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225 084 und 071 mit Umleiter FS 45189 bei Haslach (27.08.2009)
225 084 und 071 mit Umleiter FS 45189 bei Haslach (27.08.2009)
Mirko Kiefer

225 084 und 071 mit Umleiter FS 45189 bei Vils (27.08.2009)
225 084 und 071 mit Umleiter FS 45189 bei Vils (27.08.2009)
Mirko Kiefer

225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Haslach (27.08.2009)
225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Haslach (27.08.2009)
Mirko Kiefer

225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Zollhaus (27.08.2009)
225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Zollhaus (27.08.2009)
Mirko Kiefer

225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Durach (27.08.2009)
225 071 und 084 mit Umleiter FS 45188 in Durach (27.08.2009)
Mirko Kiefer

10904  Winterthur  17.09.92
10904 Winterthur 17.09.92
Werner Brutzer

10901  Z.-Altstetten  21.05.96
10901 Z.-Altstetten 21.05.96
Werner Brutzer

044 669  Herzberg  22.04.76
044 669 Herzberg 22.04.76
Werner Brutzer

044 434  Ottbergen  22.04.76
044 434 Ottbergen 22.04.76
Werner Brutzer

Rauchkammertüre der ALCO Lok 157 in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Rauchkammertüre der ALCO Lok 157 in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

ALCO Lok 153 in Tubarao. (Archiv 04/1981)
ALCO Lok 153 in Tubarao. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Die 306 und weitere Loks werden für den nächsten Auftrag bereit gemacht.
BW Tubarao. (Archiv 04/1981)
Die 306 und weitere Loks werden für den nächsten Auftrag bereit gemacht. BW Tubarao. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Lok 160 und weitere Exemplare stehen Schlange und hüllen das ganze Gelände fortwährend in eine Russwolke. (Archiv 04/1981)
Lok 160 und weitere Exemplare stehen Schlange und hüllen das ganze Gelände fortwährend in eine Russwolke. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Pare, Olhe, Escute. Anhalten, sehen und hören. Jedermann tut gut daran, diese Warnung zu befolgen, denn die Kohlenzüge sind schwer und ziemlich schnell unterwegs. (Archiv 04/1981)
Pare, Olhe, Escute. Anhalten, sehen und hören. Jedermann tut gut daran, diese Warnung zu befolgen, denn die Kohlenzüge sind schwer und ziemlich schnell unterwegs. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

668 533x800 Px, 22.09.2009

RhB - Rollschemmel Ua 8345 in Grüsch am 26.07.2009
RhB - Rollschemmel Ua 8345 in Grüsch am 26.07.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

966 800x600 Px, 22.09.2009

RhB - Güterwagen Lb 7862 in Landquart am 26.07.2009
RhB - Güterwagen Lb 7862 in Landquart am 26.07.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

640 800x600 Px, 22.09.2009

RhB - Ge 4/4 650 bei der einfahrt in den Bahnhof von Filisur am 26.07.2009
RhB - Ge 4/4 650 bei der einfahrt in den Bahnhof von Filisur am 26.07.2009
Hp. Teutschmann

RhB - Ge 4/4 641 im Bahnhof Filisur am 26.07.2009
RhB - Ge 4/4 641 im Bahnhof Filisur am 26.07.2009
Hp. Teutschmann

RhB - Schnappschuss zum Fenster Hinaus .. Gegenzug mit der Ge 4/4 625 zwischen Landquart und Chur am 26.07.2009
RhB - Schnappschuss zum Fenster Hinaus .. Gegenzug mit der Ge 4/4 625 zwischen Landquart und Chur am 26.07.2009
Hp. Teutschmann

Dann durfte E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS weiter rangieren. Irgendwie ein Dinosaurier mit Schnuckelfaktor, ist auch nur 119 Jahre alt. (Koblenz, 23. August 2009)
Dann durfte E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS weiter rangieren. Irgendwie ein Dinosaurier mit Schnuckelfaktor, ist auch nur 119 Jahre alt. (Koblenz, 23. August 2009)
Olli

Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. Weil man sich nicht daran satt sehen kann, noch einmal in groß. (23. August 2009)
Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. Weil man sich nicht daran satt sehen kann, noch einmal in groß. (23. August 2009)
Olli

Der Linienverkehr Waldshut–Koblenz kämpft sich durch den Dampfqualm von E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB. Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. (23. August 2009)
Der Linienverkehr Waldshut–Koblenz kämpft sich durch den Dampfqualm von E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB. Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. (23. August 2009)
Olli

E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB müssen auf den Linienverkehr warten und qualmen daher ein wenig unmotiviert den Bahnhof Koblenz zu. (Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi, 23. August 2009)
E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB müssen auf den Linienverkehr warten und qualmen daher ein wenig unmotiviert den Bahnhof Koblenz zu. (Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi, 23. August 2009)
Olli

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