Stefan Wohlfahrt 18.11.2007 17:33
Hallo Christian,
toll hast du die SBB Cargo Re 484 015-3 noch erwischt, als sie für Cisalpino SA fahren durfte, ab 9. Dez. werden die silberglänzenden Folien abgezogen und die Lok in den rüden Güterzugsdienst zurückgestuft. Bald wird wohl auch italienischer Volkskunst die Lok zieren...
mfg
Stefan
Christian Maier 18.11.2007 17:39
Hallo Stefan
Dankeschön für den Netten Kommentar, aber was ist Italienische Volkskunst?
mfg CH.M.
Tobias Schuminetz, Hirschau 19.11.2007 7:42
Die Italienische Volkskunst sind die Graffitis!
Gruß Schumi
Hannes Müller 18.11.2007 9:27
Hallo,
also ich finde das schwachsinnig, das hier eine BR 114 verwendet wird. Da sowieso nur die Waggons 120 Km/h fahren können, reicht hier eine 143 vollkommen zu!! Man sollte die schnellen Loks lieber woanders einsetzen, wo es nützlicher währe. Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 10:45
So weit ich weiß ist das eine umgebaute frühere 143 die jetzt in Magdeburg beheimatet ist. Sie ist oft hier im Raum Magdeburg vor RB bzw RE - Leistungen zu sehen.
Gruß Rolf
Hannes Müller 18.11.2007 12:16
Aber ist diese Lok nicht für 160 Km/h ausgelegt?? Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 14:13
So ist es Hannes !
Aber die 114er die Du sicher kennst sind die in Cottbus beheimateten die vorwiegend auf den Berlin berührenden Nord- Süd - Relationen verkehrenden Maschinen. Ab und zu trifft man die wie schon gesagt auch hier auf der Ost - West - Achse ( RE 1 Eisenhüttenstadt - Frankfurt/Oder - Magdeburg ) an. Ob sie auch auf der RE 2 Linie ( Cottbus - Lübbenau - Rathenow ) unterwegs sind kann ich nicht sagen. Wenn ich mal in Berlin einen RE 2 gesehen habe waren immer 112 er dran. Gestern habe ich übrigens wieder eine 114 gesichtet . Und zwar mit dem RE 38054 ( Frankfurt/Oder - Magdeburg ) die 114 006-0 . Gruß Rolf
Hannes Müller 18.11.2007 17:23
Früher, wo der RE2 noch nach Wittenberge/Wismar gefahren ist waren immer noch 114 dran. Aber jetzt habe keine BR 114 mehr gesehen in Lübbenau/Spreewald. Nurnoch 112 sind am RE2 vorgesehen. Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 15:51
Diese Gattung Steuerwagen ist hier bei mir nur gaaaaaaanz selten anzutreffen. Gut eingefangen.
Gruß in den Spreewald
Rolf
Hannes Müller 18.11.2007 17:18
Finde ich auch. Aber man muss sich mal das ganze Unkraut angucken. Das die Bahn/das Land Brandenburg das einfach verkommen lässt - für mich unbegreiflich. Aber wahrscheinlich fehlt wieder mal das Geld. Mfg.: H Müller
G. G. 19.11.2007 1:13
So ein Steuerwagen verkehrt(e) zwischen Berlin und Dessau, weiß aber nich ob er es nach dem Fahrplanwechsel noch tut, vermute es aber mal stark.
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 16:04
Bitte Datum korrigieren !
Hannes Müller 18.11.2007 17:15
Natürlich ein dummer Fehler von mir. Wird gleich erledigt. Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 15:48
Gut getroffen .
Ich dachte immer das die Züge dieser Linie RE 2 alle mit 112 er fahren .
Gruß Rolf
Hannes Müller 18.11.2007 17:14
Ich versuche es einfach mal zu erklären.
Es gibt 2 Linien auf der Strecke zwischen Lübbenau und Königs Wusterhausen (KW). Die eine ist der RE2(Cottbus - Berlin - Cottbus) mit der BR 112 und modernen Waggons und die andere ist die RB14(Senftenberg - Berlin - Nauen) mit einer BR 143 und unmodernen Waggons.
