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Menschenleerer Bahnhof Prora,am 04.September 2012,als 429 030 mit dem RE 13168 Binz-Lietzow dort hielt.
Menschenleerer Bahnhof Prora,am 04.September 2012,als 429 030 mit dem RE 13168 Binz-Lietzow dort hielt.
Mirko Schmidt

Ein Russischer Desiro RUS wurde,am 04.September 2012,nach Mukran gebracht und später auf das Fährschiff verladen.
Ein Russischer Desiro RUS wurde,am 04.September 2012,nach Mukran gebracht und später auf das Fährschiff verladen.
Mirko Schmidt

hle 2023 mit Ganzzug Stahlwagen, Aufnahme am 20.06.2009 in Mortsel
hle 2023 mit Ganzzug Stahlwagen, Aufnahme am 20.06.2009 in Mortsel
Kris Henderikx

Belgien / E-Loks / BR 20

578 1024x681 Px, 08.09.2012

hle 2016 mit gemischter Güterzug in der Nähe von Bahnhof Antwerpen-Luchtbal, Aufnahme am 25.09.2009
hle 2016 mit gemischter Güterzug in der Nähe von Bahnhof Antwerpen-Luchtbal, Aufnahme am 25.09.2009
Kris Henderikx

Belgien / E-Loks / BR 20

588 1024x768 Px, 08.09.2012

hle 2014 mit Stahlzug in Bahnhof Antwerpen-Luchtbal, Aufnahme am 20.05.2009
hle 2014 mit Stahlzug in Bahnhof Antwerpen-Luchtbal, Aufnahme am 20.05.2009
Kris Henderikx

Belgien / E-Loks / BR 20

549 1024x681 Px, 08.09.2012

hle 2010 mit gemischter Güterzug, Aufnahme am 20.05.2009 in Bahnhof Antwerpen-Luchtbal
hle 2010 mit gemischter Güterzug, Aufnahme am 20.05.2009 in Bahnhof Antwerpen-Luchtbal
Kris Henderikx

Belgien / E-Loks / BR 20

555 1024x681 Px, 08.09.2012

hle 2009 mit gemischter Güterzug, Aufnahme am 20.11.2009 in Mortsel
hle 2009 mit gemischter Güterzug, Aufnahme am 20.11.2009 in Mortsel
Kris Henderikx

Belgien / E-Loks / BR 20

503 1024x768 Px, 08.09.2012

VBZ - Tram Be 4/6  Nr.20247 unterwegs auf der Linie 11 am 02.09.2012
VBZ - Tram Be 4/6 Nr.20247 unterwegs auf der Linie 11 am 02.09.2012
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6  Nr.2045 unterwegs auf der Linie 8 am 02.09.2012
VBZ - Tram Be 4/6 Nr.2045 unterwegs auf der Linie 8 am 02.09.2012
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6  Nr.2028 unterwegs auf der Linie 15 am 02.09.2012
VBZ - Tram Be 4/6 Nr.2028 unterwegs auf der Linie 15 am 02.09.2012
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6  Nr.2021 unterwegs auf der Linie 11 am 02.09.2012
VBZ - Tram Be 4/6 Nr.2021 unterwegs auf der Linie 11 am 02.09.2012
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6  Nr.2008 unterwegs auf der Linie 15 am 02.09.2012
VBZ - Tram Be 4/6 Nr.2008 unterwegs auf der Linie 15 am 02.09.2012
Hp. Teutschmann

Zwischen Schreiber und Winnipeg müssen wir vor dem Signal Nummer 731 anhalten und ein paar Minuten warten. Grund war die Draisine die uns entgegen kam. Die Draisine wurde beiseite gestellt und unser Zug konnte weiterfahren. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
Zwischen Schreiber und Winnipeg müssen wir vor dem Signal Nummer 731 anhalten und ein paar Minuten warten. Grund war die Draisine die uns entgegen kam. Die Draisine wurde beiseite gestellt und unser Zug konnte weiterfahren. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
Erwin Lustenberger

