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E 94 | Baureihe 194 |  DR 254 Fotos

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Die Elektrolokomotive 254 059-9 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Elektrolokomotive 254 059-9 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

Die E 94 088 mit einem Sonderzug nach Saal a. d. Donau am 14.10.2018 unterwegs bei Gundelshausen.
Die E 94 088 mit einem Sonderzug nach Saal a. d. Donau am 14.10.2018 unterwegs bei Gundelshausen.
Christian Maier

Die E 94 088 mit einem Sonderzug nach Regensburg am 14.10.2018 unterwegs bei Poikam.
Die E 94 088 mit einem Sonderzug nach Regensburg am 14.10.2018 unterwegs bei Poikam.
Christian Maier

Die Elektrolokomotive 254 059-9 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Elektrolokomotive 254 059-9 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

Im Winterfahrplan 1985 wurde der zwischen Ulm und Geislingen/Steige am Samstag Mittag verkehrende Nahverkehrszug, der lediglich aus einem Silberling bestand, von der E 94 befördert. Oben fährt die 194 107-9 mit diesem Zug an einem trüben Februarsamstag in Amstetten ein. 26 Jahre später, im Juni 2011, präsentiert sich der Bahnhof darunter modernisiert, die schmalen Schüttbahnsteige und die Gütergleise existieren nicht mehr.
Im Winterfahrplan 1985 wurde der zwischen Ulm und Geislingen/Steige am Samstag Mittag verkehrende Nahverkehrszug, der lediglich aus einem Silberling bestand, von der E 94 befördert. Oben fährt die 194 107-9 mit diesem Zug an einem trüben Februarsamstag in Amstetten ein. 26 Jahre später, im Juni 2011, präsentiert sich der Bahnhof darunter modernisiert, die schmalen Schüttbahnsteige und die Gütergleise existieren nicht mehr.
Horst Lüdicke

E 94 192 bespannt am 26. August 2018 anlässlich der Feriendampftage einen kurzen Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums nach Donauwörth. Hier verlässt er gerade den Bahnhof von Nördlingen.
E 94 192 bespannt am 26. August 2018 anlässlich der Feriendampftage einen kurzen Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums nach Donauwörth. Hier verlässt er gerade den Bahnhof von Nördlingen.
Laufradsatzlageröler

Am 14. August 2018 überführt E 94 088, die seit kurzen der EZW gehört, E44 170 von Freiburg nach Augsburg. Hier verlässt der Zug Ulm Hbf.
Am 14. August 2018 überführt E 94 088, die seit kurzen der EZW gehört, E44 170 von Freiburg nach Augsburg. Hier verlässt der Zug Ulm Hbf.
Laufradsatzlageröler

E94 065 in Leipzig am Hauptbahnhof am 29.06.2016
E94 065 in Leipzig am Hauptbahnhof am 29.06.2016
Felix B.

Eine Köf III zieht die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2018)
Eine Köf III zieht die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2018)
Christian Bremer

194 158 mit einem Kesselzug am 08.05.2018 bei Hagenacker.
194 158 mit einem Kesselzug am 08.05.2018 bei Hagenacker.
M. Schmid

Die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer

Die geöffnete Tür gewährt einen Blick auf den Führerstand von E94 080. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)
Die geöffnete Tür gewährt einen Blick auf den Führerstand von E94 080. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E94 056 im April 2018 auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.
Die Elektrolokomotive E94 056 im April 2018 auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E94 056 im April 2018 auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.
Die Elektrolokomotive E94 056 im April 2018 auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.
Christian Bremer

E94 135 dient im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Ersatzteilspender für die E94 192. E94 135 wurde 1945 in Dienst gestellt und war bis 2003 als 1020.17 im Besitz der ÖBB. 1970 brannte die Lok nach einer Havarie in Rosenheim vollständig aus. Sie wurde bis 1972 in Linz wieder komplett aufgebaut.

Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch), Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch)
Fabriknr.: 16308(Krauss-Maffei)
Baujahr: 1944
Abnahmedatum: 22.02.1945
Erst-Bw: Salzburg
Umbeheimatungen: Villach, Innsbruck, Bludenz
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E94 135
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E94 135
Umnummerierungen: 1020.17 (01.04.1954)
z-Stellung: Januar 1995
Ausmusterung: 01.03.1995
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 90
Leistung (kW): 3.300
Dienstmasse (t): 118,7
Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 18.600
E94 135 dient im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen als Ersatzteilspender für die E94 192. E94 135 wurde 1945 in Dienst gestellt und war bis 2003 als 1020.17 im Besitz der ÖBB. 1970 brannte die Lok nach einer Havarie in Rosenheim vollständig aus. Sie wurde bis 1972 in Linz wieder komplett aufgebaut. Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch), Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch) Fabriknr.: 16308(Krauss-Maffei) Baujahr: 1944 Abnahmedatum: 22.02.1945 Erst-Bw: Salzburg Umbeheimatungen: Villach, Innsbruck, Bludenz Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: E94 135 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E94 135 Umnummerierungen: 1020.17 (01.04.1954) z-Stellung: Januar 1995 Ausmusterung: 01.03.1995 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 3.300 Dienstmasse (t): 118,7 Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 18.600
Ingo Konrad Müller

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen. 1988 wurde sie ausgemustert und verschrottet.
194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen. 1988 wurde sie ausgemustert und verschrottet.
Horst Lüdicke

Das  Eisenschwein  254 058-1 (AEG 5337/1942) vom Bw Leipzig-Wahren durchfährt im August 1977 den Bahnhof Dresden Mitte
Das "Eisenschwein" 254 058-1 (AEG 5337/1942) vom Bw Leipzig-Wahren durchfährt im August 1977 den Bahnhof Dresden Mitte
Horst Lüdicke

Neben den E 44.5 wurden auch E 94 auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden eingesetzt. Am 24.12.1977 ist die 194 041-0 (KM/SSW 15810/1942) mit einem Nahverkehrszug in Berchtesgaden eingetroffen. Zu dieser Zeit war ein Gepäckwagen in solchen Zügen noch unentbehrlich. Die Lok gehörte zu den E 94, bei denen das Lokschild nicht mittig angebracht war, sie wurde 1987 ausgemustert und 1988 verschrottet.
Neben den E 44.5 wurden auch E 94 auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden eingesetzt. Am 24.12.1977 ist die 194 041-0 (KM/SSW 15810/1942) mit einem Nahverkehrszug in Berchtesgaden eingetroffen. Zu dieser Zeit war ein Gepäckwagen in solchen Zügen noch unentbehrlich. Die Lok gehörte zu den E 94, bei denen das Lokschild nicht mittig angebracht war, sie wurde 1987 ausgemustert und 1988 verschrottet.
Horst Lüdicke

Und nochmal die schöne E 94 von Frau Pirch  im Frankenwald. Der Bahnwärter hat seinen Audi 60 am Weg zum Postenhaus geparkt, während sowas neumodisches wie ein Museumszug vorbei fährt.... Foto aber nicht 1978 gemacht, sondern am  17.06.2017. Details wie der Gegenzug verraten es...
Und nochmal die schöne E 94 von Frau Pirch im Frankenwald. Der Bahnwärter hat seinen Audi 60 am Weg zum Postenhaus geparkt, während sowas neumodisches wie ein Museumszug vorbei fährt.... Foto aber nicht 1978 gemacht, sondern am 17.06.2017. Details wie der Gegenzug verraten es...
Ober franke

Oldtimertreffen im Bahnhof Steinbach am Wald am 17.06.2017. Sogar die Lokführerin Frau Barbara freute sich über den gummibereiften Besuch. An der in Beton gefassten Verladestelle/Ladestraße durfte der Audi 60 mal nach Absprache näher an den Zug. Es wurde fleissig fotografiert. Später gelang noch eine Streckenaufnahme mit Audi und Zug...
Oldtimertreffen im Bahnhof Steinbach am Wald am 17.06.2017. Sogar die Lokführerin Frau Barbara freute sich über den gummibereiften Besuch. An der in Beton gefassten Verladestelle/Ladestraße durfte der Audi 60 mal nach Absprache näher an den Zug. Es wurde fleissig fotografiert. Später gelang noch eine Streckenaufnahme mit Audi und Zug...
Ober franke

Fahrzeug Schau im Gbf Halle am 26.4.1992: DR 254056
Fahrzeug Schau im Gbf Halle am 26.4.1992: DR 254056
Gerd Hahn

E 94 056 (BR 194 | DR 254) steht in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). [31.10.2017 | 12:45 Uhr]
E 94 056 (BR 194 | DR 254) steht in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). [31.10.2017 | 12:45 Uhr]
Clemens Kral

244 103-8 und 254 106-8 waren am 10.10.2015 im Bahnbetriebswerk Weimar vor dem Ringlokschuppen ausgestellt.
244 103-8 und 254 106-8 waren am 10.10.2015 im Bahnbetriebswerk Weimar vor dem Ringlokschuppen ausgestellt.
Jens Baumhauer

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