Herbert Graf 1.2.2008 13:37
Schöne Herbstaufnahme mit den beiden Taucherbrillen und den einheitlichen Güterwagen. Die Strecke scheint sehr steil zu sein.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 31.1.2008 21:12
Zum Glück habt ihr noch viele Grossdieselloks, denn ich glaube ohne Strom sähen wir in der Schweiz ziemlich alt aus.
Tolle Farben auf deinen Bildern, das Sturmtief scheint für klare Luft gesorgt zu haben.
Gruss
Herbert
Leitner Thomas 31.1.2008 23:08
Sehr schönes Bild und sicherlich mit seltenheitswert !!!
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 1.2.2008 11:23
Des einen Leid, des andern Freud: Während die Fahrgäste sicherlich Verspätungen in Kauf nehmen mussten, freut sich der Fotograf und folglich auch wir am einmaligen Sujet.
mfg
Stefan
Matthias Habrich 1.2.2008 13:24
das Glück is a Vogerl.... ein sehr gelungenes Bild mit Seltenheitswert!
Herbert Graf 1.2.2008 13:23
Schöne Strassenbahnbilder aus Naumburg. Übrigens ist das Personal sehr aufmerksam, bei Interesse gabs bei mir sofort eine Depotführung.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 1.2.2008 13:20
Na Thomas, da warst du wieder mal zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Für mich ist die 1014 immer noch die schönste ÖBB-Lok, schade, dass sie nicht weitergebaut wurde.
Gruss
Herbert
Christian Maier 16.3.2008 14:59
Hallo Thomas
Wunderschönes Bild gefällt mir besonders gut.
mfg CH.M.
Herbert Graf 31.1.2008 20:49
Herrliche Aufnahme, auch ohne Berge.
Gruss
Herbert
Dennis Kraus 31.1.2008 21:41
Danke fürs Lob! Freut mich, wenn das Bild dir gefällt.
Gruß
Dennis
Hanspeter Reschinger 1.2.2008 12:04
Super Bild!!
Lg
H.P.
Dennis Kraus 1.2.2008 19:23
Danke für den Kommentar! Freut mich, wenns dir gefällt!
Gruß
Dennis
Herbert Graf 1.2.2008 10:15
Hallo Stefan
V200 à la SBB, eine Rarität, die du da eingefangen hast. Trotzdem gefällt mir das Eckige der Cargo MAK in Brig besser und das auch farblich.
Gruss
Herbert
1.2.2008 17:52
Hallo Stefan,
wunderbar, auf solche Aufnahmen habe ich gewartet. Das Modell habe ich, aber im Original gesehen nie.
MfG Karl
Stefan Wohlfahrt 1.2.2008 9:06
Hallo Herbert, ein sehr schönes Bild mit dem mächtigen Berg im Hintergrund, den NPZ als Fotosujet und der gelungen Dekoration mit Weichenhebel und -signal im Vordergrund.
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 1.2.2008 8:52
Schönes Bild und schön das du nun iweder online bist ;-)
Viele Grüße
Wolfgang Koenigsfeld 1.2.2008 8:17
Hallo Klaus,
Die Lok hast Du im schönsten Präsentierlicht erwischt.
Kompliment! Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Wolfgang
Klaus Muhs 25.2.2008 9:04
Hallo Wolfgang,
wenn auch spät, aber nicht weniger herzlichen Dank
für Deinen Kommentar.
Gruß
Klaus
De Rond Hans und Jeanny 1.2.2008 7:00
Hallo Helmut.
Schönes Lokporträt zu einer gern gesehenen TV Sendung am Sonntagnachmittag!
Gruß Hans
Herbert Graf 31.1.2008 20:54
Wieder ein neuer Name bei Bahnbilder, willkommen. Die Fotos gefallen mir, aber wenn du noch das Aufnahmedatum beifügen könntest, wäre es perfekt.