Jetzt ist der um eine Lok verstärkte Zug in Sudbury (ON) für die Weiterfahrt in westlicher Richtung wieder abfahrbereit. Von vorne nach hinten sind folgende Loks angehängt: 1418, 1402 und 6553. Die mittlere Lok versorgt den Zug mit Dampf für die Beheizung der Reisezugwagen. Hinten am Zug auf der Höhe des Bahnhofgebäudes steht ein Lastwagen. Dieser hat Lebensmittel usw. für den Zug bereit welche bei diesem Aufenthalt geladen werden. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
Jetzt ist der um eine Lok verstärkte Zug in Sudbury (ON) für die Weiterfahrt in westlicher Richtung wieder abfahrbereit. Von vorne nach hinten sind folgende Loks angehängt: 1418, 1402 und 6553. Die mittlere Lok versorgt den Zug mit Dampf für die Beheizung der Reisezugwagen. Hinten am Zug auf der Höhe des Bahnhofgebäudes steht ein Lastwagen. Dieser hat Lebensmittel usw. für den Zug bereit welche bei diesem Aufenthalt geladen werden. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
Erwin Lustenberger

In Sudbury (ON) wird die Lok 6553 als Verstärkung beigestellt. Es ist eine GPA-17f (Bezeichnung nach der VIA-Rail Klasse). In der Mitte befindet sich die Lok 1402 es ist eine DPA-15a welche den Wasserboiler aufgeheizt hat. Dies ist bei diesem Zug noch erforderlich da die Wagen noch mit Dampf beheizt werden. Im Bild am Schluss befindet sich die Lok 1418 der VIA-Rail Klasse DPA-15b. Die ersten beiden Loks haben Baujahr 1953 die letzte Baujahr 1952. Erklärung zur Bezeichnung: G = General Motors Diesel Division (ex CN), D = Diesel (ex CP), P = Personenverkehr, A = mit Führerstand (A-Unit), 15 = 1'500 PS, 17 = 1'700 PS, a, b, f = Unterklasse. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
In Sudbury (ON) wird die Lok 6553 als Verstärkung beigestellt. Es ist eine GPA-17f (Bezeichnung nach der VIA-Rail Klasse). In der Mitte befindet sich die Lok 1402 es ist eine DPA-15a welche den Wasserboiler aufgeheizt hat. Dies ist bei diesem Zug noch erforderlich da die Wagen noch mit Dampf beheizt werden. Im Bild am Schluss befindet sich die Lok 1418 der VIA-Rail Klasse DPA-15b. Die ersten beiden Loks haben Baujahr 1953 die letzte Baujahr 1952. Erklärung zur Bezeichnung: G = General Motors Diesel Division (ex CN), D = Diesel (ex CP), P = Personenverkehr, A = mit Führerstand (A-Unit), 15 = 1'500 PS, 17 = 1'700 PS, a, b, f = Unterklasse. Aufnahme vom 15.07.1981. Aufnahmedatum: 15.07.1981.
Erwin Lustenberger

Kanada / Dieselloks / GMD FP7

833 1024x679 Px, 08.09.2012

ehem.Bahnbetriebswerk Rostock Abt.oder Außenstelle Warnemünde, Aufnahme ist aus dem Jahr 1995, kurz danach wurden die Gebäude und Anlagen abgerissen.
ehem.Bahnbetriebswerk Rostock Abt.oder Außenstelle Warnemünde, Aufnahme ist aus dem Jahr 1995, kurz danach wurden die Gebäude und Anlagen abgerissen.
der Nordhesse

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warnemünde

1299 1024x680 Px, 08.09.2012

Bahnhof Borken (Hessen), Blick nach Osten / Fahrtrichtung Kassel Main-Weser Bahn,  Aufnahn.v.Feb.2012
Bahnhof Borken (Hessen), Blick nach Osten / Fahrtrichtung Kassel Main-Weser Bahn, Aufnahn.v.Feb.2012
der Nordhesse

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Borken (Hessen)

1678 1024x768 Px, 07.09.2012

Ankunft am 01.09.2012 im Bahnhof Döbeln. Auf der Fahrt von Dresden zu den XVIII. Dampfloktagen nach Meiningen, legt 18 201 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz hier eine kurze Pause ein, damit die Glauchauer Diesellok 118 770 ans Zugende zur Schubunterstützung auf den zahlreichen Steigungen der Mittelgebirgsstrecken Sachsens und Thüringens angekuppelt werden kann.
Ankunft am 01.09.2012 im Bahnhof Döbeln. Auf der Fahrt von Dresden zu den XVIII. Dampfloktagen nach Meiningen, legt 18 201 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz hier eine kurze Pause ein, damit die Glauchauer Diesellok 118 770 ans Zugende zur Schubunterstützung auf den zahlreichen Steigungen der Mittelgebirgsstrecken Sachsens und Thüringens angekuppelt werden kann.
Michael Edelmann

