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185 618-6 RBS AF und 185 539-4 von TXL fahren am 3.3.2012 mit einem KLV durch Niederaudorf Richtung Kufstein, weiter nach Italien.
185 618-6 RBS AF und 185 539-4 von TXL fahren am 3.3.2012 mit einem KLV durch Niederaudorf Richtung Kufstein, weiter nach Italien.
Julien Seeling

182 511-6 von TXL ist am 3.3.2103 mit Sattelauflegern bei Niederaudorf Richtung Kufstein unterwegs, weiter nach Italien.
182 511-6 von TXL ist am 3.3.2103 mit Sattelauflegern bei Niederaudorf Richtung Kufstein unterwegs, weiter nach Italien.
Julien Seeling

Eine ganz neue Lok in Kufstein. 182 502-5 der EG Potsdam abgestellt am 3.3.2013 im Bahnhof Kufstein. Mal sehen, ob diese Lok jetzt öfter zu besuch kommt?
Eine ganz neue Lok in Kufstein. 182 502-5 der EG Potsdam abgestellt am 3.3.2013 im Bahnhof Kufstein. Mal sehen, ob diese Lok jetzt öfter zu besuch kommt?
Julien Seeling

Lokportrait von 115 350-1, die kurz nach der Ankunft am 01.03.2013 mit dem Pbz 2460 (München Pasing - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof stand.
Lokportrait von 115 350-1, die kurz nach der Ankunft am 01.03.2013 mit dem Pbz 2460 (München Pasing - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof stand.
Tobias Schmidt

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1224 874x632 Px, 03.03.2013

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1011 484x672 Px, 03.03.2013

Luxemburg, Bahnhof Bettemburg, luxemburgischer Doppeltriebwagen  Westwaggon  Serie Z200. Die CFL kauften 8 Doppeltriebwagen mit 400PS und einer maximalen Geschindigkeit von 105 km/h. Lieferung: 1956-1957. Ausmusterung: 1994 abgeschlossen. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof Bettemburg, luxemburgischer Doppeltriebwagen "Westwaggon" Serie Z200. Die CFL kauften 8 Doppeltriebwagen mit 400PS und einer maximalen Geschindigkeit von 105 km/h. Lieferung: 1956-1957. Ausmusterung: 1994 abgeschlossen. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Luxemburg / Bahnhöfe / Bettembourg, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1109 1024x577 Px, 03.03.2013

120 135-9 am 01.03.2013 mit IC 2005 in Offenburg.
120 135-9 am 01.03.2013 mit IC 2005 in Offenburg.
Tobias Schmidt

120 105-2 mit 101 020-6 als DT in Karlsruhe Hbf. (01.03.2013)
120 105-2 mit 101 020-6 als DT in Karlsruhe Hbf. (01.03.2013)
Tobias Schmidt

Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4)  Daadetalbahn  der Westerwaldbahn (WEBA) abgestellt am 02.03.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. 

Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut.

Technische Daten:
Achsformel: 2'B' + 2'2'
Leistung:  485 kW 
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Eigengewicht: 64t
Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) "Daadetalbahn" der Westerwaldbahn (WEBA) abgestellt am 02.03.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Technische Daten: Achsformel: 2'B' + 2'2' Leistung: 485 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Eigengewicht: 64t
Armin Schwarz

Ersatz RE 3226 mit dem führendem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 bei Ausfahrt in Olten, 03.03.2013.
Ersatz RE 3226 mit dem führendem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 bei Ausfahrt in Olten, 03.03.2013.
Simon Bütikofer

IC 724 kurz vor dem Borntunnel in Olten, 03.03.2013.
IC 724 kurz vor dem Borntunnel in Olten, 03.03.2013.
Simon Bütikofer

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