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Neben der Cremallera de Montserrat (FGC), eine Zahnradbahn von Monistrol de Montserrat (E) im Montserrat-Gebirge, kann man zum Kloster Montserrat (E) auch per Seilbahn anreisen. Die Funicular Aeri de Montserrat wurde im Jahr 1930 von der Leipziger Firma Adolf Bleichert & Co. und dessen leitendem Ingenieur Friedrich Gründel geplant und gebaut. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Montserrat [19.9.2018 | 13:11 Uhr] (to the image)

Herbert Graf 25.4.2019 22:22
Hallo Clemens
Ich habe nicht gedacht, dass es diese Luftseilbahn noch gibt. 1985 war ich das letzte Mal auf diesem Weg nach Montserrat gefahren.
Gruss
Herbert

Clemens Kral 26.4.2019 13:17
Hallo Herbert,
sieh an! Die alte Technik hat sich also bewährt.
Diese Art der Anreise hat sicherlich ihren Reiz, aber ich fahre nicht gerne Seilbahn und würde dann doch eher die Zahnradbahn mit den Schweizer GTW bevorzugen. Wir sind leider nur mit dem Bus gefahren.
Viele Grüße
Clemens

Eine Wirtschaft um die andere liegen an der Bahn die sich durch Wälder , Höhen und tiefen schlängelt. Alles andere als "Oedt" finde ich den Streckenabschnitt im Gleichnamigen Ort kurz vor Feldbach. 22.04.2019 (to the image)

Herbert Graf 25.4.2019 22:19
Hallo Karl Heinz
Der TW passt hervorragend in die schöne Umgebung.
Gruss
Herbert

Karl Heinz Ferk 26.4.2019 4:02
Vielen lieben Dank Herbert !
GLG !

ET 2 als R 8615 von Feldbach nach Bad Gleichenberg, aufgenommen am 22.4.2019 zwischen dem ÖBB Bahnhof Feldbach und dem Bahnhof Feldbach Landesbahn bei der Querung der Raab. (to the image)

Herbert Graf 25.4.2019 22:16
Hallo HP
Die Serie mit dem ET 2 gefällt mir besonders gut.
Gruss
Herbert

Karl Heinz Ferk 26.4.2019 5:55
Schaut pipifein aus

442 59 + 442 54 Massawa 20.01.03 (to the image)

Herbert Graf 25.4.2019 22:12
Hallo Hansjörg
Superaufnahme vom Dach des Grand Hotel Dahlak und das gleich mit 5 Kruppwagen. Momentan ist Massawa auf der Schiene nicht erreichbar wegen diverser Unterbrüche ab Ghinda und die Natur nimmt leider wieder überhand.
Gruss
Herbert

193 243 mit DGS 42912 am 06.04.2019 bei Hausbach. (to the image)

Andreas Hackenjos 9.4.2019 15:44
Hallo,

ein schönes Bild. Ich wusste gar nicht das diese Stelle auch von "oben" geht. Hat auch was :-)

Grüße Andreas

M. Schmid 25.4.2019 21:44
Von oben ist es nur umsetzbar, wenn keine Rinder in der Weide sind. Über den Sommer kann man es quasi nur von unten umsetzen... ;)

470 503 mit TEC 41132 am 15.04.2019 bei Ingling. (to the image)

Korbinian Eckert 22.4.2019 21:23
Welchen Laufweg hat denn der Zug?
Schönes Bild!

M. Schmid 25.4.2019 21:43
Karlsruhe-Wels bzw Sopron-Karlsruhe 2x wöchentlich

Immer diese Autos, die einem im Weg stehen - lol. Naja, zwischen den beiden Fahrzeugen auf diesem Bild liegen 81 Jahre. ET 2 als R 8605 von Feldbach nach Bad Gleichenberg am 22.4.2019 bei der Durchfahrt der Haltestelle Trautmannsdorf in Steiermark. Ob der Mk II auch 89 Jahre alt wird wage ich zu bezweifeln. (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.4.2019 6:22
Der Orange FLERCK im Bild stört mehr als das Auto :-)))))

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 13:11
Interessant, dass die Fahrleitung für zwei Gleise vorhanden zu sein scheint, aber nur eines zu sehen ist.

einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 25.4.2019 21:19
@ Stefan .
Guck Mal bei meinem Bild da hast die Erklärung 😏

Am Ostersamstag veranstaltete der Martinsberger Lokalbahnverein drei Pendelfahrten zwischen Zwettl und Waldhausen. Zu sehen ist hier die 92.2271 zwischen Obernondorf und Klein Schönau. (20.04.2019) (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.4.2019 6:20
Nette Szene

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 13:13
Gefällt mir auch.
einen lieben Gruss
Stefan

Der B4 ET 20 109 als R nach Lambach am 18.04.2019 bei der Einfahrt in Stadl-Paura. (to the image)

Kurt Rasmussen 25.4.2019 19:40
Hallo Christian,
eine sehr schöne Frühlingsaufnahme vom ET 20 109 - und dem Ambiente der Bahn. Ein Bild, das mir sehr gefällt.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