Und jetzt  Volldampf voraus !! Nachdem 18 201 am 01.09.2012 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf der Fahrt von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen, die enge Kurve kurz hinter dem Bahnhof Riesa in Richtung Döbeln/Chemnitz sehr vorsichtig passiert hat, kann der Regler der Lok wieder geöffnet werden. Aufgrund der Schwere des Zuges (9 Schnellzugwagen!) und einer leichten Steigung der Strecke, war das wieder mal ein Augen- und Ohrenschmaus!! (Aufnahme per Zoom aus einem Waggon des Zuges)
Und jetzt "Volldampf voraus"!! Nachdem 18 201 am 01.09.2012 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf der Fahrt von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen, die enge Kurve kurz hinter dem Bahnhof Riesa in Richtung Döbeln/Chemnitz sehr vorsichtig passiert hat, kann der Regler der Lok wieder geöffnet werden. Aufgrund der Schwere des Zuges (9 Schnellzugwagen!) und einer leichten Steigung der Strecke, war das wieder mal ein Augen- und Ohrenschmaus!! (Aufnahme per Zoom aus einem Waggon des Zuges)
Michael Edelmann

Auf solch engen Kurvenradien, wie hier, kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Riesa in Richtung Döbeln/Chemnitz, fühlt sich Schnellfahrlok 18 201 mit ihrem riesigen Fahrwerk nicht gerade sehr wohl! Behutsam und beinahe im Schritttempo wird sie vom Lokführer mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen am 01.09.2012 vorsichtig durch diese  Schikane  gesteuert. (Aufnahme per Zoom aus einem Waggon des Zuges)
Auf solch engen Kurvenradien, wie hier, kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Riesa in Richtung Döbeln/Chemnitz, fühlt sich Schnellfahrlok 18 201 mit ihrem riesigen Fahrwerk nicht gerade sehr wohl! Behutsam und beinahe im Schritttempo wird sie vom Lokführer mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen am 01.09.2012 vorsichtig durch diese "Schikane" gesteuert. (Aufnahme per Zoom aus einem Waggon des Zuges)
Michael Edelmann

18 201 am 01.09.2012 im Bf. Riesa. Sie ist an diesem Tag auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen und wartet hier mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf die Ankunft der Fahrgäste vom Lausitzer Dampflokclub aus Cottbus, welche hier in Kürze mit zwei Triebwagen der BR 772 eintreffen.
18 201 am 01.09.2012 im Bf. Riesa. Sie ist an diesem Tag auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen und wartet hier mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf die Ankunft der Fahrgäste vom Lausitzer Dampflokclub aus Cottbus, welche hier in Kürze mit zwei Triebwagen der BR 772 eintreffen.
Michael Edelmann

18 201 am 01.09.2012 mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Dampfloktagen nach Meiningen beim Zwischenstopp im Bf. Riesa. Während der Zug auf die Fahrgäste des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) aus Cottbus wartet, welche in Kürze mit zwei Triebwagen der Baureihe 772 (Ferkeltaxe) hier eintreffen, erhält die Maschine eine kurze Durchsicht durch das Lokpersonal.
18 201 am 01.09.2012 mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) auf dem Weg von Dresden zu den XVIII. Dampfloktagen nach Meiningen beim Zwischenstopp im Bf. Riesa. Während der Zug auf die Fahrgäste des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) aus Cottbus wartet, welche in Kürze mit zwei Triebwagen der Baureihe 772 (Ferkeltaxe) hier eintreffen, erhält die Maschine eine kurze Durchsicht durch das Lokpersonal.
Michael Edelmann

ES 64 F4 - 201 (189 201-7)  Zabrze  MRCE Dispolok GmbH für CTL Logistics GmbH mit einem Kesselzug  Benzin oder Ottokraftstoffe  steht am rotem Signal in Stendal Ortsteil Wahrburg und fuhr nachdem der Holzzug durch war in den Güterbahnhof rein. 07.09.2012
ES 64 F4 - 201 (189 201-7) "Zabrze" MRCE Dispolok GmbH für CTL Logistics GmbH mit einem Kesselzug "Benzin oder Ottokraftstoffe" steht am rotem Signal in Stendal Ortsteil Wahrburg und fuhr nachdem der Holzzug durch war in den Güterbahnhof rein. 07.09.2012
Stephan Kemnitz

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