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403 056-5 fuhr zusammen mit einer leider unbekannten zweiten Einheit von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
403 056-5 fuhr zusammen mit einer leider unbekannten zweiten Einheit von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
Tobias Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Denzlingen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

627 1024x682 Px, 18.06.2013

Ausfahrt von Prototypenlok 101 003-2 mit einem IC aus Karlsruhe Hbf. Im Hintergrund erkennt man die zum Zeitpunkt dieser Aufnahme erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8.
Ausfahrt von Prototypenlok 101 003-2 mit einem IC aus Karlsruhe Hbf. Im Hintergrund erkennt man die zum Zeitpunkt dieser Aufnahme erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

635 1024x682 Px, 18.06.2013

Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit. Am 11.09.2011 verunfallte 101 024 bei St.Goar mit einem IC, als ein Erdrutsch mengen von Dreck und Schlamm auf die Gleise rutschten. Leider fuhr die Lok mit voller Wucht in den Dreckhaufen rein. Danach konnte die 024 nicht mehr fahren und wurde so schnell wie möglich nach Dessau gebracht, wo sie dann wieder Aufgearbeitet wurde. Seit ca. 01.05.2013 wieder im Einsatz. Links im Hintergrund erkennt man auch die Prototypenlok 101 003-2, ebenfalls mit einem IC.
Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit. Am 11.09.2011 verunfallte 101 024 bei St.Goar mit einem IC, als ein Erdrutsch mengen von Dreck und Schlamm auf die Gleise rutschten. Leider fuhr die Lok mit voller Wucht in den Dreckhaufen rein. Danach konnte die 024 nicht mehr fahren und wurde so schnell wie möglich nach Dessau gebracht, wo sie dann wieder Aufgearbeitet wurde. Seit ca. 01.05.2013 wieder im Einsatz. Links im Hintergrund erkennt man auch die Prototypenlok 101 003-2, ebenfalls mit einem IC.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

887 1024x682 Px, 18.06.2013

Am 10.05.2013 fuhr 101 112-1 mit dem IC 1269 von Karlsruhe Hbf nach Salzburg Hbf. Hier steht der IC auf Gleis 6 in Karlsruhe.
Am 10.05.2013 fuhr 101 112-1 mit dem IC 1269 von Karlsruhe Hbf nach Salzburg Hbf. Hier steht der IC auf Gleis 6 in Karlsruhe.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

674 1024x682 Px, 18.06.2013

Eine leider unbekannte Einheit eines ICE 3 fuhr zusammen mit 403 056-5 von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
Eine leider unbekannte Einheit eines ICE 3 fuhr zusammen mit 403 056-5 von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
Tobias Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Denzlingen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

678 1024x682 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 von innen in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 von innen in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

1136 1024x696 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von August 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fond-de-Gras. Scan eines Dias von August 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

742 1024x575 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fond-de-Gras und Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fond-de-Gras und Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

646 1024x683 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fussbësch und Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Mai 1975.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 zwischen Fussbësch und Fond-de-Gras. Scan eines Dias von Mai 1975.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

799 1024x770 Px, 18.06.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

763 1024x765 Px, 18.06.2013

Und weiter geht's: Der ALn 501 037 trifft als R 22964 (Ventimiglia > Cuneo) in Breil-sur-Roya ein. Derzeit bilden diese im Zweistundentakt fahrenden Triebzüge der Trenitalia das Grundangebot auf der internationalen Tendalinie zwischen der Côte d'Azur und dem Piemont. Auf der Zweigstrecke nach Nice fahren in unregelmässigen Abständen Regionalzüge der SNCF, die teilweise unter dem Marketingnamen Train des Merveilles weiter bis nach Tende verkehren. Die hier zu sehenden verfallenden Anlagen sind Zeugen einer Zeit, als der Tendabahn noch eine weit grössere Bedeutung zukam. Aktuell ist die erst 1979 reaktivierte und äusserst spektakulär angelegte Strecke von einer erneuten Einstellung bedroht, wogegen sich die Anlieger aus dem Piemont, Ligurien und dem französischen Département Alpes-Maritimes noch zu wehren wissen. Auch die Auslastung der Züge schien mir zumindest auf dem Hauptast nach Ventimiglia alles andere als schlecht. Breil-sur-Roya, Région PACA am 14. Juni 2013
Und weiter geht's: Der ALn 501 037 trifft als R 22964 (Ventimiglia > Cuneo) in Breil-sur-Roya ein. Derzeit bilden diese im Zweistundentakt fahrenden Triebzüge der Trenitalia das Grundangebot auf der internationalen Tendalinie zwischen der Côte d'Azur und dem Piemont. Auf der Zweigstrecke nach Nice fahren in unregelmässigen Abständen Regionalzüge der SNCF, die teilweise unter dem Marketingnamen "Train des Merveilles" weiter bis nach Tende verkehren. Die hier zu sehenden verfallenden Anlagen sind Zeugen einer Zeit, als der Tendabahn noch eine weit grössere Bedeutung zukam. Aktuell ist die erst 1979 reaktivierte und äusserst spektakulär angelegte Strecke von einer erneuten Einstellung bedroht, wogegen sich die Anlieger aus dem Piemont, Ligurien und dem französischen Département Alpes-Maritimes noch zu wehren wissen. Auch die Auslastung der Züge schien mir zumindest auf dem Hauptast nach Ventimiglia alles andere als schlecht. Breil-sur-Roya, Région PACA am 14. Juni 2013
Silvan

