Die BLS Re 4/4 II 502 fährt mit ihrem RE 4069 von Interlaken Ost nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg den Bunschenbach Viadukt.
25. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost ihr Ziel Zweisimmen.
Neben dem schöne Zug ist auch ein Blick auf die Gleis- und Fahrleitungsanlage im Linken Bildteil interessant: Auf dem nach links führenden Gleis wird ab Dezember 2022 die Schmalspurlok den Umspurzug Montreux - Interlaken - Montreux verlassen bzw. zu diesem gelangen. Dieses Manöver benötigt auch eine Umstellung der Fahrleitungsspannung, was an den recht zahlreichen Umschaltern auf dem Fahrleitungsmast zeigt.
25. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Das Bild zeigt leider nicht, auf was man bei einem ersten flüchtigen Bild kommen könnte: Dies ist kein lokbespannter MOB Belle Epoque Zug, sondern der MOB Regionalzug 2221 in der etwas ungewöhnlichen Komposition mit der Ge 4/4 8004 an der Spitze, gefolgt von einem "Belle-Epoque" Wagen, einem Panoramawagen und einem Alpina Serie 9000 Triebwagen am Schluss.
Für die Rückfahrt des Zuges, immerhin als "MOB Panorama-Express" PE 2130 im Fahrplan, verkehrte dieser dann ohne den Belle Epoque Wagen.
Zweisimmen, den 25. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Garstatt, eine herrliche Fotostelle im Simmental, heute abweichend von den bisher hier bereits gezeigten Bildern diesmal mit einem Standpunkt südlich des Geleises. Als der R 6815 bestehend aus dem BLS NINA RABe 525 006 und dem BLS Lötschberger RABe 535 117 in Richtung Zweisimmen fuhr, war die Sonne noch hinter Wolken versteckt.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Bereits bei der Rückfahrt des nun allein verkehrenden BLS "Lötsachberger" RABe 535 117 eine gute Viertelstunde später sorgte schon ein Hauch von Sonne für hellere Verhältnisse.
Der BLS RABe 535 117 ist als R 6816 in Richtung Spiez bei Garstatt unterwegs.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Grund meines Kommens nach Garstatt war, wie bei den vorherigen Besuchen auch, der BLS RE mit Re 4/4 II und EW III; und ich hatte Glück, das keine Ersatzkomposition eingesetzt wurde und so konnte ich die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III RE 4065 auf dem Weg nach Zweisimmen bei einen nun angenehmen Sonnenlicht fotografieren.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Wie gestern (7.12.20) gesehen, wird auch in der Saison 20/21 das Gespannt MVR CEV HGe 2/2 N° 1 und CEV Xrot 91 für die Schneeräumung der Strecke Blonay - Les Pleiaes genutzt. Das Bild jedoch stammt vom vorletzten Winter, als der Schneeräumungszug nach getaner Arbeit wieder in Blonay eintraf.
28.Januar 2019 Stefan Wohlfahrt
Wie gestern (7.12.20) gesehen, wird auch in der Saison 20/21 das Gespannt MVR CEV HGe 2/2 N° 1 und CEV Xrot 91 für die Schneeräumung der Strecke Blonay - Les Pleiaes genutzt. Das Bild jedoch stammt vom vorletzten Winter, als der Schneeräumungszug nach getaner Arbeit wieder in Blonay eintraf und in den Lokschuppen fährt.
28.Januar 2019 Stefan Wohlfahrt
Nur für wenige Stunden zeigte sich die Gegend ums Château de Chillon in diesem zauberhaften Winterkleid. Da schön sauber, passt der SBBB RABe 523 026 auf der Fahrt nach Villeneuve gut ins Bild.
29. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Stöckli und Blankenburg ist der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) als Regionalzug 2523 auf dem Weg von der Lenk nach Zweisimmen. 3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 5002 "Nankai" ist mit seinen beiden Steuerwagen zwischen Stöckli und Blankenburg auf dem Weg nach Zweisimmen.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Beim Vorsignal von Blankenburg zeigt sich der MOB Be 4/4 5002 "Nankai" mit seinen beiden Steuerwagen auf dem Weg nach Zweisimmen.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Fahrleitungsmast, Andreaskreuz, Kilometerschild und Vorsignal - interessante Details oder störendes Beiwerk?
Kurz nach Blankenburg ist der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) auf dem Weg in die Lenk.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) hat mit ihrem MOB GoldenPass Panoramic Zweisimmen - Montreux PE 2111 Flendruz verlassen und fährt nun in Richtung Château d'Oex.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
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