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Schweiz

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Doppeltraktion, mit den Loks 620 023-2 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 023-2 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 988-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 988-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

158 1200x800 Px, 10.04.2022

Re 460 021-9 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufname stammt vom 12.03.2022.
Re 460 021-9 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufname stammt vom 12.03.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 004-0 und 485 001-2 durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2022.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 004-0 und 485 001-2 durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2022.
Markus Wagner

RABe 521 021, auf der S23, verlässt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2022.
RABe 521 021, auf der S23, verlässt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2022.
Markus Wagner

Im Vergleich mit den auch heute noch weitgehend ursprünglichen Ortschaften an den Hängen des Plessurtales macht der Kur- und Wintersportort Arosa einen fast städtischen Eindruck. Im März 1996 hat ein unbekannter ABDe 4/4 kurz zuvor den Bahnhof Arosa verlassen und fährt hinunter in das rund 1.150 m tiefer gelegene Chur.
Im Vergleich mit den auch heute noch weitgehend ursprünglichen Ortschaften an den Hängen des Plessurtales macht der Kur- und Wintersportort Arosa einen fast städtischen Eindruck. Im März 1996 hat ein unbekannter ABDe 4/4 kurz zuvor den Bahnhof Arosa verlassen und fährt hinunter in das rund 1.150 m tiefer gelegene Chur.
Horst Lüdicke

In Langwies zieht ein unbekannter ABDe 4/4 im März 1996 einen Zug hinauf nach Arosa, s. auch Bild ID 1294351
In Langwies zieht ein unbekannter ABDe 4/4 im März 1996 einen Zug hinauf nach Arosa, s. auch Bild ID 1294351
Horst Lüdicke

In Sassal trennen sich Zug und Straße: Ein unbekannter ABDe 4/4 fährt im März 1996 entlang der Plessur nach Arosa
In Sassal trennen sich Zug und Straße: Ein unbekannter ABDe 4/4 fährt im März 1996 entlang der Plessur nach Arosa
Horst Lüdicke

Die Haltestelle Chur-Sassal, an der ein unbekannter ABDe 4/4 im März 1996 auf dem Weg nach Chur hält, wurde 2000/01 aufgelassen
Die Haltestelle Chur-Sassal, an der ein unbekannter ABDe 4/4 im März 1996 auf dem Weg nach Chur hält, wurde 2000/01 aufgelassen
Horst Lüdicke

Zwischen der Churer Altstadt und Sassal ist der ABDe 4/4 483 im März 1996 nach Arosa unterwegs
Zwischen der Churer Altstadt und Sassal ist der ABDe 4/4 483 im März 1996 nach Arosa unterwegs
Horst Lüdicke

Heute wird die Arosabahn mit dem bei der Rhätischen Bahn üblichen 11 kv/16,7 Hz-Wechselstrom betrieben. Bis 1997 kam 2.400 V Gleichstrom zur Anwendung. Im März 1996 waren noch die 1957/58 beschafften ABDe 4/4 481-486 im Einsatz, wie hier der ABDe 4/4 484 auf dem Weg nach Arosa in der Engadinstraße. Inzwischen wurde der Abschnitt zwischen Bahnhof und Plessurquai zweigleisig ausgebaut.
Heute wird die Arosabahn mit dem bei der Rhätischen Bahn üblichen 11 kv/16,7 Hz-Wechselstrom betrieben. Bis 1997 kam 2.400 V Gleichstrom zur Anwendung. Im März 1996 waren noch die 1957/58 beschafften ABDe 4/4 481-486 im Einsatz, wie hier der ABDe 4/4 484 auf dem Weg nach Arosa in der Engadinstraße. Inzwischen wurde der Abschnitt zwischen Bahnhof und Plessurquai zweigleisig ausgebaut.
Horst Lüdicke

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105  hat mit ihrem Dampfzug ihr Ziel Chaulin erreicht und dampft nun ins  BW  zur Auffrischung ihrer Kohle und Wasservorräte. 

2. Oktober 2021
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug ihr Ziel Chaulin erreicht und dampft nun ins "BW" zur Auffrischung ihrer Kohle und Wasservorräte. 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn das Wetter kaum dazu einlädt, der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen fährt an den Strand, so jedenfalls verspricht es die Routentafel der Fe 4/4 151. ...

Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise und zeigt sich hier in Blonay.

30. Oktober 2021
Auch wenn das Wetter kaum dazu einlädt, der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen fährt an den Strand, so jedenfalls verspricht es die Routentafel der Fe 4/4 151. ... Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise und zeigt sich hier in Blonay. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der abziehende Nebel konkurriert mit der aufgehenden Sonne und mitten in der farblosen, aber spannenden Stimmung steht der Blonay-Chamby Ge 4/4 75 in Chamby. 

31. Oktober 2021
Der abziehende Nebel konkurriert mit der aufgehenden Sonne und mitten in der farblosen, aber spannenden Stimmung steht der Blonay-Chamby Ge 4/4 75 in Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp kommend in wenigen Minuten ihr Ziel Oberwald. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp kommend in wenigen Minuten ihr Ziel Oberwald. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 rangiert nach ihrer Ankunft mit dem Dampfzug 133 in Oberwald.

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 rangiert nach ihrer Ankunft mit dem Dampfzug 133 in Oberwald. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat Oberwald mit Dampfzug 154 vor wenigen Minuten verlassen und ist auf dem Rückweg nach Realp. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat Oberwald mit Dampfzug 154 vor wenigen Minuten verlassen und ist auf dem Rückweg nach Realp. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 4729 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
TGV Lyria 4729 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

RABe 511 033 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
RABe 511 033 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

Re 420 258-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Re 420 258-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

RABe 502 211-1 Twindexx durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
RABe 502 211-1 Twindexx durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

RABe 501 028-1 Giruno durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
RABe 501 028-1 Giruno durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

RABe 526 205 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
RABe 526 205 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

am 09.04.2022 sind DB Fernverkehr 407 011 ( Tz 711 ) und SBB GmbH 521 006 auf dem Güterbahnhof Lörrach zu gast ( Veränderte Ansicht)
am 09.04.2022 sind DB Fernverkehr 407 011 ( Tz 711 ) und SBB GmbH 521 006 auf dem Güterbahnhof Lörrach zu gast ( Veränderte Ansicht)
Der Graue Wolf

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