Gruss
Herbert
Michael Gramatte 1.2.2008 4:31
Danke für den Hinweis, Die Aufnahme ist vom Dezember 2007. Es war die erste grosse Fahrt nach der Kesselrevision von Berlin nach Leipzig.
Sandro Flückiger 31.1.2008 23:38
bei diesem Wagen wie auch bei Wagen 722 handelt es sich um Be 8/8. Von diesem Typ sind von den Ursprünglichen 16 Fahrzeugen 4 in Basel (wegen der bekannten Combino-Krise) und einer ist ausgebrannt (auch in Basel).
Robin Jurkat 31.1.2008 20:16
Das ist der Frankfurter Strassenbahn Typ S ;-) Gruss Robin
Daniel P. 31.1.2008 23:02
Ich komme aus Trier und kenne mich mit dem Thema Straßenbahn / S-Bahn nicht wirklich aus. Werde es aber um ändern. Danke für den Hinweis.
Gruss
Daniel
Daniel P. 21.12.2008 15:57
hast du MEINEN 1. Kommentar unter diesem Bild nicht gelesen??? Ich komme aus Trier, bin vielleicht 1-2 mal im Jahr in Frankfurt am Main und kenne mich daher nicht so mit diesem Themenbereich aus, zumal in Trier keine S-Bahn oder Straßenbahn fährt. Da gibt es nur RB, RE, D, IC, ICE!!!
Gruss
Daniel
Stefan Wohlfahrt 21.12.2008 16:07
Ich komme aus der Schweiz - und FREUE mich jedesmal über Korrekturen und Hinweise andere Fotografen, wenn ich in einer mir fremden Gegend was nicht weiss oder falsch interpretiert habe.
mfg
Stefan
Marcel W. 31.1.2008 22:59
Grüß dich,
ich habe es nicht :)
du???? :)
Bahngruß Marcel
2.2.2008 16:32
Wir wir alle wissen, stammen diese leeren Haltemöglichkeiten aus der Zeit, wo es noch Zuglaufschilder gab.
Heute sind alle IC-Wagen mit der digitalen Version an der Aussenseite und einem kleinen Bildschirm mit Zugnummer, Verlauf und Uhrzeit im Wagen versehen worden.
Die Halterungen sind immer noch vorhanden, denn bei manchen Zügen braucht man sie noch!
Eine leere Haltung weisst daher keineswegs auf ein gestohlenes Zugschild hin, denn wie gesagt sind diese Halterungen eigentlich immer leer!
ERHARD BEYER 31.1.2008 22:51
Hallo, zunächst ging es über Arnstadt-Oberhof über den Thüringer Wald bis Meiningen und von dort über Grimmental-Eisfeld-Rauenstein bis Sonneberg und genauso zurück. Allerdings hätte der Zug auch schon jeweils in Grimmental umsetzen können, war aber in Meiningen kleine Lokbehandlung
und irgendwo bei Rauenstein gings 30 Minuten nicht weiter, es mußte noch Dampf gekoccht werden (sicher wegen der schlechten Kohle) MfG Erhard
ERHARD BEYER 2.2.2008 22:12
Probstzella-Ernstthal führte zu DDR-Zeiten durch das Sperrgebiet, da war fotografieren kaum möglich, auch die Durchfahrt eines Fremden, der also nicht aus der näheren Umgebung kam, war äußerst verdächtig und endete meist bei der Transportpolizeit, daher konnte ich keine Fotos von diesen Streckenabschnitt machen. Auch Sonneberg war nur möglich durch diese Sonderfahrt, das waren zuviele fotografierende Eisenbahnfreunde für die Trapo. Sonderfahrten weiter nach Probstzella sind mir aus DDR-Zeiten auch nicht bekannt, kann mich da natürlich irren.
MfG Erhard
ERHARD BEYER 4.2.2008 10:32
Hallo, nach 1990 bin ich dann nicht mehr in diese Gegend gekommen, die bekannten anderen Probleme ... MfG Erhard
