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Bilder aus Hemhofen



0.21 km
V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen. Der Bahnhof lag in Strecken-km 11,8 - die 10,9 folgenden Kilometer nach Höchstadt an der Aisch waren damals schon nicht mehr befahrbar.
V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen. Der Bahnhof lag in Strecken-km 11,8 - die 10,9 folgenden Kilometer nach Höchstadt an der Aisch waren damals schon nicht mehr befahrbar.
Jörg Schäfer

0.21 km
Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)
Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)
Jörg Schäfer

1.65 km
VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.
VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.
Jörg Schäfer

2.85 km
VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4. Auch am 15.9.02 strahlte der schlichte Haltepunkt die Atmosphäre eines typisch fränkischen Haltepunkts für ein kleines Dorf aus.
VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4. Auch am 15.9.02 strahlte der schlichte Haltepunkt die Atmosphäre eines typisch fränkischen Haltepunkts für ein kleines Dorf aus.
Jörg Schäfer

3.72 km
Adelsdorf war früher der wichtigste Unterwegsbahnhof der  unteren Aischgrundbahn . Leider wurde neben dem Bahnhof eine große Fläche für ein nahegelegenes Zentrallager gepflastert, was schöne Fotos erschwerte. Das Empfangsgebäude  versteckt  sich hinter dem mittleren Slberling. (5.6.94)
Adelsdorf war früher der wichtigste Unterwegsbahnhof der "unteren Aischgrundbahn". Leider wurde neben dem Bahnhof eine große Fläche für ein nahegelegenes Zentrallager gepflastert, was schöne Fotos erschwerte. Das Empfangsgebäude "versteckt" sich hinter dem mittleren Slberling. (5.6.94)
Jörg Schäfer

3.72 km
In Adelsdorf hatte die Fränkische Museumseisenbahn auf einem Nebengleis einen Teil ihrer fahrzeugsammlung abgestellt. Einen regelmäßigen Museumsbetrieb konnte sie auf der Aischgrundbahn leider nicht einrichten und konzentrierte sich nach deren Einstellung ganz auf den Nürnberger Nordostbahnhof. (5.6.94)
In Adelsdorf hatte die Fränkische Museumseisenbahn auf einem Nebengleis einen Teil ihrer fahrzeugsammlung abgestellt. Einen regelmäßigen Museumsbetrieb konnte sie auf der Aischgrundbahn leider nicht einrichten und konzentrierte sich nach deren Einstellung ganz auf den Nürnberger Nordostbahnhof. (5.6.94)
Jörg Schäfer

4.17 km
V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach. (20.6.98)
V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach. (20.6.98)
Jörg Schäfer

6.9 km
VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3. Anfang des Jahrtausends war eine Reaktivierung von Forchheim bis Hemhofen ernsthaft im Gespräch, und an einigen Sonntagen im Jahr wurde die Idee mit Sonderfahrten auf diesem Abschnitt beworben.
VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3. Anfang des Jahrtausends war eine Reaktivierung von Forchheim bis Hemhofen ernsthaft im Gespräch, und an einigen Sonntagen im Jahr wurde die Idee mit Sonderfahrten auf diesem Abschnitt beworben.
Jörg Schäfer

7.92 km
3½ Jahre nach Bild-ID 867491 waren die Bahnsteige in Baiersdorf auf 76 cm erhöht worden. 111 221 hielt am 30.4.11 mit einer x-Wagen-Garnitur als S1 nach Bamberg neben dem Empfangsgebäude.
3½ Jahre nach Bild-ID 867491 waren die Bahnsteige in Baiersdorf auf 76 cm erhöht worden. 111 221 hielt am 30.4.11 mit einer x-Wagen-Garnitur als S1 nach Bamberg neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

7.92 km
Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Jörg Schäfer

7.92 km
X-Wagen-Züge gaben ein dreijähriges Gastspiel auf der S1 zwischen Bamberg und Nürnberg, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen  Talent-2-Triebwagen  nicht rechtzeitig einsatzbereit waren. Blick nach Norden auf Baiersdorf am 30.4.11.
X-Wagen-Züge gaben ein dreijähriges Gastspiel auf der S1 zwischen Bamberg und Nürnberg, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen "Talent-2-Triebwagen" nicht rechtzeitig einsatzbereit waren. Blick nach Norden auf Baiersdorf am 30.4.11.
Jörg Schäfer

7.92 km
151 065 fuhr am 30.4.11 mit einem Güterzug nach Nürnberg durch den inzwischen renovierten Bahnhof Baiersdorf.
151 065 fuhr am 30.4.11 mit einem Güterzug nach Nürnberg durch den inzwischen renovierten Bahnhof Baiersdorf.
Jörg Schäfer

