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Image comments byKarl Seltenhammer



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MDOT-Lokomotive 7183 von EMD (Typ F9PH) Washington 1984 (to the image)

Karl Seltenhammer 12.7.2025 21:43
siehe: https://www.rrpicturearchives.net/Locopicture.aspx?id=123314

MDOT-Lokomotive 7181 (USA, Washington 1984) (to the image)

Karl Seltenhammer 12.7.2025 21:37
Hallo,

Zu diesem Bild fällt mir nur Murphys Gesetz ein, welches unter Anderem besagt, dass alles, was schiefgehen kann, auch schiefgehen wird.

Warum in der Bildbeschreibung „Amtrak-Lokomotive 7181“, wenn auf der Lok „Maryland Department of Transportation“ (MDOT) steht?

Eine Abteilung des Maryland Department of Transportation“ (MDOT) ist die Maryland Transit Administration (MTA), eines der größten multimodalen Verkehrssysteme der USA. Die MTA betreibt unter Anderem den Maryland Area Regional Commuter (MARC) Train Service.
Warum dann Kategorie „USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California •AMTK•CDTX•“?

Die abgebildete Lok ist die MDOT/MARC 7181 (ex B&O 937, ex B&O 4580, Hersteller: EMD - Type: F7A - Baujahr: 1/1952 - Fabriknummer: 15909, Umbau durch Morrison-Knudsen in Type: F9PHA)
Quelle: https://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=6285971

Grüße
Karl

Washington (1984), Amtrak-Lokomotive WATC 44 (Alco RS 1) von 1945 (wirkte nicht so alt) (to the image)

Max Kiegerl 12.7.2025 18:42
Eine ALCO RS1

Karl Seltenhammer 12.7.2025 20:30
Hallo Allerseits,

Das ist die ex-Washington Terminal 44 (WATC 44 - Hersteller: Alco - Type: RS1 - Baujahr: 7/1945 - Fabriknummer: 73763)
Quelle: https://www.rrpicturearchives.net/LocoPicture.aspx?id=192778

Grüße
Karl

Amtrak-Lokomotive 931 (Washington, 1984) (to the image)

Frank Paukstat 4.7.2025 11:11
@ All: Das könnte eine EMD AEM-7 sein, doch es fehlen die beiden Scheinwerfer unten. Weiß jemand was genaueres? Danke, denn es wäre schön dem Bild ein Zuhause zu geben.

Viele Grüße, Frank

Karl Seltenhammer 5.7.2025 20:37
Hallo,

Amtrak 931 ist eine EMD AEM7, Baujahr 1981, Fabriksnummer 806004-2.

LG
Karl

Frank Paukstat 6.7.2025 8:16
@ Karl, vielen Dank für die Info! Das Bild hat ein Zuhause gefunden.

Viele Grüße, Frank

Washington, rechts Amtrak-Lokomotive 746 (eine früher bei der US-Armee gefahrene Alco S 2 als Rangierlok der Amtrak) USA 1984 (to the image)

Frank Paukstat 4.7.2025 11:05
@ All: Kennt jemand zufällig Hersteller und Typ von #746? Dann würde das Bild ein Zuhause finden. Danke!

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 5.7.2025 17:39
Ziemlich sicher eine Alco S2, habe ich jedenfals so im Internet gefunden. Ursprünglich war die Lok bei der Armee.
Vielleicht kann das jemand bestätigen.
Das Bild entstand wohl in Washington, denn die Amtrak besass nur eine S2 und die war in Washington im Einsatz.
Einen lieben Gruss
Stefan

Karl Seltenhammer 5.7.2025 20:14
Hallo Frank, Hallo Stefan,

Amtrak 746 ist die ehemalige U.S.Army 7110, Alco Type S2, Baujahr 1943, Fabriksnummer 70258.

LG
Karl

Frank Paukstat 6.7.2025 8:18
@ Stefan und Karl, vielen Dank Euch beiden! Auch der Switcher hat seine Kategorie gefunden.

