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R24 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
R24 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieselloks / TRA R20 | R50 | EMD G12

289 1024x684 Px, 18.11.2015

30G 2042 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
30G 2042 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

EM542 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
EM542 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC500

276 1024x683 Px, 18.11.2015

EMC542 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
EMC542 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC500

249 1024x683 Px, 18.11.2015

Engineering Wartungsfahrzeug Ka001 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Engineering Wartungsfahrzeug Ka001 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaufahrzeuge

320 1024x683 Px, 18.11.2015

Wegweiser zu den Gleisen 2 und 3 in der Unterführung im ehemaligen Bahnhof Tarvisio Centrale. 
Hier in Tarvisio Centrale sieht man mit wie viel Logik die FS arbeitet. Das gesamte Bahnhofsgebäude wurde nach der Silllegug mit Gittern umzäunt, die Unterführung aber führt unter dem Zaun hindurch.

Aufgenommen am 25.10.2015
Wegweiser zu den Gleisen 2 und 3 in der Unterführung im ehemaligen Bahnhof Tarvisio Centrale. Hier in Tarvisio Centrale sieht man mit wie viel Logik die FS arbeitet. Das gesamte Bahnhofsgebäude wurde nach der Silllegug mit Gittern umzäunt, die Unterführung aber führt unter dem Zaun hindurch. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der ehemalige Bahnhof Tarvisio Centrale (Blick Richtung Villach). Nach inzwischen ca. 15 Jahren Stillstand hat sich die Natur den Bahnhof fast gänzlich zurück erobert. Einst zweigte in Tarvisio Centale auch eine Strecke ins slowenische Jesenice ab. Diese wurde in zwei Etappen stillgelegt. Als Erstes stellten die FS 1967 den Abschnitt Tarvisio - Fusine Laghi ein, da die Strecke Infolge der Einstellung auf italienischer Seite für die JŽ (Jugoslovenske Železnice) unwirtschaftlich wurde, stellten sie den Betrieb Jesenice - Ratece 1969 ein. Als letze verbleibende Strecke blieb dem Bahnhof nur noch die Pontebbana, diese er dann Mitte 2000 auch verlor.

Aufgenommen am 25.10.2015
Hier zu sehen ist der ehemalige Bahnhof Tarvisio Centrale (Blick Richtung Villach). Nach inzwischen ca. 15 Jahren Stillstand hat sich die Natur den Bahnhof fast gänzlich zurück erobert. Einst zweigte in Tarvisio Centale auch eine Strecke ins slowenische Jesenice ab. Diese wurde in zwei Etappen stillgelegt. Als Erstes stellten die FS 1967 den Abschnitt Tarvisio - Fusine Laghi ein, da die Strecke Infolge der Einstellung auf italienischer Seite für die JŽ (Jugoslovenske Železnice) unwirtschaftlich wurde, stellten sie den Betrieb Jesenice - Ratece 1969 ein. Als letze verbleibende Strecke blieb dem Bahnhof nur noch die Pontebbana, diese er dann Mitte 2000 auch verlor. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Wo einst Züge wie  Romulus und  Gondoliere  anhielten, findet man heute nur noch Gestrüpp. Hier zu sehen sind die ehemaligen Gleise 1 und 2 im Bahnhof Tarvisio Centrale. Aufgenommen am 25.10.2015
Wo einst Züge wie "Romulus"und "Gondoliere" anhielten, findet man heute nur noch Gestrüpp. Hier zu sehen sind die ehemaligen Gleise 1 und 2 im Bahnhof Tarvisio Centrale. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Tarvisio Centrale am 25.10.2015
Bahnhofsschild von Tarvisio Centrale am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der ehemalige Bahnhof Tarvisio Centrale (Blick Richtung Pontebba). Nach inzwischen ca. 15 Jahren Stillstand hat sich die Natur den Bahnhof fast gänzlich zurück erobert.
Einst zweigte in Tarvisio Centale auch eine Strecke ins slowenische Jesenice ab. Diese wurde in zwei Etappen stillgelegt. Als Erstes stellten die FS 1967 den Abschnitt Tarvisio - Fusine Laghi ein, da die Strecke Infolge der Einstellung auf italienischer Seite für die JŽ (Jugoslovenske Železnice) unwirtschaftlich wurde, stellten sie den Betrieb Jesenice - Ratece 1969 ein. Als letze verbleibende Strecke blieb dem Bahnhof nur noch die Pontebbana, diese er dann Mitte 2000 auch verlor.

