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Seit heute hier unterwegs - ... der ICE S auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Noch fährt er langsam mit ca. 40 km/h und nicht signalgesichtert sondern auf Sicht. Später sollen auch Messfahrten mit bis zu 275 km/h gefahren werden. In der Spitz schafft aber der ICE-S 400 km/h. Der ICE-S hat den Albvorlandtunnel bei Kirchheim unter Teck verlassen und fährt weiter in Richtung Ulm, wobei er die Schwäbische Alb überqueren wird. 16.03.2022 (M)
Seit heute hier unterwegs - ... der ICE S auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Noch fährt er langsam mit ca. 40 km/h und nicht signalgesichtert sondern auf Sicht. Später sollen auch Messfahrten mit bis zu 275 km/h gefahren werden. In der Spitz schafft aber der ICE-S 400 km/h. Der ICE-S hat den Albvorlandtunnel bei Kirchheim unter Teck verlassen und fährt weiter in Richtung Ulm, wobei er die Schwäbische Alb überqueren wird. 16.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

419 1200x828 Px, 16.03.2022

Die allererste Fahrt des ICE-S - ... auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm, die ich da erwischt habe. Ich wusste nicht wann, ob überhaupt und wie häufig hier Testfahrten stattfinden und so hatte ich doch unwahrscheinliches Glück an einer günstigen Stelle stehen, als der ICE-S in langsamer Fahrt hier bei Kirchheim unter Teck die neue Strecke in Richtung Ulm befuhr. Erst im Internet las ich nach, dass er ab heute seine Erprobungsfahrten hier aufnimmt. Gut erkennbar die Steigung der Stecke die hier weitgehend dem Geländeverlauf folgt. Etwas störend die LKWs hinter dem Zug auf der Autobahn. 16.03.2022 (M)
Die allererste Fahrt des ICE-S - ... auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm, die ich da erwischt habe. Ich wusste nicht wann, ob überhaupt und wie häufig hier Testfahrten stattfinden und so hatte ich doch unwahrscheinliches Glück an einer günstigen Stelle stehen, als der ICE-S in langsamer Fahrt hier bei Kirchheim unter Teck die neue Strecke in Richtung Ulm befuhr. Erst im Internet las ich nach, dass er ab heute seine Erprobungsfahrten hier aufnimmt. Gut erkennbar die Steigung der Stecke die hier weitgehend dem Geländeverlauf folgt. Etwas störend die LKWs hinter dem Zug auf der Autobahn. 16.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

302 1200x802 Px, 16.03.2022

Der elegante Schwung der Gleise und die Dichte der Oberleitungsanlagen - Die Gleise passen sich dem hügeligen Geländeprofil an, was sich an den zahlreichen Neigungswechsel zeigt. Die ersten Schnellfahrstrecken durchstießen die Landschaft in fast gerade Linie, die neueren Strecken hingegen zeigen ein Auf und Ab, wodurch weniger Erdbewegungen notwendig sind. Die TGV-Strecken in Frankreich sind ähnlich trassiert, mit relativ wenigen Tunnels. Nur ganz schemenhaft ist der Maschendrahtzaun erkennbar, durch den ich hier fotografiere. Ich stehe dabei auf dem östlichen Tunnelportal des ca 8,2 km langen Albvorlandtunnels. Bis vor kurzem war diese Stelle noch Baustellenbereich, doch inzwischen ist die Straße wieder öffentlich zugänglich und der große Baustellenbereich wird wieder renaturiert. 16.02.2022 (M)
Der elegante Schwung der Gleise und die Dichte der Oberleitungsanlagen - Die Gleise passen sich dem hügeligen Geländeprofil an, was sich an den zahlreichen Neigungswechsel zeigt. Die ersten Schnellfahrstrecken durchstießen die Landschaft in fast gerade Linie, die neueren Strecken hingegen zeigen ein Auf und Ab, wodurch weniger Erdbewegungen notwendig sind. Die TGV-Strecken in Frankreich sind ähnlich trassiert, mit relativ wenigen Tunnels. Nur ganz schemenhaft ist der Maschendrahtzaun erkennbar, durch den ich hier fotografiere. Ich stehe dabei auf dem östlichen Tunnelportal des ca 8,2 km langen Albvorlandtunnels. Bis vor kurzem war diese Stelle noch Baustellenbereich, doch inzwischen ist die Straße wieder öffentlich zugänglich und der große Baustellenbereich wird wieder renaturiert. 16.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

418 1200x801 Px, 16.03.2022

Meist an der Autobahn entlang - führt die Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Ähnlich wie die Autobahn folgen auch die Gleise dem Auf und Ab der hügeligen Landschaft. Aus dieser Perspektive wird die Strecke fast in einen Käfig eingesperrt durch die dichte Folge der Oberleitungsmasten. Blick auf die Strecke in Richtung Ulm nach dem östlichen Tunnelportals des Albvorlandtunnels bei Kirchheim unter Teck. 16.03.2022 (M)
Meist an der Autobahn entlang - führt die Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Ähnlich wie die Autobahn folgen auch die Gleise dem Auf und Ab der hügeligen Landschaft. Aus dieser Perspektive wird die Strecke fast in einen Käfig eingesperrt durch die dichte Folge der Oberleitungsmasten. Blick auf die Strecke in Richtung Ulm nach dem östlichen Tunnelportals des Albvorlandtunnels bei Kirchheim unter Teck. 16.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

