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Bahnhofsschilder Fotos

24 Bilder
Nicht zu übersehen die Bahnhofsschilder in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Nicht zu übersehen die Bahnhofsschilder in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an. (12.09.2017)
Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an. (12.09.2017)
Herbert Graf

Das alte Depot in Chiavenna ist nicht mehr in Gebrauch. (12.09.2017)
Das alte Depot in Chiavenna ist nicht mehr in Gebrauch. (12.09.2017)
Herbert Graf

Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet. Abgesehen von zwei Ausnahmen am Morgen verkehren die stündlichen Züge nach Colico ausnahmslos ab Gleis 1. (12.09.2017)
Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet. Abgesehen von zwei Ausnahmen am Morgen verkehren die stündlichen Züge nach Colico ausnahmslos ab Gleis 1. (12.09.2017)
Herbert Graf

Ein Schild das omnipräsent ist auf italienischen Bahnhöfen, dessen Beachtung aber nicht überall Folge geleistet wird und wer kennt sie nicht, die Durchsagen am Lautsprecher, die auf die  Linea gialla  aufmerksam macht. Chiavenna (28.06.2016)
Ein Schild das omnipräsent ist auf italienischen Bahnhöfen, dessen Beachtung aber nicht überall Folge geleistet wird und wer kennt sie nicht, die Durchsagen am Lautsprecher, die auf die "Linea gialla" aufmerksam macht. Chiavenna (28.06.2016)
Herbert Graf

Bahnhofssschild vom Bahnhof Valdaora-Anterselva/Olang-Antholz, am 19.6.2016
Bahnhofssschild vom Bahnhof Valdaora-Anterselva/Olang-Antholz, am 19.6.2016
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Perarolo di Cadore, am 21.5.2016.
Bahnhofsschild von Perarolo di Cadore, am 21.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Italien / Sonstiges / Bahnhofsschilder

113 1200x798 Px, 24.05.2016

Bahnhofsschild von Tarvisio Centrale am 25.10.2015
Bahnhofsschild von Tarvisio Centrale am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Bagni S. Caterina am 25.10.2015
Bahnhofsschild von Bagni S. Caterina am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Tarvisio Boscoverde am 25.10.2015
Bahnhofsschild von Tarvisio Boscoverde am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Carnia am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Carnia am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Pietratagliata am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Pietratagliata am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Chiusaforte am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Chiusaforte am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Resiutta am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Resiutta am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Moggio am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Moggio am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Fortezza/Franzensfeste am 1.9.2015
Bahnhofsschild von Fortezza/Franzensfeste am 1.9.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Bolzano/Bozen am 1.9.2015
Bahnhofsschild von Bolzano/Bozen am 1.9.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015.
Bahnhofsschild von Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015.
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz





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