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Schweiz

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Die Re 4/4 11109 mit einem IR am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Die Re 4/4 11109 mit einem IR am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

Ein ETR 610 am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Ein ETR 610 am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

Die Re 4/4 11155 mit einem Regio am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Die Re 4/4 11155 mit einem Regio am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

MOB/ASm: ASm-Generationentreffen: Als grosser Freund des  BIPPERLISI  freut es mich ausserordentlich, wenn ich sehe, wie liebevoll die historischen Schmalspurfahrzeuge aus dem Oberaargau in der Suisse romande gepflegt und unterhalten werden. Der Ce 2/2 12 (1907) stammt aus den Gründungszeiten der ehemaligen LJB. Er wurde bei der OJB auf den Fahrplanwechsel 1966 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die OJB Be 4/4 81-82 sowie die SNB Be 4/4 83-84 in den Verkehr gesetzt. Etwas später folgten noch die SNB Be 4/4 85-86. Durch die Inbetriebnahme der gesamten  STARFLOTTE  (Be 4/8 110-115) werden nun bis zu drei Reservemotorwagen auch die meisten Be 4/4 nicht mehr gebraucht. Während damals die Museumsbahn Blonay Chamby den Ce 2/2 12 übernommen und in den Originalzustand zurückversetzt hat, gingen die ASM Be 4/4 301 und 303 (SNB Be 4/4 83 und 85  SOLOTHURN ) im August 2012 an die MOB über, wo sie weiterhin als Rangier- und Werkstattwagen Verwendung finden. Anlässlich einer Sonderfahrt für Eisenbahnfotografen kam es am 10. Mai 2013 in Blonay zu dieser ausserordentlichen Begegnung zwischen GOLDENPASS/CEV BDeh 2/4 73 (1970), GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 (ex ASm Be 4/4 301, 1966) und BC ex OJB Be 2/2 12 (1907. Diese Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/ASm: ASm-Generationentreffen: Als grosser Freund des "BIPPERLISI" freut es mich ausserordentlich, wenn ich sehe, wie liebevoll die historischen Schmalspurfahrzeuge aus dem Oberaargau in der Suisse romande gepflegt und unterhalten werden. Der Ce 2/2 12 (1907) stammt aus den Gründungszeiten der ehemaligen LJB. Er wurde bei der OJB auf den Fahrplanwechsel 1966 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die OJB Be 4/4 81-82 sowie die SNB Be 4/4 83-84 in den Verkehr gesetzt. Etwas später folgten noch die SNB Be 4/4 85-86. Durch die Inbetriebnahme der gesamten "STARFLOTTE" (Be 4/8 110-115) werden nun bis zu drei Reservemotorwagen auch die meisten Be 4/4 nicht mehr gebraucht. Während damals die Museumsbahn Blonay Chamby den Ce 2/2 12 übernommen und in den Originalzustand zurückversetzt hat, gingen die ASM Be 4/4 301 und 303 (SNB Be 4/4 83 und 85 "SOLOTHURN") im August 2012 an die MOB über, wo sie weiterhin als Rangier- und Werkstattwagen Verwendung finden. Anlässlich einer Sonderfahrt für Eisenbahnfotografen kam es am 10. Mai 2013 in Blonay zu dieser ausserordentlichen Begegnung zwischen GOLDENPASS/CEV BDeh 2/4 73 (1970), GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 (ex ASm Be 4/4 301, 1966) und BC ex OJB Be 2/2 12 (1907. Diese Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/Asm: GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 ex ASm Be 4/4 301 anlässlich einer Fotofahrt auf der TPF. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 bei Albeuve entstanden. Die Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/Asm: GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 ex ASm Be 4/4 301 anlässlich einer Fotofahrt auf der TPF. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 bei Albeuve entstanden. Die Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RE3773 nach Zürich HB mit 511 021 in Schaffhausen. (07.05.2013)
RE3773 nach Zürich HB mit 511 021 in Schaffhausen. (07.05.2013)
Herbert Graf

