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S-Bahn Baureihe "RegioTram" bei der Einfahrt in den Bahnhof Hofgeismar.

(ID 5820)



S-Bahn Baureihe  RegioTram  bei der Einfahrt in den Bahnhof Hofgeismar. Diese Bahn ist dank Zweisystemtechnik in der Lage, sowohl das Kasseler Straßenbahnnetz mit 600 V als auch das DB-Schienennetz mit 15.000 V bedienen. 
Dies ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen Kassel und dem DB-Netz, welcher für Anfang 2004 geplant ist.

S-Bahn Baureihe "RegioTram" bei der Einfahrt in den Bahnhof Hofgeismar. Diese Bahn ist dank Zweisystemtechnik in der Lage, sowohl das Kasseler Straßenbahnnetz mit 600 V als auch das DB-Schienennetz mit 15.000 V bedienen.
Dies ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen Kassel und dem DB-Netz, welcher für Anfang 2004 geplant ist.

Pascal K. 27.12.2002, 1399 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Auf dem Bild zu erkennen ist ein NGT8 C der KVG Kassel
Auf dem Bild zu erkennen ist ein NGT8 C der KVG Kassel
Giusy

8ENGTW 660 war am 27.09.2025 auf Linie 6 zum Brückenhof unterwegs. Gerade hat er das Stadtzentrum verlassen und fährt die Frankfurter Straße hinab.
8ENGTW 660 war am 27.09.2025 auf Linie 6 zum Brückenhof unterwegs. Gerade hat er das Stadtzentrum verlassen und fährt die Frankfurter Straße hinab.
Michael Brunsch

Aus dem Frühstückspavillon hat man einen guten Blick auf die Frankfurter Straße in Kassel. Am 27.09.2025 war 8NGTW 635 der RBK auf Linie 6 zur Ihringshäuser Straße unterwegs und fuhr die Frankfurter Straße in Richtung Innenstadt hinauf.
Aus dem Frühstückspavillon hat man einen guten Blick auf die Frankfurter Straße in Kassel. Am 27.09.2025 war 8NGTW 635 der RBK auf Linie 6 zur Ihringshäuser Straße unterwegs und fuhr die Frankfurter Straße in Richtung Innenstadt hinauf.
Michael Brunsch

NGT8 660 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 06.09.2025 als Linie 7 vom Hauptbahnhof zum Wolfsanger unterwegs. Kurz nach Fahrtbeginn verlässt der Wagen den Tunnel unterm Hauptbahnhof.
NGT8 660 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 06.09.2025 als Linie 7 vom Hauptbahnhof zum Wolfsanger unterwegs. Kurz nach Fahrtbeginn verlässt der Wagen den Tunnel unterm Hauptbahnhof.
Michael Brunsch





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