Viele Grüße, Frank

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Bild vom 09.Februar 2025. (to the image)

Peter Ackermann 28.2.2025 9:38
Dieser interessante kleine Fahrzeugtyp war bis in die 1960er Jahre auch in Grossbritannien (als Class Y1 und Y3) unterwegs, v.a. an der Ostküste; eine Lok ist erhalten geblieben. Die Bezeichnung NBR bedeutet "North Borneo Railway", das BNBSR im Nummernschild "British North Borneo State Railway". Grüsse, Peter

Karl Seltenhammer 8.3.2025 14:38
Servus Peter, Danke für die Info, das mit der Abkürzung "BNBSR" wusste ich noch nicht. Habe alle wahrscheinlichen Varianten überlegt, nur nicht Deine Erklärung. Grüße Karl

Frank Paukstat 9.3.2025 8:56
Hallo Peter,

das mit BNBSR ist richtig, doch inzwischen hat sich die Bahn umbenannt in "North Borneo Railway". Scheinbar wollte man die alte Kolonialzeit nicht im Namen haben. Es gibt sogar eine offizielle Webseite dazu. Da bin ich zufällig drüber gestolpert.

Viele Grüße, Frank

Peter Ackermann 9.3.2025 10:56
Hallo Karl, Du führst uns mit Deiner Bilderserie in eine ganz besondere Weltgegend - höchst interessant! Wird eigentlich der Name "Borneo" heute noch verwendet? Ich nehme an, die Bahn hat 1067 mm Spur. Konntest Du die Aufnahmen durchs Frontfenster eines Triebwagens machen (wie das in Japan auch möglich ist)? Grüsse, Peter

Karl Seltenhammer 3.4.2025 4:17
Hallo Peter,

Auf diese Weltgegend wurde ich durch die SWR Sendung Eisenbahnromantik, Folge 980 „Die Dschungelbahn von Borneo“ von 2019, aufmerksam.
Borneo ist noch immer die geläufige Benennung der drittgrößte Insel der Welt, nur in Indonesien wird die ganze Insel Kalimantan genannt.
Die Spurweite im malaysischem Teil der Insel ist 1000mm, also Meterspur.
Da die JKNS Triebwagen der Reihe 8800 links neben dem Führerstand auch noch 2 Fahrgastsitz haben (siehe Bild ID 1398036), wurde diese Gelegenheit von mir schamlos ausgenutzt (:-).

LG
Karl

JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) am 13.Februar 2025 abfahrbereit als Zug PU504 nach Pangi in der Stesen Tenom. (to the image)

Stefan Pavel 15.3.2025 9:14
Moin Karl,

Deine Bahnbild aus der Provinz Sabah 👍der JKNS gefällt mir

Mfg
Stefan

Karl Seltenhammer 3.4.2025 4:11
Servus Stefan,

Es freut mich, dass Dir meine Bilder gefallen.
Allerdings ist das Bild auf Borneo in der Provinz Sabah entstanden und diese Provinz gehört zu Malaysien. Ich war noch nie in Japan.
JKNS ist die Abkürzung für "JABATAN KERETAPI NEGERI SABAH", auf englisch "SABAH STATE RAILWAY DEPARTMENT", also die Staatsbahn von Sabah.

LG
Karl

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St. John im Strecken-Km. 91,00. - Bild vom 11.Februar 2025. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2025 7:25
Hallo Karl,
so eine von der Stange Haltestelle wäre auch hierzulande eine gute Idee und wesentlich günstiger als dei unnötigen Prunkbauten.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Seltenhammer 8.3.2025 14:46
Servus Stefan, günstig ist diese Haltestelle auf jeden Fall, aber der nur 5-6 Meter lange Bahnsteig birgt schon betriebliche Hindernisse (:-). Danke für Deinen Kommentar und LG Karl

Stefan Wohlfahrt 8.3.2025 17:00
Ja da müsste mann wohl noch auf die Ergänzunspackung(en) "Bahnsteig ohne Überdachung" zurückgreifen.
Einen lieben Gruß
Stefan

Streckenabschnitt beim Km 96,80 am 11.Februar 2025. (to the image)

Arthur Beusch 5.3.2025 9:25
Das Geleise und die Umgebung sehen echt abenteuerlich aus. Irgendwie wie Fahrt durch die grüne Hölle oder so.