So jetzt ist das Problem, dass wegen Bauarbeiten der gesamte Zugverkehr zwischen KW und Berlin unterbrochen wurde und das in KW nur ein Gleis zur Verfügung steht (also für die Züge der DB).
Zur Stunde xx:18 kommt der moderne RE2(mit modernen Waggons und einer BR 112) am Gleis 1 an. Jetzt ist das Problem, das die RB 14 schon 6 Minuten später wieder abfährt. Da aber nur der RE2 bereit steht, muss er die RB 14 nach Senftenberg übernehmen. Also fährt jetzt der moderne RE2 nach Senftenberg. - Als nächstes hält jetzt die unmoderne RB 14 in KW Einfahrt(immer zur Stunde xx:33). Aber wieder 7 Minuten später fährt der RE2 wieder nach Cottbus. So müssen die unmodernen Waggons der RB 14 mit einer BR 143 diesen Part übernehmen. Und so wechselt dies immer zur jeweiligen Stunde. Ich hoffe ich konnte euch die Situation etwas genauer erklären.
Mfg.: H. Müller
Hannes Müller 18.11.2007 17:58
Der RE2 fährt natürlich von Cottbus über Berlin nach Rathenow. Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 18:40
Echt präzise Erklärung , vielen Dank Hannes.
Ein Wenig kann man sich auch aus den baubedingten Fahrplanänderungen entnehmen.
Mehr dazu hier:
http://bauarbeiten.bahn.de/berlin-bb,kompaktversion
Gruß Rolf
Mike Schulz 18.11.2007 21:06
Ganz genau, was man damals für selbstverständlich hielt, schaut man sich sehnsüchtig auf alten Foto" s an.
v.g. Mike.
Herbert Graf 18.11.2007 10:49
Da bist du etwas zu kritisch dir gegenüber. Ich finde die Aufnahme goldrichtig, sonst würde man die Wagen im Wald nicht sehen. Aber eben jeder hat zum Glück einen etwas anderen Geschmack.
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 18.11.2007 11:38
Ich finde den Auslösezeitpunkt auch richtig gewählt. Ich hätte nur eine Bitte. Könntest du vielleicht eine ca. Ortsangabe (ich weiß, ist gerade bei den HSB nicht immer so einfach) dazu geben. Ich habe mir z.B. vor meiner Reise in den Harz sehr viele Fotos (nicht nur hier) angesehen, und Stellen gesehen, die ich aufgrund der Beschreibung dann aufgesucht habe.
Mathias Rothmann 18.11.2007 12:56
@H.P.: Sorry das vergess ich immer ! Das ist am Ortsrand von Elend, in Fahrtrichtung Nordhausen ! Dort überquert die HSB die Landstraße auf einer kleinen Brücke, welche die HSB mit einem Werbeplakat zugehängt hat ! Das Plakat kann man unter dem vorletzten Wagen noch erahnen ! Einfach in Brückennähe einen Parkplatz gesucht und dann ca. 2 min Fußmarsch und man ist auch schon da !
lG Mathias
Klaus Bach 18.11.2007 16:30
Ich finde den Zeitpunkt sehr gut gewählt, denn etwas früher auszulösen hätte bedeutet, den Gepäckwagen im Schatten zu haben, wodurch er, der allein ist, unterginge. Die anderen Waggons verlängert das Gehirn von sich aus in den Schatten hinein, sodaß der Schatten auf dem ersten der Passagierwaggons nicht störend, sondern interessant wirkt. Ich finde das Photo sehr gut.
Herbert Graf 18.11.2007 10:25
Man sieht eindrücklich, dass der Winter auch in Österreich Einzug gehalten hat.
Gruss
Herbert
Matthias Habrich 18.11.2007 20:37
sehr imposante Winterimpression!
lg Matthias
Thomas Aichhorn 18.11.2007 21:38
Tolle Aufnahme vom 642!
Habe den Zug kurz vor 15 Uhr im noch grünen Wels
fotografiert.War meine letzte Aufnahme am Samstag.