7.92 km
2007 waren noch umgebaute Silberlinge als Regionalbahnen der Standard im Regnitztal. Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Baiersdorf auf Gleis 1.
2007 waren noch umgebaute Silberlinge als Regionalbahnen der Standard im Regnitztal. Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Baiersdorf auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

8.01 km
DB 143 869-6 schiebt Nürnberger S-Bahn S1 39143 Bamberg - Hartmannshof, KBS 890.1 Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 143 869-6 schiebt Nürnberger S-Bahn S1 39143 Bamberg - Hartmannshof, KBS 890.1 Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

8.06 km
DB 155 032-6 mit Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Sonneberg - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 155 032-6 mit Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Sonneberg - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

8.11 km
Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

8.22 km
185 201 mit KLV Zug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 201 mit KLV Zug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

8.22 km
155 252 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
155 252 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

8.22 km
185 154 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 154 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

8.22 km
442 738 und ein weiterer als S-Bahn von Forchheim nach Nürnberg am 27.04.2012 bei Baiersdorf
442 738 und ein weiterer als S-Bahn von Forchheim nach Nürnberg am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

8.29 km
185 389 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 389 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

8.38 km
DB 143 094-1 S-Bahn Nürnberg als S1 39136 Hersbruck - Forchheim, KBS 890.1 Hartmannshof - Nürnberg - Bamberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 143 094-1 S-Bahn Nürnberg als S1 39136 Hersbruck - Forchheim, KBS 890.1 Hartmannshof - Nürnberg - Bamberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

8.47 km
8.52 km
442 741 und ein weiterer  Hamster  sind am 07.05.13 als S1 bei Kersbach Richtung Bamberg unterwegs.
442 741 und ein weiterer "Hamster" sind am 07.05.13 als S1 bei Kersbach Richtung Bamberg unterwegs.
Lars Backhaus

8.64 km
8.65 km
8.65 km
8.65 km
8.67 km
ET 442 742 ist zwischen Forchheim und Kersbach unterwegs. Seine Fahrtroute führt Ihn noch weiter über Nürnberg Hbf. bis nach Hartmannshof ans Andere Ende der Fränkischen Schweiz.
ET 442 742 ist zwischen Forchheim und Kersbach unterwegs. Seine Fahrtroute führt Ihn noch weiter über Nürnberg Hbf. bis nach Hartmannshof ans Andere Ende der Fränkischen Schweiz.
Fabian Drexler

8.79 km
Ein ET 442  Talent 2  ist als S1 von Hersbruck nach Forchheim (Oberfr) gerade aus Kersbach abgefahren. Es war meine erste Mitfahrt in einem dieser Fahrzeuge und ich kann nur hoffen, dass die Regio-Version bequemere Sitze, mehr Abfallbehälter und wenigstens in den 4er-Sitzgruppen auch mal eine Ablagefläche (z. B. kleiner Tisch) bietet. (19.05.2012)
Ein ET 442 "Talent 2" ist als S1 von Hersbruck nach Forchheim (Oberfr) gerade aus Kersbach abgefahren. Es war meine erste Mitfahrt in einem dieser Fahrzeuge und ich kann nur hoffen, dass die Regio-Version bequemere Sitze, mehr Abfallbehälter und wenigstens in den 4er-Sitzgruppen auch mal eine Ablagefläche (z. B. kleiner Tisch) bietet. (19.05.2012)
Kevin Schmidt

Franken-Tour 2012-05-19

1392  2 1x1 Px, 23.05.2012

8.79 km
ICE 1209 aus Berlin fährt auf dem Weg nach München bei Kersbach durch Oberfranken. (19.05.2012)
ICE 1209 aus Berlin fährt auf dem Weg nach München bei Kersbach durch Oberfranken. (19.05.2012)
Kevin Schmidt

Franken-Tour 2012-05-19

797 1x1 Px, 23.05.2012

8.81 km
Hier ein Steuerwagen nach Wittenberger Bauart. Diese fahren auf der KBS 820 als RB und gelegentlich auch als RE. Hier zu sehen der RE von Lichtenfels nach Neumarkt (Oberpf) bei der Durchfahrt duch Kersbach. Der Tf hatte sogar gepfiffen als er an mir vorbeirauschte^^(Kersbach, 03.08.2006)
Hier ein Steuerwagen nach Wittenberger Bauart. Diese fahren auf der KBS 820 als RB und gelegentlich auch als RE. Hier zu sehen der RE von Lichtenfels nach Neumarkt (Oberpf) bei der Durchfahrt duch Kersbach. Der Tf hatte sogar gepfiffen als er an mir vorbeirauschte^^(Kersbach, 03.08.2006)
Johannes Stahl

8.81 km
Am Nachmittag des 04. April 2013 fährt 152 044-4 mit einem gemischten Güterzug bei Kersbach in Richtung Nürnberg Rbf
Am Nachmittag des 04. April 2013 fährt 152 044-4 mit einem gemischten Güterzug bei Kersbach in Richtung Nürnberg Rbf
Sebastian B.

