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Schweiz / Galerien

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Der Lokführer eines Bt Dosto IC 2000 erhält den Abfahrbefehl in Zürich HB. (19.03.2007)
Der Lokführer eines Bt Dosto IC 2000 erhält den Abfahrbefehl in Zürich HB. (19.03.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

714 800x604 Px, 28.03.2007

Gleich drei Re 460 fahren mit ihren Doppelstockzügen in den Hauptbahnhof Zürich ein. (19.03.2007)
Gleich drei Re 460 fahren mit ihren Doppelstockzügen in den Hauptbahnhof Zürich ein. (19.03.2007)
Herbert Graf

Hier befindet sich dieses wohl einmalige Duo bereits am Ende des Bahnsteiges. Nürnberg 1999
Hier befindet sich dieses wohl einmalige Duo bereits am Ende des Bahnsteiges. Nürnberg 1999
Stefan Kilian

Die E 94 mit der schweizerischen Be 4/6 verlässt in diesem Moment den Nürnberger Hbf bei sehr intensiver Sonnenberstrahlung. gescanntes Dia von 1999
Die E 94 mit der schweizerischen Be 4/6 verlässt in diesem Moment den Nürnberger Hbf bei sehr intensiver Sonnenberstrahlung. gescanntes Dia von 1999
Stefan Kilian

Flirt 523 006-5 fährt in Rotkreuz ein und ein IC2000 zum Zürcher Flughafen fährt aus. (12.02.2007)
Flirt 523 006-5 fährt in Rotkreuz ein und ein IC2000 zum Zürcher Flughafen fährt aus. (12.02.2007)
Herbert Graf

Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan.
(09.02.2007)
Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan. (09.02.2007)
Herbert Graf

IC2000 bei Untervaz. Im Hintergrund der Vilan, im Vordergrund die Fernwärmeleitung von der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz zur Papierfabrik Landquart. (09.02.2007)
IC2000 bei Untervaz. Im Hintergrund der Vilan, im Vordergrund die Fernwärmeleitung von der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz zur Papierfabrik Landquart. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

674 800x529 Px, 09.02.2007

Re 460 mit IC2000 vor der Kulisse des Montalin bei Untervaz. (09.02.2007)
Re 460 mit IC2000 vor der Kulisse des Montalin bei Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Hätte er nicht noch rote Türen, wäre der DS-IC 2000 völlig getarnt. Kurz vor Landquart. (29.01.2007)
Hätte er nicht noch rote Türen, wäre der DS-IC 2000 völlig getarnt. Kurz vor Landquart. (29.01.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

519 800x460 Px, 30.01.2007

Museumswagen Ce 4/4 729, Ce 4/4 67 und Ce 2/2 125 in Carouge (28. April 2002)
Museumswagen Ce 4/4 729, Ce 4/4 67 und Ce 2/2 125 in Carouge (28. April 2002)
Hans-Joachim Ströh

Museumswagen Ce 4/4 729, Ce 4/4 67 und Ce 2/2 125 in Carouge (28. April 2002)
Museumswagen Ce 4/4 729, Ce 4/4 67 und Ce 2/2 125 in Carouge (28. April 2002)
Hans-Joachim Ströh

Chur Gleis 9 am 08.01.2007. Der IC aus Basel SBB mit einem weiteren DS Bt ist eingetroffen.
Chur Gleis 9 am 08.01.2007. Der IC aus Basel SBB mit einem weiteren DS Bt ist eingetroffen.
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

1103 800x565 Px, 09.01.2007

Im DS-Steuerwagen Bt 50-85 2694 921-1 befindet sich kein Ruheabteil für nächtliche Stunden, sondern die Spielecke für die kleinen Passagiere im Interregio von Chur nach Basel SBB.
Chur Gleis 8 am  08.01.2007
Im DS-Steuerwagen Bt 50-85 2694 921-1 befindet sich kein Ruheabteil für nächtliche Stunden, sondern die Spielecke für die kleinen Passagiere im Interregio von Chur nach Basel SBB. Chur Gleis 8 am 08.01.2007
Herbert Graf

Re 460 101-9 mit Nahverkehrszug nach Domodossola verläßt am 12.11.2006 den Grenzbahnhof Iselle, morgens und abends in der Hauptverkehrszeit fahren die Züge Brig - Domodossola, den Rest des Tages nur Iselle - Domodossola.
Re 460 101-9 mit Nahverkehrszug nach Domodossola verläßt am 12.11.2006 den Grenzbahnhof Iselle, morgens und abends in der Hauptverkehrszeit fahren die Züge Brig - Domodossola, den Rest des Tages nur Iselle - Domodossola.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