Lokzug nach Schaffhausen mit Re 4/4 II 11319, Re 4/4 III 11370 und Re 4/4 II 11321 beim Rheinfall. (07.05.2013)
Lokzug nach Schaffhausen mit Re 4/4 II 11319, Re 4/4 III 11370 und Re 4/4 II 11321 beim Rheinfall. (07.05.2013)
Herbert Graf

Auf dem Weg nach Aachen West zieht 482 020-5 am 03.01.2013 in Eschweiler einen KLV aus Richtung Köln kommend langsam auf Gleis 1 bis zum Bahnsteigende. Dort muß der Zug kurz warten um einen Thalys auf der Fahrt nach Paris passieren zu lassen.
Auf dem Weg nach Aachen West zieht 482 020-5 am 03.01.2013 in Eschweiler einen KLV aus Richtung Köln kommend langsam auf Gleis 1 bis zum Bahnsteigende. Dort muß der Zug kurz warten um einen Thalys auf der Fahrt nach Paris passieren zu lassen.
Mario Schürholz

Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 1616) Paradeplatz im August 1986.
Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 1616) Paradeplatz im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

872 1024x717 Px, 15.05.2013

Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 1622) Selnaustrasse / Bahnhof Zürich-Selnau im August 1986.
Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 1622) Selnaustrasse / Bahnhof Zürich-Selnau im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

879 1024x665 Px, 15.05.2013

Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1659) Stettbach im August 1986.
Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1659) Stettbach im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

858 1024x630 Px, 15.05.2013

Zürich VBZ Tram 7 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1704) Dübendorfstrasse / Hohmoos / Helen-Keller-Strasse (Haltestelle Mattenhof) im August 1986.
Zürich VBZ Tram 7 (SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1704) Dübendorfstrasse / Hohmoos / Helen-Keller-Strasse (Haltestelle Mattenhof) im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1111 1024x696 Px, 15.05.2013

Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6) Schwamendingen, Saatlenstrasse / Blauäcker im August 1986.
Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6) Schwamendingen, Saatlenstrasse / Blauäcker im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

827 1024x666 Px, 15.05.2013

SBB - Ausfahrender Triebzug RABe 523 050 in Montreux am 01.05.2013
SBB - Ausfahrender Triebzug RABe 523 050 in Montreux am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Einfahrender Triebzug RABe 522 013-3 in Prattelen am 02.05.2013
SBB - Einfahrender Triebzug RABe 522 013-3 in Prattelen am 02.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Einfahrender Triebzug RABe 521 010-9 in Prattelen am 02.05.2013
SBB - Einfahrender Triebzug RABe 521 010-9 in Prattelen am 02.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Einfahrender IC mit der Lok 460 103-5 im HB Zürich am 27.04.2013
SBB - Einfahrender IC mit der Lok 460 103-5 im HB Zürich am 27.04.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Einfahrender IR mit der Lok 460 059-9 im HB Zürich am 27.04.2013
SBB - Einfahrender IR mit der Lok 460 059-9 im HB Zürich am 27.04.2013
Hp. Teutschmann

Der Combino mit der Betriebsnummer 318 ist der erste Combino mit einer Vollwerbung. Seit dem 30.04.2013 wirbt der Combino für Swiss Milk. Hier steht der Wagen an der Haltestelle Badischer Bahnhof auf der Linie 6. Die Aufnahme stammt vom 15.05.2013.
Der Combino mit der Betriebsnummer 318 ist der erste Combino mit einer Vollwerbung. Seit dem 30.04.2013 wirbt der Combino für Swiss Milk. Hier steht der Wagen an der Haltestelle Badischer Bahnhof auf der Linie 6. Die Aufnahme stammt vom 15.05.2013.
Markus Wagner

Neu wirbt der Be 4/4 482 für die CHEMINS DE FER DU JURA. Nach einer Extrafahrt kehrt der Be 4/4 482 solo ins Depot Morgartenring zurück. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2013.
Neu wirbt der Be 4/4 482 für die CHEMINS DE FER DU JURA. Nach einer Extrafahrt kehrt der Be 4/4 482 solo ins Depot Morgartenring zurück. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2013.
Markus Wagner

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