9.73 km
Zehn Jahre nach Einstellung des Personenverkehrs hatte die Natur schon große Teile der Bahnsteige in Höchstadt/Aisch zurückerobert. 211 039 wartet am 5.9.94 mit ihrem Sonderzug auf die Rückfahrt nach Forchheim. Den mächtigen Baywa-Turm am linken Rand sieht man auf Bild 493584 in voller Größe.
Zehn Jahre nach Einstellung des Personenverkehrs hatte die Natur schon große Teile der Bahnsteige in Höchstadt/Aisch zurückerobert. 211 039 wartet am 5.9.94 mit ihrem Sonderzug auf die Rückfahrt nach Forchheim. Den mächtigen Baywa-Turm am linken Rand sieht man auf Bild 493584 in voller Größe.
Jörg Schäfer

9.73 km
211 039 setzt am 5.9.94, dem Aktionstag  Mobilohne Auto , in Höchstadt/Aisch um. Der Blick geht nach Westen - so hätte die Einfahrt eines Zuges aus Neustadt/Aisch ausgesehen, wenn die Lücke von nur 7 km zur KBS 806 in Demantsfürth-Uehlfeld geschlossen worden wäre!
211 039 setzt am 5.9.94, dem Aktionstag "Mobilohne Auto", in Höchstadt/Aisch um. Der Blick geht nach Westen - so hätte die Einfahrt eines Zuges aus Neustadt/Aisch ausgesehen, wenn die Lücke von nur 7 km zur KBS 806 in Demantsfürth-Uehlfeld geschlossen worden wäre!
Jörg Schäfer

9.73 km
Wenige Wochen vor der Einstellung des Personenverkehrs waren die Gleisanlagen in Höchstadt an der Aisch noch vollständig intakt. 211 261 umfährt Anfang September 1984 die Personen- und Expressgutwagen des letzten  Alibi-Zugpaares , das kurz vor 16 Uhr in Höchstadt ankam.
Wenige Wochen vor der Einstellung des Personenverkehrs waren die Gleisanlagen in Höchstadt an der Aisch noch vollständig intakt. 211 261 umfährt Anfang September 1984 die Personen- und Expressgutwagen des letzten "Alibi-Zugpaares", das kurz vor 16 Uhr in Höchstadt ankam.
Jörg Schäfer

9.77 km
Die Personenzüge der  oberen Aischgrundbahn  fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... 
Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Die Personenzüge der "oberen Aischgrundbahn" fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Jörg Schäfer

9.81 km
9.81 km
Ein Doppelstock-RE nach Nürnberg hielt am 13.9.07 in Forchheim auf Gleis 2. Das Gleis 1 am „Hausbahnsteig“ diente früher der Nebenbahn nach Höchstadt (Aisch) und war nach deren Stilllegung 1984 abgebaut worden.
Ein Doppelstock-RE nach Nürnberg hielt am 13.9.07 in Forchheim auf Gleis 2. Das Gleis 1 am „Hausbahnsteig“ diente früher der Nebenbahn nach Höchstadt (Aisch) und war nach deren Stilllegung 1984 abgebaut worden.
Jörg Schäfer

9.81 km
VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr)  zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
Klaus-P. Dietrich

9.81 km
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen  Talent-2-Triebwagen  nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen "Talent-2-Triebwagen" nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
Jörg Schäfer

9.81 km
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Jörg Schäfer

9.81 km
Im Sommer 2010 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden und x-Wagen fuhren als S1 nach Nürnberg. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Im Sommer 2010 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden und x-Wagen fuhren als S1 nach Nürnberg. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Jörg Schäfer

9.81 km
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr)  zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Klaus-P. Dietrich

9.82 km
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Adrian Hummel

9.83 km
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
Marcus Haffner

9.83 km
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Marcus Haffner

9.83 km
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto:  Mit dem Osterexress ins Wiesental . Aufgenommen am 24. April 2011
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto: "Mit dem Osterexress ins Wiesental". Aufgenommen am 24. April 2011
Marcus Haffner

9.83 km
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem  Osterexpress ins Wiesenttal  am 24. April 2011.
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem "Osterexpress ins Wiesenttal" am 24. April 2011.
Marcus Haffner

9.86 km
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
Klaus Bach

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Erlangen-Höchstadt > Hemhofen > Zeckern




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