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Schweiz

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482 028-8 mit Güterzug in Lehrte am 09.09.2011.
482 028-8 mit Güterzug in Lehrte am 09.09.2011.
Thomas Flebbe

Berner Oberland-Bahn Rangierlok BOB 1 (CHRIGEL) eine Tm 2/2 am 30.09.2011 in Interlaken Ost, vor dem Depot der Ballenberg Dampfbahn. Aufnahme aus fahredem Zug.
Berner Oberland-Bahn Rangierlok BOB 1 (CHRIGEL) eine Tm 2/2 am 30.09.2011 in Interlaken Ost, vor dem Depot der Ballenberg Dampfbahn. Aufnahme aus fahredem Zug.
Armin Schwarz

SBB Re 4/4 11215 rangiert in Singen am 03.09.2011
SBB Re 4/4 11215 rangiert in Singen am 03.09.2011
René Starke

SBB Cargo 421 391 am 6.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
SBB Cargo 421 391 am 6.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

DPZ 085 als Ersatz IR 2020 (anstelle eines ICN) beim Zwischenhalt in Olten, 14.10.2011. (Handyfoto)
DPZ 085 als Ersatz IR 2020 (anstelle eines ICN) beim Zwischenhalt in Olten, 14.10.2011. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

Kaum angekommen, geht es schon wieder Talwärts: Der MGN Beh 4/8 verlässt die Gipfelstation Rochers de Naye. 
12. Oktober 2011
Kaum angekommen, geht es schon wieder Talwärts: Der MGN Beh 4/8 verlässt die Gipfelstation Rochers de Naye. 12. Oktober 2011
Stefan Wohlfahrt

Im kalten,  schattigen Einschnitt fährt der Rochers-de-Naye Zahnradbahntriebzug der Gipfelstation entgegen, die in wenigen Minuten erreicht sein wird.
Bearbeitung und Schnitt: Armin Schwarz (via  Bilderdiskussion )
12. Oktober 2011
Im kalten, schattigen Einschnitt fährt der Rochers-de-Naye Zahnradbahntriebzug der Gipfelstation entgegen, die in wenigen Minuten erreicht sein wird. Bearbeitung und Schnitt: Armin Schwarz (via "Bilderdiskussion") 12. Oktober 2011
Stefan Wohlfahrt

SBB - Re 4/4 11320 vor Postgüterzug unterwegs bei Niderbipp am 14.09.2011
SBB - Re 4/4 11320 vor Postgüterzug unterwegs bei Niderbipp am 14.09.2011
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 und Re 620 vor Güterzug unterwegs bei Niderbipp am 14.09.2011
SBB - Re 4/4 und Re 620 vor Güterzug unterwegs bei Niderbipp am 14.09.2011
Hp. Teutschmann

SBB - IR Biel - Konstanz unterwegs bei Niederbipp am 14.09.2011
SBB - IR Biel - Konstanz unterwegs bei Niederbipp am 14.09.2011
Hp. Teutschmann

Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Zwei Triebwagen in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Nr 28  Alpenrose  in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Nr 28 "Alpenrose" in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Bis zu fünf Züge folgen sich auf Sichtdistanz, hier ist ein Doppelpack in der Eselwand unterwegs. (04.10.2011)
Herbert Graf

Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Drei auf einen Streich im Aufstieg zur Eselwand. (04.10.2011)
Herbert Graf

48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
48% steilste Zahnradbahn der Welt, hier in der Eselwand am Pilatus. (04.10.2011)
Herbert Graf

Ein Zug der Berner Oberland-Bahn (BOB) fährt am 02.10.2011 von Interlaken Ost in Richtung Lauterbrunnen.
Ein Zug der Berner Oberland-Bahn (BOB) fährt am 02.10.2011 von Interlaken Ost in Richtung Lauterbrunnen.
Armin Schwarz

Mit Wehmut blicke ich am 02.10.2011 zurück, mit der Berner Oberland-Bahn (BOB) geht es wieder Retour von Grindelwald via Lauterbrunnen nach Interlaken Ost. Hier bei Riedermättli im Lütschental.
Mit Wehmut blicke ich am 02.10.2011 zurück, mit der Berner Oberland-Bahn (BOB) geht es wieder Retour von Grindelwald via Lauterbrunnen nach Interlaken Ost. Hier bei Riedermättli im Lütschental.
Armin Schwarz

WAB - BDeh 4/4 101 mit Bt 214 und Steuerwagen Bt 211 steht am 02.10.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
WAB - BDeh 4/4 101 mit Bt 214 und Steuerwagen Bt 211 steht am 02.10.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Armin Schwarz

Jungfraubahn (JB) Triebwagen BDhe 4/8 - Nr. 211 und 214 fahren am 02.10.2011 von der Kleinen Scheidegg ninauf zum Eiger Gletscher, dann geht es in den über 7 km langen Tunnel durch Eiger und Mönch bis auf das Jungfraujoch.
Bild Mitte Mönch 4.107 m ü.M., rechts das Jungfraujoch.
Auf einer Länge von 9.34 Kilometern werden fast 1.400 Höhenmeter überwunden. Die Spurweite beträgt 1.000 mm mit Zahnradsystem Strub , die Höchstgeschwindigkeit beträgt 27 km/h (bergwärts) und 14 km/h (talwärts).
Jungfraubahn (JB) Triebwagen BDhe 4/8 - Nr. 211 und 214 fahren am 02.10.2011 von der Kleinen Scheidegg ninauf zum Eiger Gletscher, dann geht es in den über 7 km langen Tunnel durch Eiger und Mönch bis auf das Jungfraujoch. Bild Mitte Mönch 4.107 m ü.M., rechts das Jungfraujoch. Auf einer Länge von 9.34 Kilometern werden fast 1.400 Höhenmeter überwunden. Die Spurweite beträgt 1.000 mm mit Zahnradsystem Strub , die Höchstgeschwindigkeit beträgt 27 km/h (bergwärts) und 14 km/h (talwärts).
Armin Schwarz

WAB - BDeh 4/4 117 steht am 02.10.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg. Der Tiebwagen wurde 1964 von SLM und BBC gebaut,  die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km/h (bergwärts) und 22 km/h (talwärts). Die WAB hat eine Spurweite von 800 mm  mit Zahnradsystem Riggenbach-Paul / von Roll.
WAB - BDeh 4/4 117 steht am 02.10.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg. Der Tiebwagen wurde 1964 von SLM und BBC gebaut, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km/h (bergwärts) und 22 km/h (talwärts). Die WAB hat eine Spurweite von 800 mm mit Zahnradsystem Riggenbach-Paul / von Roll.
Armin Schwarz

Hier ein Nachschuss auf einen EW IV Pendel am 9.10. bei der Durchfahrt des Bahnhofes Hindelbank in Richtung Burgdorf.
Hier ein Nachschuss auf einen EW IV Pendel am 9.10. bei der Durchfahrt des Bahnhofes Hindelbank in Richtung Burgdorf.
Stephan Eufinger

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

350 1024x682 Px, 13.10.2011

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