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Die neue Mehrsystemlokomotive PRIMA EL 4200 EB (BB 427000) ist für den grenzüberschreiten europaweiten Verkehr für 2 Stromsysteme konzipiert.

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Die neue Mehrsystemlokomotive PRIMA EL 4200 EB (BB 427000) ist für den grenzüberschreiten europaweiten Verkehr für 2 Stromsysteme konzipiert. Die gleichaussehende Dreisystemvariante (BB 437000) kann mit 25 kV 50 Hz; 15 kV 16 2/3 Hz und 1,5 kV (DC) betrieben werden. Eingesetzt werden diese Loks in Frankreich.

Die neue Mehrsystemlokomotive PRIMA EL 4200 EB (BB 427000) ist für den grenzüberschreiten europaweiten Verkehr für 2 Stromsysteme konzipiert. Die gleichaussehende Dreisystemvariante (BB 437000) kann mit 25 kV 50 Hz; 15 kV 16 2/3 Hz und 1,5 kV (DC) betrieben werden. Eingesetzt werden diese Loks in Frankreich.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 30.09.2002, 2241 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Arnulf Sensenbrenner 03.08.2007 20:55

Das ist auf der Innotrans in Berlin entstanden, einer Fachmesse für Eisenbahntechnik.

mfG

Arnulf

Manchmal passt's einfach: Es gibt beim Fotografieren Momente, bei denen es einfach passt. Einer dieser Momente war für mich heute dieses Bild des Zusammentreffen von ArcelorMittal 1413 und SNCF 427082 in Florange. 1413 rangierte Wagen im Güterbahnhof des ArcelorMittal Werks Florange, während 427082 mit einem Güterzug aus diesem ausfährt. (07.08.2025)
Manchmal passt's einfach: Es gibt beim Fotografieren Momente, bei denen es einfach passt. Einer dieser Momente war für mich heute dieses Bild des Zusammentreffen von ArcelorMittal 1413 und SNCF 427082 in Florange. 1413 rangierte Wagen im Güterbahnhof des ArcelorMittal Werks Florange, während 427082 mit einem Güterzug aus diesem ausfährt. (07.08.2025)
Leonhard Groß





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