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Nach fast drei stündiger Fahrtzeit erreichte 202 594-8 mit RB5274 Meißen-Leipzig Hbf (über Döbeln) ihr Ziel. Bild von Mai 1999. (eingescannt)
Nach fast drei stündiger Fahrtzeit erreichte 202 594-8 mit RB5274 Meißen-Leipzig Hbf (über Döbeln) ihr Ziel. Bild von Mai 1999. (eingescannt)
Mike Schulz

Die Pasewalker 232 097 wartet im September 1997 in Sassnitz auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Die Pasewalker 232 097 wartet im September 1997 in Sassnitz auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
Lars Glassl

Noch sehr desolat steht die Lok  Lukas  von O&K 1918 im Schuppen.z.Zt.besitzt die SchBB 7 Dampfloks.28.09.08
Noch sehr desolat steht die Lok "Lukas" von O&K 1918 im Schuppen.z.Zt.besitzt die SchBB 7 Dampfloks.28.09.08
Peter Walter

Einfahrt der SNCB Serie 2000 Nr. 2004 mit dem Eurocity Vauban aus Brüxelles kommen in den Bahnhof Luxemburg. 28.09.2008
Einfahrt der SNCB Serie 2000 Nr. 2004 mit dem Eurocity Vauban aus Brüxelles kommen in den Bahnhof Luxemburg. 28.09.2008
Gérard - Nicolas Mannes

Belgien / E-Loks / BR 20

606 800x532 Px, 30.09.2008

TGV Nr.4411 aus Paris kommend bei der Einfahrt in den HB Zürich am 28.09.2008
TGV Nr.4411 aus Paris kommend bei der Einfahrt in den HB Zürich am 28.09.2008
Gérard - Nicolas Mannes

27.09.08. Im Bahnhof Buchholz i.d. Nordheide steht inks 614 049 / 614 066 und wartet mit auf Abafhrt nach Schneverdingen, rechts stehen zwei 628er Triebwagen die auf ihren nächsten Einsatz im Bahn
27.09.08. Im Bahnhof Buchholz i.d. Nordheide steht inks 614 049 / 614 066 und wartet mit auf Abafhrt nach Schneverdingen, rechts stehen zwei 628er Triebwagen die auf ihren nächsten Einsatz im Bahn
Markus Peisker

SchBB.In Aufarbeitung,die  Taxus  eine ehem.Heeres-Feldbahn Brigadelok und später ex.DR 99 3311 von Krauss&Co.ex O&K 1917.Rechts erkennt man noch den Tender der grössten Lok der SchBB,die ex.SAR Lok  Drakensberg (Hanomag 1927)die in dieser Kategorie(von anderen Fotografen)schon zu sehen ist.Schinznach-Dorf 28.09.08
SchBB.In Aufarbeitung,die "Taxus" eine ehem.Heeres-Feldbahn Brigadelok und später ex.DR 99 3311 von Krauss&Co.ex O&K 1917.Rechts erkennt man noch den Tender der grössten Lok der SchBB,die ex.SAR Lok "Drakensberg"(Hanomag 1927)die in dieser Kategorie(von anderen Fotografen)schon zu sehen ist.Schinznach-Dorf 28.09.08
Peter Walter

Das kleine Stellwerk bei der Kreuzungsstation am Baumschulsee.Es gab viel zu tun an diesem Tag für den  Weichensteller  bei drei Dampfzügen.Da bekam man natürlich auch Durst!!28.09.08
Das kleine Stellwerk bei der Kreuzungsstation am Baumschulsee.Es gab viel zu tun an diesem Tag für den "Weichensteller" bei drei Dampfzügen.Da bekam man natürlich auch Durst!!28.09.08
Peter Walter

30 Jahre SchBB.Rechts Lok  Sequoia  (MB Babelsberg AG ex.O&K Berlin 1944)ex.PKP Ty 3-194 Jarociner Kreisbahn.Sie bekommt 
einen neuen Kessel.Links hinten Lok  Lukas  28.09.08
30 Jahre SchBB.Rechts Lok "Sequoia" (MB Babelsberg AG ex.O&K Berlin 1944)ex.PKP Ty 3-194 Jarociner Kreisbahn.Sie bekommt einen neuen Kessel.Links hinten Lok "Lukas" 28.09.08
Peter Walter

Schinznacher Baumschulenbahn.Ausser drei alten Schweizer Flügelsignalen ist auch diese Hipp`sche Wendescheibe zu sehen.
28.09.08
Schinznacher Baumschulenbahn.Ausser drei alten Schweizer Flügelsignalen ist auch diese Hipp`sche Wendescheibe zu sehen. 28.09.08
Peter Walter

30 Jahre SchBB.Letzte Vorbereitungen für die Dampffahrten am Nachmittag.Festlich geschmückt Lok  Emma  von Maffei(1925)und
rechts die  Molly (SLM 1944)28.09.08
30 Jahre SchBB.Letzte Vorbereitungen für die Dampffahrten am Nachmittag.Festlich geschmückt Lok "Emma" von Maffei(1925)und rechts die "Molly"(SLM 1944)28.09.08
Peter Walter

Die Baureihe 120 104-5 setzt hier ihren 10-wagenzug aus dem münchner hbf in richtung Stuttgart/Ulm nachdem dieser aus salzburg Unwetterbedingt von einer 218 des BW Frankfurt/M gezogen wurde
Die Baureihe 120 104-5 setzt hier ihren 10-wagenzug aus dem münchner hbf in richtung Stuttgart/Ulm nachdem dieser aus salzburg Unwetterbedingt von einer 218 des BW Frankfurt/M gezogen wurde
Stephan Schulz

noch einmal der halbspeisewagen, diesmal nur bei der Ausfahrt aus dem münchner HBF, eingerahmt von den Türkies/gelb/weiß lackierten wagen des ALEX. ist ein schöner kontrast und was anderes zu dem einheitsbrei in verkehrsrot der DBAG
noch einmal der halbspeisewagen, diesmal nur bei der Ausfahrt aus dem münchner HBF, eingerahmt von den Türkies/gelb/weiß lackierten wagen des ALEX. ist ein schöner kontrast und was anderes zu dem einheitsbrei in verkehrsrot der DBAG
Stephan Schulz

232 287 im Winter 1996 im damaligen Fährhafen Sassnitz.
232 287 im Winter 1996 im damaligen Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Aus Russland gekommene Breitspurloks umgespurt auf Normalspur im Oktober 1999 im Fährhafen Mukran.
Aus Russland gekommene Breitspurloks umgespurt auf Normalspur im Oktober 1999 im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

93 1379  Poysdorf  12.08.75
93 1379 Poysdorf 12.08.75
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 93

1044 800x504 Px, 30.09.2008

93 1367  Mistelbach  12.08.75
93 1367 Mistelbach 12.08.75
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 93

840 800x504 Px, 30.09.2008

52 7598 + 52 3315  Hohenau  10.08.76
52 7598 + 52 3315 Hohenau 10.08.76
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1073  3 800x504 Px, 30.09.2008

52 7598  Dobbermannsdorf  10.08.76
52 7598 Dobbermannsdorf 10.08.76
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

963 800x504 Px, 30.09.2008

52 7598  Mistelbach  10.08.76
52 7598 Mistelbach 10.08.76
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1037 800x504 Px, 30.09.2008

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