C61 20 bereitet sich auf die Rückfahrt vor von Minakami nach Takasaki. 24.März 2018 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 15:18
Hallo Peter,
dies Bild zeigt erst die Dimensionen der mächtigen, aber trotzdem sehr eleganten Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.4.2019 9:19
Da vergisst man glatt, dass die Lok auf Kapspur unterwegs ist. Eine schöne Aufnahme, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 3.5.2019 9:50
Vielen Dank Stefan und Horst! Von den Dimensionen her merkt man in Japan nicht stark, dass das Normalnetz kapspurig ist; der Eindruck mag täuschen, aber Züge auf den Normalspurstrecken Japans scheinen etwas ruhiger zu fahren. Grüsse, Peter

SBB Twindexx RABe 502 kurz vor der Abfahrt in Sargans. Dahinter erhebt sich der Gonzen (1829 m). Aufnahme vom vom 23. März 2019, 17:46 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 15:13
Hallo Heinz,
Triebwagen und Gonzen zeigen von der östlichen Seite fast die gleiche Form!
einen lieben Gruss
Stefan

Die WFL 232 012 mit einem Schotterzug in Oberjößnitz. Der einigst kurze Moment Sonne am gesamten 27.3.2019 schien genau zum Richtigem Zeitpunkt auf den Zug aus Pechbrunn der das Ziel Freiberg/Sachsen hatte. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 15:08
Ein schönes Bild der sehr sauberen Lok; wobei mir auch das Bild im Gesamten gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Am Mittag des 13.10.2017 fuhr die 101 017-2 mit dem EC 7 (Hamburg Altona - Interlaken Ost) bei Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Basel. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 15:01
Unter den Drehgestellen der Wagen staubt es ziemlich! Bremste der Zug?
einen lieben Gruss
Stefan

Tobias Schmidt 27.4.2019 16:00
Hallo Stefan,

ja der Zug hat stark abgebremst, als sie das Bild gemacht habe ;)

Gruß Tobias

Während am Mittag des 13.10.2017 die Macquarie/XRAIL 186-150 mit einem Containerzug bei Hügelheim in Richtung Schweizer Grenze fuhr, war im gleichen Moment die 145 074-1 als Lokzug in Richtung Freiburg (Breisgau) unterwegs. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2019 13:12
Tolles Bild der beiden (fast) gleichen Loks.
einen lieben Gruss
Stefan

Nach fast einjähriger Unterbrechung wegen (nach Ansicht der Aufsichtsbehörde) nicht erfüllter Brandschutzauflagen waren am 22.04.2019 wieder Züge auf der Gillbachbahn unterwegs. Dampflok Nr. 4, die gerade in Oekoven Gleis 12 ankommt, wurde 1941 als Fabrik-Nr. 9294 von der Lokomotivfabrik Jung/Jungenthal gebaut und an die Bauunternehmung Peter Bauwens in Köln geliefert. Nach ihrer Ausmusterung stand sie bis 1982 auf einem Kinderspielplatz in Köln-Wesseling und wird nach ihrer Wiederaufarbeitung seit 1995 auf der Gillbachbahn eingesetzt. Ob und wie lange die Bahn noch verkehren kann ist momentan unsicher, da die behördlich verlangten Brandschutzauflagen Kosten in Höhe von möglicherweise mehr als 60.000 Euro verursachen werden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2019 17:47
Hallo Horst,
hoffen wir das Beste! Jedenfalls vielen Dank für Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.4.2019 9:27
Hallo Stefan,
wenn es wirklich bei diesen Auflagen bliebe, ist der Fortbestand dieses seit 42 Jahren bestehenden Feldbahnmuseums wirklich gefährdet. Zumindest kann der Verein auf die Unterstützung der Gemeinde und anderer Rommerskirchener Vereine zählen und auch in der Lokalpresse ist die mögliche Betriebsuntersagung immer wieder ein Thema. Es wäre wirklich schade um die Bahn und die umfangreiche Fahrzeugsammlung. Zugegebenermaßen ist "Bahn" schon ein großes Wort für die kurze Fahrstrecke auf dem Vereinsgelände, aber das eine oder andere Fotomotiv lässt sich hier schon finden. Feldbahnen scheinen (zu Unrecht) nicht so im Focus der Eisenbahnfreunde zu stehen und ich muss gestehen, dass es auch mein erster Besuch in diesem Museum war. obwohl es nur eine knappe halbe Autostunde von uns entfernt liegt. Trotzdem hat es mich überrascht, dass von diesem Museum bisher noch kein Bild bei bb.de eingestellt worden ist.
Gruß Horst

Am Ostersamstag veranstaltete der Martinsberger Lokalbahnverein drei Pendelfahrten zwischen Zwettl und Waldhausen. Kurz nach der Abfahrt in Zwettl ist diese Aufnahme mit Blick auf die Stadt entstanden. (20.04.2019) (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.4.2019 6:15
Tolle Bilder vom Osterhasen Zug !

GLG KH!

Hanspeter Reschinger 25.4.2019 6:56
Herrlich

Lg
H.P.

Mit einer Maximalsteigung von 42 ‰ geht es von Feldbach durch das Steirisches Vulkanland nach Bad Gleichenberg. ET 2 am 22.4.2019 aufgenommen zwischen den Haltestellen Oedt bei Feldbach und Prädiberg. (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.4.2019 6:21
Schaut sicha a guat aus wenn die Staudn blian !





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