Aufgenommen am 25.10.2015
Hier zu sehen ist der ehemalige Bahnhof Tarvisio Centrale (Blick Richtung Pontebba). Nach inzwischen ca. 15 Jahren Stillstand hat sich die Natur den Bahnhof fast gänzlich zurück erobert. Einst zweigte in Tarvisio Centale auch eine Strecke ins slowenische Jesenice ab. Diese wurde in zwei Etappen stillgelegt. Als Erstes stellten die FS 1967 den Abschnitt Tarvisio - Fusine Laghi ein, da die Strecke Infolge der Einstellung auf italienischer Seite für die JŽ (Jugoslovenske Železnice) unwirtschaftlich wurde, stellten sie den Betrieb Jesenice - Ratece 1969 ein. Als letze verbleibende Strecke blieb dem Bahnhof nur noch die Pontebbana, diese er dann Mitte 2000 auch verlor. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Am noch genutzten Interimsbahnsteig fährt gerade ein Zuf der Linie S1 ein.
Dresden Pieschen 10.11.2015 12:12 Uhr.
Am noch genutzten Interimsbahnsteig fährt gerade ein Zuf der Linie S1 ein. Dresden Pieschen 10.11.2015 12:12 Uhr.
Siegfried Heße

Neue Sicherungstechnik am BÜ in Radebeul Naundorf. 18.11.2015 12:44 Uhr
Neue Sicherungstechnik am BÜ in Radebeul Naundorf. 18.11.2015 12:44 Uhr
Siegfried Heße

Ein neuer Bahnsteig für den Haltepunkt Dresden Pieschen S-Bahnlinie S1 entsteht
10.11.2015 12:13 Uhr.
Ein neuer Bahnsteig für den Haltepunkt Dresden Pieschen S-Bahnlinie S1 entsteht 10.11.2015 12:13 Uhr.
Siegfried Heße

754 056-0 mit Regionalzug Os 7318 Zvolen os. st./Altsohl – Banská Bystrica/Neusohl (Kurswagen bis nach Brezno/Bries), Zugkreuzung mit Os 7321 (Banská Bystrica – Zvolen os. st. (– Levice)) in Bf. Sliač kúpele/Heilbad Sliacs; 16.11.2015
754 056-0 mit Regionalzug Os 7318 Zvolen os. st./Altsohl – Banská Bystrica/Neusohl (Kurswagen bis nach Brezno/Bries), Zugkreuzung mit Os 7321 (Banská Bystrica – Zvolen os. st. (– Levice)) in Bf. Sliač kúpele/Heilbad Sliacs; 16.11.2015
Tomas Kowalski

Am 3.November 2015 stand die SGL-Maxima V 500.17 im Bahnhof Neubrandenburg abgestellt. Dort wurde, ein von ihr gebrachter, Eanoszug entladen. Aufgenommen habe ich das Bild vom Weg neben dem Gleis am ehemaligen Containerbahnhof in Neubrandenburg.
Am 3.November 2015 stand die SGL-Maxima V 500.17 im Bahnhof Neubrandenburg abgestellt. Dort wurde, ein von ihr gebrachter, Eanoszug entladen. Aufgenommen habe ich das Bild vom Weg neben dem Gleis am ehemaligen Containerbahnhof in Neubrandenburg.
Marius Köster

Die HVLE-Mietze V 330.4 will am 18.11.2015 in Grimmen ein wenig auslauf haben. Den ganzen Tag nur Luft pumpen und darauf warten bis die Wagen leer sind ist ja auch langweilig.
Die HVLE-Mietze V 330.4 will am 18.11.2015 in Grimmen ein wenig auslauf haben. Den ganzen Tag nur Luft pumpen und darauf warten bis die Wagen leer sind ist ja auch langweilig.
Marius Köster

