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STLB Triebwagen VT 32 + VS 44 + VT 34 fahren als R 8713 von Unzmarkt nach Tamsweg.Im Hitergrund rechts, die Ruine Steinschloss. 
Frojach 18.8.2012
STLB Triebwagen VT 32 + VS 44 + VT 34 fahren als R 8713 von Unzmarkt nach Tamsweg.Im Hitergrund rechts, die Ruine Steinschloss. Frojach 18.8.2012
Leitner Thomas

Sternderllok - 1116 126  Licht ins Dunkel  fährt mit IC 102  Polonia  von Villach nach Warschau. 
Zeltweg 13.8.2012
Sternderllok - 1116 126 "Licht ins Dunkel" fährt mit IC 102 "Polonia" von Villach nach Warschau. Zeltweg 13.8.2012
Leitner Thomas

Ein Talenttriebwagen 4024 fährt als R 1713 von Mürzzuschlag nach Friesach.
St.Lorenzen 14.08.2012
Ein Talenttriebwagen 4024 fährt als R 1713 von Mürzzuschlag nach Friesach. St.Lorenzen 14.08.2012
Leitner Thomas

Andreaskreuz am Bahnübergang vor Lindau-Reutin, der Bahnübergang ist nur mit Andreaskreuz und Schranken gesichert, eine Ampel hat dieser BÜ nicht (18.08.2012)
Andreaskreuz am Bahnübergang vor Lindau-Reutin, der Bahnübergang ist nur mit Andreaskreuz und Schranken gesichert, eine Ampel hat dieser BÜ nicht (18.08.2012)
mathias

Und neben der E.431.031 steht die Russische T3-3915. (16.08.2012)
Und neben der E.431.031 steht die Russische T3-3915. (16.08.2012)
Tobias Schmidt

Hier eine Richtige Schönheit aus Italien. Die E.431.031 in Speyer. (16.08.2012)
Hier eine Richtige Schönheit aus Italien. Die E.431.031 in Speyer. (16.08.2012)
Tobias Schmidt

Leider unrealistisch lackiert, ist die 220 058-2 im Technik Museum Speyer. (16.08.2012)
Leider unrealistisch lackiert, ist die 220 058-2 im Technik Museum Speyer. (16.08.2012)
Tobias Schmidt

Auch in Speyer die 220 071-5 zwischen zwei weiteren Loks. (16.08.2012)
Auch in Speyer die 220 071-5 zwischen zwei weiteren Loks. (16.08.2012)
Tobias Schmidt

1144 040 zog den REX 7128 von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Krems an der Donau, hier zum sehn bei der Durchfahrt der Haltestelle Greifenstein-Altenberg; am 17.08.2012
1144 040 zog den REX 7128 von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Krems an der Donau, hier zum sehn bei der Durchfahrt der Haltestelle Greifenstein-Altenberg; am 17.08.2012
Florian Kubele

EC 378 von Wien Praterstern über Wien Floridsdorf, Breclav, Lokwechsel in Prag weiter über Decin, Bad Schandau, Dresden, Berlin, Prezlau und Stralsund nach Ostseebad Binz. Dank Rechtsfahrn auf der Wiener Stammstrecke ist nun dieses Motiv vor dem Wiener Riesenrad in der Früh möglich; am 17.08.2012
EC 378 von Wien Praterstern über Wien Floridsdorf, Breclav, Lokwechsel in Prag weiter über Decin, Bad Schandau, Dresden, Berlin, Prezlau und Stralsund nach Ostseebad Binz. Dank Rechtsfahrn auf der Wiener Stammstrecke ist nun dieses Motiv vor dem Wiener Riesenrad in der Früh möglich; am 17.08.2012
Florian Kubele

185 384 mit ged.Güterwagen auf der Filsbahn in Richtung Untertürckheim.Aufgenommen in Salach am 18.8.2012
185 384 mit ged.Güterwagen auf der Filsbahn in Richtung Untertürckheim.Aufgenommen in Salach am 18.8.2012
Daniel Powalka

421 384 + 421 397 + 474 004 am 18.8.12 in Neuwied
421 384 + 421 397 + 474 004 am 18.8.12 in Neuwied
jannick falk

S´ 312-003 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Pragersko. /18.8.2012
S´ 312-003 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Pragersko. /18.8.2012
Franci Vuk

101 118-8 erreicht mit IC 2209 Berlin - München in Kürze den Bahnhof Saalfeld (Saale). (13.08.2012)
101 118-8 erreicht mit IC 2209 Berlin - München in Kürze den Bahnhof Saalfeld (Saale). (13.08.2012)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie, Mein Saaletal!

802 1024x576 Px, 18.08.2012

IC-Redesign: Hier blickt man durch den modernisierten Großraum eines Wagens der 2. Klasse, Bauart Bpmdz. Fotografiert im IC 2083  Königssee , 15.08.2012.
IC-Redesign: Hier blickt man durch den modernisierten Großraum eines Wagens der 2. Klasse, Bauart Bpmdz. Fotografiert im IC 2083 "Königssee", 15.08.2012.
Kevin Schmidt

IC-Redesign: Auf einer Seite des Großraums, hier in einem Wagen der 2. Klasse (Bauart Bpmdz), sind mehrere rollstuhlgerechte Sitzgruppen mit Tischen zu finden. Fotografiert im IC 2083  Königssee , 15.08.2012.
IC-Redesign: Auf einer Seite des Großraums, hier in einem Wagen der 2. Klasse (Bauart Bpmdz), sind mehrere rollstuhlgerechte Sitzgruppen mit Tischen zu finden. Fotografiert im IC 2083 "Königssee", 15.08.2012.
Kevin Schmidt

IC-Redesign: Hier ist ein Teil der Fahrradstellplätze mit den gegenüberliegenden Klappsitzen und dem durch Glasscheiben abgetrennten anschließenden Großraum in einem IC-Wagen der 2. Klasse (Bauart Bpmdz) zu sehen. Fotografiert im IC 2083  Königssee , 15.08.2012.
IC-Redesign: Hier ist ein Teil der Fahrradstellplätze mit den gegenüberliegenden Klappsitzen und dem durch Glasscheiben abgetrennten anschließenden Großraum in einem IC-Wagen der 2. Klasse (Bauart Bpmdz) zu sehen. Fotografiert im IC 2083 "Königssee", 15.08.2012.
Kevin Schmidt

IGE Austria Jubiläums-Express kurz vor Lindau-Reutin, an der Spitze zieht 012 66 den Zug Richtung Arlberg (18.08.2012)
IGE Austria Jubiläums-Express kurz vor Lindau-Reutin, an der Spitze zieht 012 66 den Zug Richtung Arlberg (18.08.2012)
mathias


Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier steht sie vor dem Gebäude der ehemaligen Lokleitung des Bw Siegen. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2,  Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier steht sie vor dem Gebäude der ehemaligen Lokleitung des Bw Siegen. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Armin Schwarz

243 153 mit 59166 von Nauen nach Brenitz-Sonnewalde im Bahnhof Baruth,etwa 1988
243 153 mit 59166 von Nauen nach Brenitz-Sonnewalde im Bahnhof Baruth,etwa 1988
Bernd Kauschmann

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