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09.12.2013: Blick aus dem vorderen Wagenübergang, rechts befindet sich der Führerstand. Der Endbahnhof Thanaleng Station kommt in Sicht.
09.12.2013: Blick aus dem vorderen Wagenübergang, rechts befindet sich der Führerstand. Der Endbahnhof Thanaleng Station kommt in Sicht.
Detlef Garbrecht

Laos / Bahnhöfe / Thanaleng Station

105 768x1024 Px, 11.04.2025

09.12.2013: Zielschild des Shuttle-Zuges in Thai und Latein.
09.12.2013: Zielschild des Shuttle-Zuges in Thai und Latein.
Detlef Garbrecht

09.12.2013: Der Shuttle-Zug von Nong Khai (Thailand) über die Freundschaftsbrücke nach Thanaleng (Laos) steht zur Abfahrt bereit. Es handelt sich um den zweiteiligen DMU 1022, Typ RHN von Hitachi, Baujahr 1967. Dieser ist eine Dauerleihgabe der SRT (State Railways of Thailand) an Laos.
09.12.2013: Der Shuttle-Zug von Nong Khai (Thailand) über die Freundschaftsbrücke nach Thanaleng (Laos) steht zur Abfahrt bereit. Es handelt sich um den zweiteiligen DMU 1022, Typ RHN von Hitachi, Baujahr 1967. Dieser ist eine Dauerleihgabe der SRT (State Railways of Thailand) an Laos.
Detlef Garbrecht

29.10.2022: Vientiane Khamsavath Railway Station, der neue Endbahnhof der Laos-Thailand Railway. Er liegt dichter am Stadtgebiet als Thanaleng Station und auch der Bahnhof der Laos-China Railway. Zwischen dem Meterspur-Netz der Laos-Thailand Railway und dem Regelspur-Netz der Laos-China Railway besteht nach meinem Wissen keine Verbindung. Khamsavath Station war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht in Betrieb – daher auch keine Innenansicht.
29.10.2022: Vientiane Khamsavath Railway Station, der neue Endbahnhof der Laos-Thailand Railway. Er liegt dichter am Stadtgebiet als Thanaleng Station und auch der Bahnhof der Laos-China Railway. Zwischen dem Meterspur-Netz der Laos-Thailand Railway und dem Regelspur-Netz der Laos-China Railway besteht nach meinem Wissen keine Verbindung. Khamsavath Station war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht in Betrieb – daher auch keine Innenansicht.
Detlef Garbrecht

Wien. Am 11.04.2025 sonnt sich der ULF-Triebwagen 784 auf dem Schwedenplatz.
Wien. Am 11.04.2025 sonnt sich der ULF-Triebwagen 784 auf dem Schwedenplatz.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 4322 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 4322 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 4304 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 4304 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 629 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 629 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen.
Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier am Schwedenplatz zu sehen.
Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier am Schwedenplatz zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen.
Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4304 samt Beiwagen ist hier auf der Radetzkybrücke zu sehen.
Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4304 samt Beiwagen ist hier auf der Radetzkybrücke zu sehen.
Armin Ademovic

Wahrend der Wartezeit auf einen Dampfsonderzug passierte kurz vorher die Vogtlandbahn nach Falkenstein den Standort vor Herlasgrün. Aufgenommen am 11.04.2025
Wahrend der Wartezeit auf einen Dampfsonderzug passierte kurz vorher die Vogtlandbahn nach Falkenstein den Standort vor Herlasgrün. Aufgenommen am 11.04.2025
Andreas Schreiber

Dampfsonderzug von Nördlingen nach Dresden zum 17. Dampfloktreffen. Der DZ 28983 mit der 01 066 und der geschobenen 212 284 konnte dabei bei Herlasgrün am 11.04.2025 aufgenommen werden.
Dampfsonderzug von Nördlingen nach Dresden zum 17. Dampfloktreffen. Der DZ 28983 mit der 01 066 und der geschobenen 212 284 konnte dabei bei Herlasgrün am 11.04.2025 aufgenommen werden.
Andreas Schreiber

Mit einem Sonderzug nach Saalfeld fährt 03 2155-4 am 06.04.2025 durch den Bahnhof Rottenbach. Im Hintergrund ist das Stellwerk B1 zu sehen, aus dem der Bahnhof gesteuert wird.
Mit einem Sonderzug nach Saalfeld fährt 03 2155-4 am 06.04.2025 durch den Bahnhof Rottenbach. Im Hintergrund ist das Stellwerk B1 zu sehen, aus dem der Bahnhof gesteuert wird.
Christopher Pätz

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Längs der Halle abgestellte T2/B2-Züge, Bw teils zur Verstärkung der Solo-GT4 auf der Linie 31. Dazu Hilfsgerätewagen 3002 [ME 1897] ex Post-und Packwagen der Filderbahngesellschaft und Bw 1369. Und der Fernsehturm ist auch noch zu sehen.__07-04-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Längs der Halle abgestellte T2/B2-Züge, Bw teils zur Verstärkung der Solo-GT4 auf der Linie 31. Dazu Hilfsgerätewagen 3002 [ME 1897] ex Post-und Packwagen der Filderbahngesellschaft und Bw 1369. Und der Fernsehturm ist auch noch zu sehen.__07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Längs der Halle abgestellte bunte Mischung : ABw, 1300er Bw und 1500er Bw.__07-04-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Längs der Halle abgestellte bunte Mischung : ABw, 1300er Bw und 1500er Bw.__07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. GT4 512 [ME 1959] auf Linie 6 passiert den Betriebshof in Richtung Möhringen. Abgestellt ABw 3002 und 1500er Bw.__09-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. GT4 512 [ME 1959] auf Linie 6 passiert den Betriebshof in Richtung Möhringen. Abgestellt ABw 3002 und 1500er Bw.__09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Bw 1369, ABw 3002 und zahlreiche 1500er Bw neben der Wagenhalle abgestellt.__07-04-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Bw 1369, ABw 3002 und zahlreiche 1500er Bw neben der Wagenhalle abgestellt.__07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Kleinbahn-Atmosphäre mit Bw 1369 und ABw 3002, abgestellt neben der Wagenhalle.__07-04-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Kleinbahn-Atmosphäre mit Bw 1369 und ABw 3002, abgestellt neben der Wagenhalle.__07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Kleinbahn-Atmosphäre mit Bw 1369 und ABw 3002, abgestellt neben der Wagenhalle.__07-04-1973
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Degerloch. Kleinbahn-Atmosphäre mit Bw 1369 und ABw 3002, abgestellt neben der Wagenhalle.__07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

Rail Cargo Carrier 260 106-0 [9880 3360 106-9 D-RCCDE] erklimmt mit ihrer Übergabe den Ablaufberg des Rangierbahnhofs München Nord, 11.04.2025
Rail Cargo Carrier 260 106-0 [9880 3360 106-9 D-RCCDE] erklimmt mit ihrer Übergabe den Ablaufberg des Rangierbahnhofs München Nord, 11.04.2025
Stefan Mayer

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