Am 18.11.2015 rangierte der HVLE-Tiger V 330.4 am Grimmener Schützenplatz umher. Hier beim ranfahren an die zu rangierenden Wagen.
Am 18.11.2015 rangierte der HVLE-Tiger V 330.4 am Grimmener Schützenplatz umher. Hier beim ranfahren an die zu rangierenden Wagen.
Marius Köster

Am 18.11.2015 rangierte der HVLE-Tiger V 330.4 fleißig am Grimmener Schützenplatz umher. Er brachte Splitt aus Sachsen um das örtliche Asphalt- sowie Betonmischwerk zu versorgen.
Am 18.11.2015 rangierte der HVLE-Tiger V 330.4 fleißig am Grimmener Schützenplatz umher. Er brachte Splitt aus Sachsen um das örtliche Asphalt- sowie Betonmischwerk zu versorgen.
Marius Köster

Br 407 als ICE von Frankfurt am Main im Hauptbahnhof von Köln. (17.11.15)
Br 407 als ICE von Frankfurt am Main im Hauptbahnhof von Köln. (17.11.15)
Tim

754 053-7 mit Regionalzug Os 7316 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:17) – Banská Bystrica/Neusohl (14:49) wartet auf Zugkreuzung in Bf. Radvaň; 16.11.2015
754 053-7 mit Regionalzug Os 7316 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:17) – Banská Bystrica/Neusohl (14:49) wartet auf Zugkreuzung in Bf. Radvaň; 16.11.2015
Tomas Kowalski

757 019-9 mit Ex 221 „Fatra“ Prag – Žilina/Sillein – Vrútky/Ruttek – Banská Bystrica/Neusohl – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. fährt durch den Bahnhof Radvaň; 16.11.2015
757 019-9 mit Ex 221 „Fatra“ Prag – Žilina/Sillein – Vrútky/Ruttek – Banská Bystrica/Neusohl – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. fährt durch den Bahnhof Radvaň; 16.11.2015
Tomas Kowalski

754 053-7 mit Regionalexpress REX 780 „Kráľova hoľa“ („Königsberg“) Margecany/Margarethen (06:52) – Gelnica/Göllnitz – Červená Skala – Brezno/Bries – Banská Bystrica/Neusohl (10:20) im Zielbahnhof; rechts 754 056-0 mit Regionalzuggarnitur in Richtung Zvolen os. st./Altsohl Persbf.; 16.11.2015
754 053-7 mit Regionalexpress REX 780 „Kráľova hoľa“ („Königsberg“) Margecany/Margarethen (06:52) – Gelnica/Göllnitz – Červená Skala – Brezno/Bries – Banská Bystrica/Neusohl (10:20) im Zielbahnhof; rechts 754 056-0 mit Regionalzuggarnitur in Richtung Zvolen os. st./Altsohl Persbf.; 16.11.2015
Tomas Kowalski

Bald Alltag in Köln: Die blauen  Hamsterbacken  von National Express übernehmen nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 den Rhein-Münsterland-Express RE 7 (Krefeld - Köln - Rheine) und die Rhein-Wupper-Bahn RB 48 (Bonn Mehlem - Köln - Wuppertal).
Aufgrund zweier Unfälle bei der Mittelrheinbahn übernimmt National Express einige Leistungen zwischen Remage und Köln. Hier ist MRB 26 bei der Einfahrt in Köln Hbf zu sehen. (17.11.15)
Bald Alltag in Köln: Die blauen "Hamsterbacken" von National Express übernehmen nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 den Rhein-Münsterland-Express RE 7 (Krefeld - Köln - Rheine) und die Rhein-Wupper-Bahn RB 48 (Bonn Mehlem - Köln - Wuppertal). Aufgrund zweier Unfälle bei der Mittelrheinbahn übernimmt National Express einige Leistungen zwischen Remage und Köln. Hier ist MRB 26 bei der Einfahrt in Köln Hbf zu sehen. (17.11.15)
Tim

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