Karl Seltenhammer 8.3.2025 14:43
Servus Arthur, ja in der Tat ist es stellenweise noch ein Abenteuer: Dschungelbewachsener Berghang - Bahngleis - der wilde Padas River - Dschungelbewachsener Berghang. Und oft kilometerweit keine Zivilisation. - Danke für deinen Kommentar, Grüße Karl

NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 01.Mai 2024 als erstes Fahrzeug des ORD 4385 (Ban Laem - Mae Klong) beim Schrankenwärterhäuschen der EK mit der Ratyatraksa Road in Mae Klong. (to the image)

Horst Lüdicke 14.7.2024 12:08
Tolles Bild!
Gruß Horst

Karl Seltenhammer 17.7.2024 7:38
Servus Horst,

Danke, freut mich wenn's gefällt.

LG Karl

Horst Lüdicke 19.7.2024 0:03
Hallo Karl,
auch wenn ich nicht jedesmal einen Kommentar schreibe, gehören Deine Bilder zu denen, die ich mir gerne ansehe. Sie geben nicht nur interessante Einblicke in das Eisenbahnwesen eines Landes, das ich aus eigener Anschauung nicht kenne, sondern sie sind auch technisch einwandfrei und motivlich immer gut gestaltet. Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn Du zahlreiche weitere Aufnahmen einstellst.
Gruß Horst

NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 01.Mai 2024 als erstes Fahrzeug des ORD 4385 (Ban Laem - Mae Klong) auf der EK mit der Ratyatraksa Road in Mae Klong. (to the image)

Stefan Pavel 14.7.2024 15:01
Moin Karl,

Deine Thailand Bilder gefallen mir sehr gut 🙂👍

Mfg
Stefan

Karl Seltenhammer 17.7.2024 7:37
Servus Stefan,

Danke, freut mich wenn's gefällt.

LG Karl

Bei den maßgeschneiderten Bahnsteigkanten der Ban Kalong Station wird von den Triebfahrzeugführen präzises Bremsen erwartet (:-). - Bild vom 01.Mai 2024. (to the image)

Frank Paukstat 16.7.2024 10:01
Hallo Karl,

da muss wirklich perfekt gebremst werden damit Türen und Treppen zueinander passen. Doch Treppen würde ich das nicht unbedingt nennen, eher Holzbalken mit Flacheisen zusammengehalten. Da hat man wohl anfangs einen Zug hingestellt um dann die Konstruktionen richtig platzieren zu können. Sehr abenteuerliche Dinge die man sich bei der SRT einfallen lässt. Urig :-)

Viele Grüße, Frank

Karl Seltenhammer 17.7.2024 7:35
Hallo Frank,

Als man vor einigen Jahren die Strecke sanierte hat man neuen Gleisschotter auf den alten Oberbau aufgebracht. Dadurch war nun die Schienenoberkante höher als vorher und man hat diese Treppen auf den bestehenden Bahnsteig positionierte. Die Treppen bestehen übrigens aus Altschwellen.

LG Karl

Dampflok der ÖBB-Baureihe 90 (Schneepflug) vor dem Innsbrucker Bw der ÖBB (1983) (to the image)

Karl Seltenhammer 10.3.2024 15:53
Servus Frank, - bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine zum Schneepflug (siehe den roten Seitenräumer) umgebaute Dampflok der kkStb-Reihe 30, spätere ÖBB-Reihe 90. Es wurden 4 Loks dieser Reihe so umgebaut. - LG Karl

Dieseltriebzug Type TDC 500, der Firma SFI, im Einsatz für Vegetationsbekämpfung, fährt im Bahnhof von Franzensfeste/Fortezza auf einem Nebengleis an mir vorbei. 15.05.2019 (Hans) Mein Dank geht an Karl Seltenhammer für die Auflösung. (to the image)