Meine unterkühlten Zehen wollten nicht mehr.
Schöne Grüsse
Thomas
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 16:00
Das der Bahnhof in Lübbenau menschenleer ist dürfte niemanden wundern schließlich sind ja dort alle Leute lieber mit dem Spreewaldkahn unterwegs . Nur dürfte das im Winter etwas unangenehm sein .
Gruß Rolf
Hannes Müller 18.11.2007 16:56
Im Winter fahren wir mit Schlittschuhe!! Mfg.: H. Müller
Martin Respondek 18.11.2007 14:16
Hallo,
sehr schönes Bild aus Köln;-)
Aber wieso Brüssel? Fährt ICE 105 nicht nach Basel?
Troztdem hübsches Bild:-)
Bahngruß,
Martin
Frank Brendler 18.11.2007 14:23
Hallo Martin,
Danke für den Hinweis.Habe es geändert.
Der ICE fährt natürlich nach Basel.
Freut mich wenn es gefällt.
LG Frank
Frank Brendler 18.11.2007 17:41
Hallo Manfred,
Vielen Dank für den Kommentar.
Ich finde auch,das die Hallenkonstruktion sehr Imposant ist.
LG Frank
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.11.2007 11:51
Klasse Aufnahme: Schöne Lok auf schöner Drehscheibe und vor schönem Hintergrund! Sowas tolles mit der Halbkugel hab ich noch nie gesehen!
Gruß schumi
Klaus Bach 18.11.2007 16:44
Ein sehr interessantes Bild - die Lok ist natürlich wunderschön, der Hintergrund schaut nach Bunker aus, verkleidet mit schönem Bruchsteinmauerwerk (es " Loki-Reduit" ).
Oberleitung aber scheint nur eine zu hängen, und zwar über dem Geleise, auf das die Lok jetzt gleich ausfahren könnte - es ist gar keine Spinne zu erkennen - wie werden die Maschinen dann rangiert?
Stefan Wohlfahrt 18.11.2007 17:47
Zu den Anmerkungen zwei Erklärungen: 1.)Die ziemlich hohe Stützmauer (nach dem linken Bildrand steigt die Mauer noch gut einen Drittel höher) verfügt im weiteren Verlauf über eine regelmäßige Bogenstruktur. 2.) Ich glaube, zum Drehen bügelt die Lok ab und wird dann um 180° gedreht oder auf das sichtbare Nebengeleis gelenkt obwohl dort - ich werde das morgen kontrollieren - keine Fahrleitung mehr hängt. Auf dem Bild nicht ersichtlich, aber wohl einmalig: Zwischen dem Normalspurgleis verfügt diese Drehscheibe über ein Meterspurgleis.
@Meinrad: traduction orale à l" occasion.
mfg
Stefan
Klaus Bach 18.11.2007 16:37
Ein großartiges, ausdrucksvolles Bild, gerade die herbstliche Stimmung ist günstig, weil das Licht recht flach durch die Brücke fällt und die Bäume ohne Laub den Blick auf den ganzen Viadukt freigeben. In wacher Erinnerung ist mir das Kreischen der Achsen des Zuges auf der Brücke... ein eindrucksvoller Fleck Schweiz.
Jens Kaubisch 17.11.2007 12:38
Und wenn ich mich recht erinnere ist das die erste " Lady" in Stuttgart, die 140 km/h fahren darf.
Martin Respondek 18.11.2007 16:12
Jo, das könnte stimmen:-)
Bahngruß,
Martin
Merlin S. 18.11.2007 15:03
Schade, dass es keinen Zug mit der Nummer 2007 oder 2008 gibt!
Andreas Hackenjos 18.11.2007 15:24
Ja das stimmt der Zug hier heißst Samstags IC 2006. Also dicht dran :-)
Martin Respondek 18.11.2007 16:04
Hallo,
sehr schönes Winterbild, die Fraben passen schön zusammen:-)
Bahngruß,
Martin
Rolf Kötteritzsch 18.11.2007 16:01
Die 112 105 kommt hier auf der Relation nach Magdeburg auch sehr oft vorbei.
