Seitenansicht der RWE Lok 509 in Allrath. Allrath 06.02.2016

Seitenansicht der RWE Lok 509 in Allrath.

(ID 922057)

Walzzeichen einer UIC60 (neue Bezeichnung 60E2) Schiene, gewalzt von Thyssen Krupp im Jahr 1996 mit gehärteten Schienenkopf.

RWE Lok 542 kam im noch ziemlich neuen Farbkleid durch Allrath gefahren.

Seitenansicht der RWE Lok 509 in Allrath.

Allrath 06.02.2016

Dennis Fiedler 09.02.2016, 413 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Date 2016:02:06 15:46:27, Exposure time: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blend: f/3.0, ISO125, Focal length: 4.00 (40/10)

4124 013 am 01.09.2015 bei Gramatneusiedl.

Seitenansicht der RWE Lok 509 in Allrath.

Eine der letzten grünen RWE Loks kam mir am 6.2 in Allrath vor die Linse.

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Auf der Nord-Südbahn bei Sinsteden schiebt die noch grün lackierte RWE Power 551 am 12.02.2021 einen Leerzug in Richtung Frimmersdorf. Ganz so gemütlich wie es auf dem Bild aussieht, war es nicht: Die Fotostelle ist nur mit einem längeren Fußmarsch über Feldwege erreichbar und wenn Wolken vor die Sonne zogen, wurde es bei Minustemperaturen verbunden mit dem eisigen Ostwind richtig unangenehm. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kraftwerk Goldenberg – Tagebau Garzweiler ·Nord-Süd-Bahn·

 522 1200x785 Px, 13.02.2021 

Vor den gewaltigen Anlagen des Kraftwerkes Neurath wartet RWE Power 550 mit dem Braunkohlezug vom vorherigen Bild am 12.02.2021 auf die Weiterfahrt zur Entladung. Mit einer Leistung von über 4.411 Megawatt ist Neurath das größte Kraftwerk Deutschlands und das zweitgrößte Braunkohlekraftwerk Europas, 2015 lag es mit CO2-Treibhausgasemissionen von 32,1 Mio. Tonnen auf PLatz 2 aller europäischen Kraftwerke (Quelle: wikipedia). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok

 381 1200x775 Px, 13.02.2021 