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110 348-0 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
110 348-0 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Die 110 223 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Die 110 223 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Die 115 152 der E10 e.V. am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Die 115 152 der E10 e.V. am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Die E93 07 wird am 21.5.11 von 115 152 durch die Parade in Koblenz-Lützel geschoben.
Die E93 07 wird am 21.5.11 von 115 152 durch die Parade in Koblenz-Lützel geschoben.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

792 1024x682 Px, 06.06.2011

Northrail 275 803-5 + 275 xxx-x als Lz Moers am 03.06.2011
Northrail 275 803-5 + 275 xxx-x als Lz Moers am 03.06.2011
Gilbert C.

143 822-5 mit dem Rb27 nach Koblenz am 5.6.2011 als Umleiter auf Gleis 2 des Beueler Bahnhof.
143 822-5 mit dem Rb27 nach Koblenz am 5.6.2011 als Umleiter auf Gleis 2 des Beueler Bahnhof.
Maxim Philipp

143 822-5 mit dem Rb27 nach Koblenz am 5.6.2011 als Umleiter auf Gleis 2 des Beueler Bahnhof.
143 822-5 mit dem Rb27 nach Koblenz am 5.6.2011 als Umleiter auf Gleis 2 des Beueler Bahnhof.
Maxim Philipp

185 609-5 am 5.6.2011 durch Bonn-Beuel.
185 609-5 am 5.6.2011 durch Bonn-Beuel.
Maxim Philipp

185 356-3 am 5.6.2011 durh Bonn-Beuel.
185 356-3 am 5.6.2011 durh Bonn-Beuel.
Maxim Philipp

BEG V200 135 am 5.6.2011 in Bonn-Beuel.
BEG V200 135 am 5.6.2011 in Bonn-Beuel.
Maxim Philipp

Ein Zweiweg Unimog in Darmstadt Kranichstein am 04.06.11
Ein Zweiweg Unimog in Darmstadt Kranichstein am 04.06.11
Daniel Oster

Britisches Dampfbahnambiente erlebt man auch noch im Jahr 2011.
(16.05.2011)
Britisches Dampfbahnambiente erlebt man auch noch im Jahr 2011. (16.05.2011)
Christine Wohlfahrt

Die Dampflok 34070 fährt in Swanage aus.
(16.05.2011)
Die Dampflok 34070 fährt in Swanage aus. (16.05.2011)
Christine Wohlfahrt

Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1007 1024x768 Px, 06.06.2011

Zuglaufschild des D 61459 (als Kurswagen zu CNL 459) von Fulda nach Prag kurz vor der Abfahrt in Erfurt Hbf, 04.06.2011
Zuglaufschild des D 61459 (als Kurswagen zu CNL 459) von Fulda nach Prag kurz vor der Abfahrt in Erfurt Hbf, 04.06.2011
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1389 1024x768 Px, 06.06.2011

1. Klasse im IC1074 nach Basel SBB in Bern. EW IV Pendel-Wagen. Aufgenommen am: 02. Juni 2011
1. Klasse im IC1074 nach Basel SBB in Bern. EW IV Pendel-Wagen. Aufgenommen am: 02. Juni 2011
Nikoll Nikolla

Schweiz / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2440 1024x768 Px, 06.06.2011

1. Klasse Ruhewagen im IC1074 nach Basel SBB in Bern. EW IV Pendel-Wagen. Aufgenommen am: 02. Juni 2011
1. Klasse Ruhewagen im IC1074 nach Basel SBB in Bern. EW IV Pendel-Wagen. Aufgenommen am: 02. Juni 2011
Nikoll Nikolla

Schweiz / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2100 1024x768 Px, 06.06.2011

IR-q Zug (RE 29) kommt im Bhf Welkenraedt auf Gleis 4 statt 5 an. Triebwagen der BR 62-63 am 4. Juni 2011.
IR-q Zug (RE 29) kommt im Bhf Welkenraedt auf Gleis 4 statt 5 an. Triebwagen der BR 62-63 am 4. Juni 2011.
Philippe Godart

Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-206 lehnt sich bei der Einfahrt in Kiyama in die Kurve. Auf dem Bahnsteig steht ein grosser  Werbekasten  mit der Aufschrift:  (Besucht den) für seine Azaleen berühmten Tempel Daikôsenji . 28.November 2010.
Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-206 lehnt sich bei der Einfahrt in Kiyama in die Kurve. Auf dem Bahnsteig steht ein grosser "Werbekasten" mit der Aufschrift: "(Besucht den) für seine Azaleen berühmten Tempel Daikôsenji". 28.November 2010.
Peter Ackermann

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