1505 800x592 Px, 05.12.2006

Grenzbahnhof Iselle/Italien am Südausgang des Simplon-Tunnels am 12.11.2006, der im Hintergrund sichtbare Tunnel ist noch nicht der Simplon-Tunnel, sondern ein kurzer Tunnel vor dem 20 km langen Simplon-Tunnel. Hier halten nur Nahverkehrszüge und PKW-Tunnel-Züge, Fernzüge erst im 20 km entfernten Domodossola, bis dorthin wird die Strecke auch von der SBB betrieben, Loks und Wagen der Nahverkehrszüge sind auch von der SBB.
Grenzbahnhof Iselle/Italien am Südausgang des Simplon-Tunnels am 12.11.2006, der im Hintergrund sichtbare Tunnel ist noch nicht der Simplon-Tunnel, sondern ein kurzer Tunnel vor dem 20 km langen Simplon-Tunnel. Hier halten nur Nahverkehrszüge und PKW-Tunnel-Züge, Fernzüge erst im 20 km entfernten Domodossola, bis dorthin wird die Strecke auch von der SBB betrieben, Loks und Wagen der Nahverkehrszüge sind auch von der SBB.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

3043 800x600 Px, 04.12.2006

SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle/Italien.
SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle/Italien.
Günther Glauz

SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle, diese Züge fahren nur von Brig nach Iselle durch den Simplon-Tunnel, in diesen Personenwagen können auch Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer usw. mitfahren. Von Iselle nach Domodossola fahren schweizer Nahverkehrszüge mit zwei Zwischenstops.
SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle, diese Züge fahren nur von Brig nach Iselle durch den Simplon-Tunnel, in diesen Personenwagen können auch Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer usw. mitfahren. Von Iselle nach Domodossola fahren schweizer Nahverkehrszüge mit zwei Zwischenstops.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

1298 800x600 Px, 04.12.2006

PKW-Tunnel-Zug Brig - Iselle durch den 20 km langen Simplon-Tunnel am 12.11.2006 in Iselle, am hinteren Ende ein Steuerwagen, am anderen Ende (nicht mehr sichtbar) ein Personenwagen und eine Re 420.
PKW-Tunnel-Zug Brig - Iselle durch den 20 km langen Simplon-Tunnel am 12.11.2006 in Iselle, am hinteren Ende ein Steuerwagen, am anderen Ende (nicht mehr sichtbar) ein Personenwagen und eine Re 420.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

2815 800x602 Px, 04.12.2006

Da geht nichts mehr! Gestrandete Züge in Päffikon SZ infolge des grossen Black-Outs: Links der IR Chur-Zürich, in der Mitte Re 4/4 II 11141 mit IR Zürch- Chur, rechts noch eine Re 4/4 II der ersten Serie mit dem EC Zürich-Wien am 22.6.2005
Da geht nichts mehr! Gestrandete Züge in Päffikon SZ infolge des grossen Black-Outs: Links der IR Chur-Zürich, in der Mitte Re 4/4 II 11141 mit IR Zürch- Chur, rechts noch eine Re 4/4 II der ersten Serie mit dem EC Zürich-Wien am 22.6.2005
Lukas Buchmeier

QUO VADIS? Weil die SBB ihre Stromrechnung nicht rechtzeitig bezahlte, wurde der Strom landesweit abgestellt ;-). Nun ohne Scherz:
Re 460 032-6 ist am Abend des 22.6.2005, dem Tag des grossen Black-Outs, mit ihrem Interregio Zürich-Chur in Pfäffikon SZ  gestrandet .Personal und Passagiere sind ratlos.
QUO VADIS? Weil die SBB ihre Stromrechnung nicht rechtzeitig bezahlte, wurde der Strom landesweit abgestellt ;-). Nun ohne Scherz: Re 460 032-6 ist am Abend des 22.6.2005, dem Tag des grossen Black-Outs, mit ihrem Interregio Zürich-Chur in Pfäffikon SZ "gestrandet".Personal und Passagiere sind ratlos.
Lukas Buchmeier

EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Be 4/4 BT-14 (1932) beim Depot-Sulgen 
am 3.10.06
EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Be 4/4 BT-14 (1932) beim Depot-Sulgen am 3.10.06
Peter Thöny

Schweiz / Galerien / Historisches

1095 800x600 Px, 07.10.2006

Verschub mit der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Be 4/4 (1932)
am 3.10.06
Verschub mit der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Be 4/4 (1932) am 3.10.06
Peter Thöny

Schweiz / Galerien / Historisches

751 800x600 Px, 07.10.2006

Be 4/4 (1932)der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG in Top-Zustand
vor dem Depot-Sulgen am 3.10.06
Be 4/4 (1932)der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG in Top-Zustand vor dem Depot-Sulgen am 3.10.06
Peter Thöny

Schweiz / Galerien / Historisches

891  6 800x600 Px, 07.10.2006

Be 6/8 III 13302 mit historischem Güterzug beim Bahnfest in Bauma.Am rechten Bildrand erkennt man den Roten Pfeil der Oensingen-Balsthal-Bahn, Oktober 2005
Be 6/8 III 13302 mit historischem Güterzug beim Bahnfest in Bauma.Am rechten Bildrand erkennt man den Roten Pfeil der Oensingen-Balsthal-Bahn, Oktober 2005
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / Historisches

1029 800x533 Px, 27.09.2006

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