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Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St.

(ID 853663)

Hectorrail 241.005 solo und MRCE Dispolok ES 64 F4-107 am 16.3.14 abgestellt in Krefeld Hbf.

In der Endstation Trogen steht am 07.03.2015 Triebwagen Nr.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006

Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St. Gallen und Trogen eine Höhendifferenz von 330 m. Mit einer Steigung von bis zu 76 ‰ ist die Trogenerbahn die steilste schmalspurige Adhäsionsbahn der Schweiz. Am 07.03.2015 befindet sich ein Triebwagen vom Typ Be 4/8 als S21 4144 auf der Fahrt nach Trogen kurz vor Speicher.

Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St. Gallen und Trogen eine Höhendifferenz von 330 m. Mit einer Steigung von bis zu 76 ‰ ist die Trogenerbahn die steilste schmalspurige Adhäsionsbahn der Schweiz. Am 07.03.2015 befindet sich ein Triebwagen vom Typ Be 4/8 als S21 4144 auf der Fahrt nach Trogen kurz vor Speicher.

Jürgen Vos 13.03.2015, 293 Calls, 0 Comments

MRCE Dispolok/Locon ES 64 F4-997 am 16.3.14 mit einem Stahlzug in Viersen

In der Endstation Trogen steht am 07.03.2015 Triebwagen Nr.

Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St.

Hectorrail 241.005 solo und MRCE Dispolok ES 64 F4-107 am 16.3.14 abgestellt in Krefeld Hbf.

Die 182 023-2 als ziehende Kraft einer S-Bahn Traktion beim Halt in Dresden-Neustadt am 11.03.2015.

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