Streckenabschnitt zum Bahnhofsvorplatz zum Opfer, wo auf dem Foto der T3 am 11.7.'03 noch ein vorletztes Mal auf Fahrgäste wartete.

Franz Fanger https://www.flickr.com/lastschalter/ 04.03.2005, 905 Calls, 0 Comments

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Der Esslinger T5 war am 01.09.1983 der einzige Zug auf der Route der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742.1 Trossingen Bhf – Trossingen Stadt ·Trossinger Eisenbahn· TE>HzL, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Esslingen/SSW T5

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Der Esslinger T5 der Trossinger Eisenbahn war am 01.09.1983 der einzige Zug auf dieser nichtbundeseigenen Eisenbahn. 
Frank Nowotny

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Trossinger Eisenbahn: Esslinger T5 zwischen DB-Bahnhof Trossingen und Bahnhof Trossingen-Stadt. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

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Trossinger Eisenbahn: Esslinger T5 vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt. Datum: 01.09.1983 
Frank Nowotny

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T3 kurz vor Unterqueren der Autobahnbrücke; bald erreicht das Zügle Trossingen Bf.

T3 am 11.7.'03 in der Steigung von Trossingen Bf nach Trossingen Stadt.

T5 und T3 im Bahnhof Trossingen Stadt, 11.7.2003.

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