4.8.2007 11:14
HH ist im Autokennzeichen für Hamburg, bzw für Hansestadt Hamburg.
Dieser Begriff und die Abkürzungen auf den Autokennzeichen ist (fast) jedem Mitbürger bekannt, und die Allgemeinheit benutzt diese Kürzel im täglichen Gebrauch, wenn von Städtenamen die Rede ist.
Diese Bahnkürzel, bei denen HH für Hannover Hbf steht, werden in der Allgemeinheit nicht genutzt, weil sie erstens keiner kennt und weil sich zweitens ausserhalb der Eisenbahn dafür auch niemand interessiert. Es versteht auch niemand, warum die Bahn eine eigene Geheimsprache benutzt.
Ich fände es auch sehr sinnvoll und gegenüber der Allgemeinheit sehr nett, wenn die Fotografen bei den Bildbeschreibungen die Orte der Aufnahmen oder die Ziele der Züge nicht in der DB-Geheimsprache nennen würden sondern die Städtenamen ausschreiben.
Ich glaube, die Mehrheit der bahnbilder.de-user versteht die DB-Geheimsprache nicht und will sie auch nicht lernen.
Übrigens: wenn ich in der elektronischen Fahrplanauskunft eine Fahrt von K nach HH suche, werde ich von Köln nach Hamburg geführt!
:-)
Hubert Hager 3.8.2007 20:19
Hallo,
das Bild sollte ein Kalender-Bild werden.
Grüsse aus Bochum,NRW , Hubert
Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 21:08
da kann ich nur zustimmen
mfg
Stefan
Silvio Jenny 3.8.2007 23:37
Super Bild :-D
Aber im Bild befindet sich kein IC, sondern ein IR.
Hanspeter Reschinger 6.8.2007 7:30
Bin auch für dafür, es für einen Kalender vorzuschlagen.
LG
H.P.
Arnulf Sensenbrenner 3.8.2007 22:55
Das ist auf der Innotrans in Berlin entstanden, einer Fachmesse für Eisenbahntechnik.
mfG
Arnulf
Thomas O. 3.8.2007 23:29
Das Foto hat was!!
Bahngruß Thomas
Helmut Amann 3.8.2007 23:28
Ein richtig schönes Lokportrait, aber der Arm des Fotografen im Bild links unten stört leider den positiven Gesamteindruck.
Tobias Hirsch 6.8.2007 19:02
Hallo Helmut,
eigentlich hast du recht, aber ich ging diesen Kompromiss ein um den Schriftzug auf dem Stellwerk mit reinnehmen zu können.
MFG Tobias
Stefan Wohlfahrt 30.7.2007 7:51
Der VT 175 im Planeinsatz! Toll! Was für Perlen in deinem Archiv schlummern Herbert!
mfg
Stefan
Jörg Berthold 2.8.2007 22:09
Hallo Herbert!
Ein wunderschönes Foto!!!
Gibt es davon noch mehr???
Wenn ja, will ich die unbedingt sehen.....
Grüße
Jörg
Helmut Amann 3.8.2007 0:07
Hallo Herbert,
das ist ja extrem historisch, diese Aufnahme, sehr schön, ich habe beinahe identische Szene drei Jahre später ebenfalls aufgenommen, auch mit einer 2050 neben dem VT 175, leider existieren diese Aufnahmen bei mir (noch) nicht in digitaler Form.
Bahn-Freundliche Grüße
Helmut
Herbert Graf 3.8.2007 5:44
Hallo Jörg und Helmut.
Leider muss ich euch enttäuschen. Es gibt nur die zwei Fotos von mir. In erster Linie war ich damals wegen der Dampfzüge (Normal- und Schmalspur) nach Gmünd gereist und habe den Wert eines historischen Fotos eines DR Vindobonas zu jener Zeit nicht erkannt. Das Ende der DR stand damals auch noch nicht zur Diskussion und die Wende sollte noch 17 Jahre auf sich warten.
Gruss
Herbert
Helmut Amann 3.8.2007 23:22
Das stimmt, Herbert, früher hatten wir oft noch nicht den historischen Weitblick wie heute, das muß ich auch gestehen, da ging es mir ähnlich wie Dir. Bei meinem ersten richtigen Bahnfanurlaub im Sommer 1978 (da steckte ich bei dem Hobby Bahn noch in den Kinderschuhen) haben die Freunde und ich uns auch in erster Linie den Dampfloks gewidmet, den DR-VT haben wir auch eher am Rande abgelichtet. Heute sind wir aber genau wie Du froh, daß wir es gemacht haben.
Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 21:06
Interessante Bilder aus Paris
mfg
Stefan
Arnulf Sensenbrenner 3.8.2007 22:53
Danke Stefan,
ich habe auch von den anderen großen Pariser Bahnhöfen und vom Nahverkehr noch einige Bilder gemacht, welche ich in der nächsten Zeit veröffentlichen werde.
Auch wenn die Lichtverhältnisse auf den Pariser Kopfbahnhöfen oft eh schwierig sind, im Bahnhof Montparnasse sind sie extrem schlecht. Nun, ich habe versucht trotzdem das Beste draus zu machen.
Mit freundlichen Grüßen
Arnulf
Stefan Wohlfahrt 4.8.2007 7:30
Hallo Arnulf
als ich das erstemal (1983) in Montparnasse fotografierte, eine CC 72000 mit einem Schnellzug nach Brest, verdunkelte noch nicht das Betonhallendach die Gleise, leider ist das 110-Film Foto heute Qualitativ nichts mehr wert.
Ich freue mich auf deine weiteren Fotos aus Paris.
mfg
Stefan
Herbert Graf 21.10.2006 14:47
Nebelbilder finde ich immer sehr reizvoll, speziell auch dieses Bild.
Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 15:48
Bei diesen Verhältnissen zu fotografieren braucht Mut und zeigt Können.
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 6.8.2007 7:31
Danke, diese Lichtverhälnisse waren wirklich nicht einfach.
LG
H.P.
Daniel P. 3.8.2007 22:24
Das ist ein DEUTSCHES BORD Restaurant und kein ENGLISCHES BOARD Restaurant!!! :-)
Gruss
Daniel
(warscheinlich Schreibfehler)
Date Jan de Vries 3.8.2007 21:28
Es sind sicher schöne Triebwagen.Ich habe die 624er oft gesehen im Osnabrück auf die Strecken nach Oldenburg und Delmenhorst.
Sie fahren noch immer in Polen zwischen Szczecin Glowny-Kolobrzeg und Szczecin Glowny-Szczecinek, aber leider nicht mehr in Deutschland.
Hubert Hager 3.8.2007 19:32
Sowie die Schienen aussehen , ist da seit 100 Jahren kein Zug mehr gefahren.
Gruss Hubert
Julian Düll 3.8.2007 20:30
Wo ist das Bild denn enstanden? Schwerin? Rostock?
Thomas Welzel 3.8.2007 20:59
Hallo Julian,
das Foto habe ich in Bad Kleinen gemacht.
Gruß Thomas
Julian Düll 4.8.2007 16:27
Hallo Thomas,
ist das die Seite, auf der dieses riesengroße Rangiersignal steht,(oder wie das auch immer heißt) oder die genau andere Seite?
Mfg Julian
Thomas Welzel 6.8.2007 0:27
Hallo Julian,
ich kenne in Bad Kleinen kein Rangiersignal. Die Schienen habe ich beim Bahnbaugebäude fotografiert das ist hinter dem Bahnhof am Uferweg lang.
Gruß Thomas