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 946 000 (Cuneo–) Tendatunnel – Breil-sur-Roya – Fanghetto (–Ventimiglia) ·Tendabahn·

940  5 1024x682 Px, 18.06.2013

Ersatzzug Zürich-Chur mit dem SBB Steuerwagen BDt bei der Ausfahrt in Maienfeld.13.06.13
Ersatzzug Zürich-Chur mit dem SBB Steuerwagen BDt bei der Ausfahrt in Maienfeld.13.06.13
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

463 1024x682 Px, 18.06.2013

185 283-9 mit einem KLV-Sattelaufliegerzug Richtung Österreich bei Obertraubling, 05.04.2013
185 283-9 mit einem KLV-Sattelaufliegerzug Richtung Österreich bei Obertraubling, 05.04.2013
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

559 1024x681 Px, 18.06.2013

Unbekannter 440er als Ag 84416 von Plattling nach Neumarkt (Oberpf) bei Obertraubling, 05.04.2013
Unbekannter 440er als Ag 84416 von Plattling nach Neumarkt (Oberpf) bei Obertraubling, 05.04.2013
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

355 1024x681 Px, 18.06.2013

185 380-3 als Lz von Regensburg nach Plattling bei Obertraubling, 05.04.2013
185 380-3 als Lz von Regensburg nach Plattling bei Obertraubling, 05.04.2013
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

489 1024x681 Px, 18.06.2013

ICE 91 von Hamburg nach Wien bei Obertraubling, 05.04.2013
ICE 91 von Hamburg nach Wien bei Obertraubling, 05.04.2013
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

413 1024x681 Px, 18.06.2013

132 004-3 (232 004-2) LEG - Leipziger Eisenbahngesellschaft mbH mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. Netten Gruß an den Tf! 17.06.2013
132 004-3 (232 004-2) LEG - Leipziger Eisenbahngesellschaft mbH mit einem Kesselzug "Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht)" in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. Netten Gruß an den Tf! 17.06.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·LEG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

623 1024x682 Px, 18.06.2013

185 612-9 PBG - Preussen Bahn GmbH mit einem Containerzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter. Netten Gruß an den Tf! 17.06.2013
185 612-9 PBG - Preussen Bahn GmbH mit einem Containerzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter. Netten Gruß an den Tf! 17.06.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

720 1024x681 Px, 18.06.2013

101 100-6 Energiewende mit dem DPN 2671 Kreuzfahrersonderzug von Berlin Gesundbrunnen nach Warnemünde in Vietznitz. 17.06.2013
101 100-6 "Energiewende" mit dem DPN 2671 "Kreuzfahrersonderzug" von Berlin Gesundbrunnen nach Warnemünde in Vietznitz. 17.06.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

621 1024x681 Px, 18.06.2013

ES 64 U2 - 006 (182 506-6) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für DB Systemtechnik GmbH mit einem Gleismesszug in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter. 17.06.2013
ES 64 U2 - 006 (182 506-6) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für DB Systemtechnik GmbH mit einem Gleismesszug in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter. 17.06.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

663 1024x681 Px, 18.06.2013

151 166-6 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Containerzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 17.06.2013
151 166-6 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Containerzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 17.06.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

558 1024x681 Px, 18.06.2013

ÖBB 2050.09 am 15.Juni 2013 im Bf. Ernstbrunn.
ÖBB 2050.09 am 15.Juni 2013 im Bf. Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2050, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / NostalgieExpress Leiser Berge

662 1024x684 Px, 18.06.2013

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