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D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

(ID 902606)

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in

G 777 + d2 5064, Schleife St.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St. Marx auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum. (27.09.2015)

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St. Marx auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum. (27.09.2015)

Erwin Schidlofski 26.10.2015, 312 Calls, 0 Comments

K 2380 + u2 3802, Schleife St.

G 777 + d2 5064, Schleife St.

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9.

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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

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