384 1200x815 Px, 16.03.2022

Eine Weiche nach Stuttgart 21 - Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt wurde von Gleis 1 eine Weiche eingebaut, von der aus zunächst provisorische Gleise zur neuen Neckarbrücke führen. Vermutlich über diesen Anschluss werden die Gleise auf der Brücke und in Tunnels verlegt. Die Gleise im Fern- und Regionalbahntunnel (linkes Portal) werden meines Wissen auch vom Hauptbahnhof her verlegt. Die Schienen werden dabei über den schon mit Gleisen versehen Tunnel ab Feuerbach Bahnhof angeliefert. Beim S-Bahntunnel (rechtes Portal) können vermutlich nur aus dieser Seite die Gleise verlegt werden, da im Bereich der bisherigen Tunnelrampe im Vorfeld des Hauptbahnhofes und auch im Bereich der Wolframstraße noch Tunnelrohbauarbeiten stattfinden. 16.03.2022 (M)
Eine Weiche nach Stuttgart 21 - Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt wurde von Gleis 1 eine Weiche eingebaut, von der aus zunächst provisorische Gleise zur neuen Neckarbrücke führen. Vermutlich über diesen Anschluss werden die Gleise auf der Brücke und in Tunnels verlegt. Die Gleise im Fern- und Regionalbahntunnel (linkes Portal) werden meines Wissen auch vom Hauptbahnhof her verlegt. Die Schienen werden dabei über den schon mit Gleisen versehen Tunnel ab Feuerbach Bahnhof angeliefert. Beim S-Bahntunnel (rechtes Portal) können vermutlich nur aus dieser Seite die Gleise verlegt werden, da im Bereich der bisherigen Tunnelrampe im Vorfeld des Hauptbahnhofes und auch im Bereich der Wolframstraße noch Tunnelrohbauarbeiten stattfinden. 16.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

378 1200x792 Px, 16.03.2022

471 501 GySEV mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 13.07.2020
471 501 GySEV mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 13.07.2020
Korbinian Eckert

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Ungarn / E-Loks / 0 471 BR 471 ·Vectron MS·

207 1200x798 Px, 16.03.2022

ITS 2301 Illini Terminal Railway EMD SD40-2 in Granite City, am 27.02.2022
ITS 2301 Illini Terminal Railway EMD SD40-2 in Granite City, am 27.02.2022
Flo Weiss

USA / Dieselloks | EMD / SD40

120 1200x800 Px, 16.03.2022

TXLogistik unser Herz schlägt Grün 193 582 am 10.03.2022 zwischen Zorneding und Eglharting !
TXLogistik unser Herz schlägt Grün 193 582 am 10.03.2022 zwischen Zorneding und Eglharting !
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

213 1200x800 Px, 16.03.2022

192 009 der northrail am 10.03.2022 in Eglharting
192 009 der northrail am 10.03.2022 in Eglharting
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

196 1200x800 Px, 16.03.2022

Terminal Railroad Association of St. Louis am 27.02.2022 in der St Louis Area. Sehr schön !!!
Terminal Railroad Association of St. Louis am 27.02.2022 in der St Louis Area. Sehr schön !!!
Flo Weiss

USA / Dieselloks | EMD / GP38, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Terminal Railroad Association of St. Louis ·TRRA·

138 1200x800 Px, 16.03.2022

Auch am 27.02.2022 in der St Louis Area gesehen. Eine Vielzahl von Arbeitsfahrzeugen.
Auch am 27.02.2022 in der St Louis Area gesehen. Eine Vielzahl von Arbeitsfahrzeugen.
Flo Weiss

USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / ~ Sonstige

255 1200x800 Px, 16.03.2022

1116 224 aus Salzburg kommend am 10. März 2022 2bei Grabenstätt im Chiemgau.
1116 224 aus Salzburg kommend am 10. März 2022 2bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

258 1200x800 Px, 16.03.2022

1116 231 BIO AUSTRIA auf dem Weg nach München am 10. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
1116 231 "BIO AUSTRIA" auf dem Weg nach München am 10. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

268 1200x800 Px, 16.03.2022

193 202 von BR ICS war am 9. März 2022 mit dem EKOL bei Grabenstätt in Richtung München unterwegs.
193 202 von "BR ICS" war am 9. März 2022 mit dem "EKOL" bei Grabenstätt in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

276 1200x801 Px, 16.03.2022

1116 229 Steinbach aus Salzburg kommend am 9. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
1116 229 "Steinbach" aus Salzburg kommend am 9. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

206 1200x800 Px, 16.03.2022

430 316 auf dem Weg nach Rosenheim. Aufgenommen am 9. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
430 316 auf dem Weg nach Rosenheim. Aufgenommen am 9. März 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Regiobahn ·BRB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

271 1200x801 Px, 16.03.2022

Stadler Kiss3 der MAV 815 002 anläßlich einer Überführungsfahrt, fotografiert am 14.12.2019 in Dresden Hauptbahnhof zwischen den damaligen Bahnsteigen 17 und 18
Stadler Kiss3 der MAV 815 002 anläßlich einer Überführungsfahrt, fotografiert am 14.12.2019 in Dresden Hauptbahnhof zwischen den damaligen Bahnsteigen 17 und 18
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Ungarn / Elektrotriebzüge / 5815 BR 815 ·Kiss 6-tlg·

292  3 800x600 Px, 16.03.2022

383 004 + 383 065 mit einem Schiebewandwagenzug am 13.02.2022 bei Kremsmünster.
383 004 + 383 065 mit einem Schiebewandwagenzug am 13.02.2022 bei Kremsmünster.
M. Schmid

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Werbeloks

329 1200x762 Px, 16.03.2022

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