Karl Seltenhammer 10.3.2024 12:17
Hallo De Rond Hans und Jeanny, - Das Fahrzeug der Type TDC 500 dient der Vergetationsbekämpfung, gehört der Firma SFI (Servizi Ferroviari Integrati S.r.l.) und wurde 1998 von der Fa. TecnoFer gebaut (https://tecnoferspa.com/media/modulistica/scheda_tdc500.pdf). - Hoffe Euch geholfen zu haben, Karl

De Rond Hans und Jeanny 17.3.2024 19:43
Hallo Karl Seltenhammer,
Danke für die Auflösung und die Ausführliche Erklärung.
Gruß
Hans

Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-), da stört es auch nicht wenn mal ein Zug vorbeikommt. - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.2.2024 15:40
Und wie ich das einschätze gibt es wohl kaum "Zwischenfälle".
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Seltenhammer 5.2.2024 16:52
Hallo Stefan, "Zwischenfälle" kommen auch in Thailand immer wieder vor, aber an diese Stelle ist mir in den letzten 20 Jahren keiner bekannt. - Liegt wahrscheinlich daran, dass die Lokführer eine gute Streckenkenntnis haben (:-) und dass die nach ca. 50 Meter befindlichen Einfahrsignale der Hua Lamphong Station immer erst nach Stillstand des Zuges auf Frei gestellt werden und deshalb die Züge diese Stelle nur noch im Schritttempo passieren. Zumindest bin ich dort noch nie durchgefahren. - LG Karl

Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-). (to the image)

Karl Heinz Ferk 5.2.2024 4:52
Definitiv eine andere Welt ! Allein wenn man das bei uns macht wie die Leute im Bild fährt mit Bestimmtheit kein Zug !
LG KH

Stefan Wohlfahrt 5.2.2024 15:38
Was wohl auf dem roten Schild steht? - Durchgang verboten?
eine tolle Szene.
einen lieben Grss
Stefan

Karl Seltenhammer 5.2.2024 16:42
Hallo Stefan, Mit dem Text auf dem rotem Schild liegst Du komplett daneben. - Da die Brücken in Thailand keine Bedielung haben (ausgenommen natürlich Betontrog-Brücken) fällt natürlich alles nach unten durch. Da die Brücke im Bild über einen Khlong (=Kanal) führt auf dem Linienboote verkehren steht auf dem Schild (übersetzt): Müllablagern verboten ! - LG Karl

Hallo Karl Heinz, wenn die ÖBB so weiter machen, dann fährt auch ohne Leute wie Bild bald kein Zug mehr (:-) . - LG Karl

151 015-5 fuhr lz am 09.02.14 durch hh-harburg (to the image)

Karl Seltenhammer 30.1.2024 1:53
Hallo Holger, ich weiß nicht so recht, aber ich denke zwischen dem Bild und der Kategorie da liegen Welten (:-).
LG Karl

Frank Paukstat 30.1.2024 8:14
Malayische Disellok passt nicht wirklich, ich habe die Kategorie mal korrigiert.

Viele Grüße, Frank

60 Jahre hinterlassen Spuren: offensichtlich nicht sicherheitsrelevante Korrosion beim Führerstand 2 der GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866). - Bild vom 07.Dezember 2023 in der Surat Thani Station. (to the image)

Karl Heinz Ferk 17.12.2023 17:07
A Leichter Verschleiss ,.... LG KH

Karl Seltenhammer 20.12.2023 13:38
Ja KH, und wegen der Nachhaltigkeit gleich an allen4 Ecken (:-)
LG Karl

ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am Abend des 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station mit dem ORD 447 nach Su-Ngai Kolok für die Abfahrt um 06:20 des nächsten Tages bereitgestellt. (to the image)

Stefan Pavel 8.12.2023 6:19
Moin Karl,

Deine Thailand Bilder gefallen mir sehr gut 👍

Mfg
Stefan

Karl Seltenhammer 8.12.2023 11:46
Servus Stefan,

Es freut mich, dass Dir meine Bilder aus Thailand gefallen.
Bin soeben eine Woche zum Fotografieren unterwegs und da werden jede Menge Bilder zustande kommen.

LG
Karl





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