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Comentarios de imagen deGisela, Matthias und Jonas Frey, Página52



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Die Lok im Dosto - Zwischen den Geländerstäben des Treppenaufganges zum Bahnsteig so gesehen. Heilbronn Hauptbahnhof, 01.08.2019 (M) (al imagen)

Andreas Strobel 1.8.2019 22:11
Mal wieder einen tollen Frey abgeliefert.
Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 2.8.2019 11:38
Ein Bild im Bild des Bildes…
das muss man erst einmal sehen und dann noch so wirkungsvoll fotografieren!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.8.2019 13:50
Danke,

hätte ich schon früher gemerkt, dass mein Zug nach Stuttgart auf ein anderes Gleis verlegt worden ist, hätte ich diese Spiegelung nicht entdeckt... Durch die Treppe war ich auf Augenhöhe mit der unteren Fensterreihe des Dostos.

Liebe Grüße nach NRW und in die Schweiz
Matthias

Ein Blick von oben - ... auf den Führerstand eines ICE 4-Zuges. Erfreulicherweise (für den Fotografen) waren die umgeleiteten ICEs über die Remsbahn bei uns meist recht langsam unterwegs durch vorausfahrende S-Bahnen und so wurden auch solche Aufnahmen möglich. Bei Kernen-Rommelshausen. 24.03.2019 (M) (al imagen)

Herbert Pfoser 30.7.2019 19:06
Eine ungewöhnliche Perspektive - gefällt mir.

L.G. Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2019 16:54
Danke.

Eigentlich war es eine missglückte Aufnahme, die Spitze des Zuges wurde schon von der Brücke verdeckt, da ergab sich dann die Gelegenheit etwas anders daraus zu machen. Die geplante Aufnahme glückte dann später auch noch.

LG Matthias

Hochhaus in Bahnhofsnähe - Beispiel Zürich: Direkt am S-Bahnhof Hardbrücke steht seit 2011 der 126 Meter hohe Prime Tower der Schweizer Architekten Gigon/Guyer. 13.03.2019 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 31.7.2019 14:48
Hallo Matthias,
dein Bild gefällt durch den (ungewohnten) Schnitt und die besonders Wetter- bzw. Licht-Situation.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2019 16:52
Danke, Stefan.

Die Wettersituation mit der Spiegelung des abziehenden schöneren Wetters im Tower hat mich hier zum Fotografieren bewogen.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 2.8.2019 9:23
Hallo Matthias,
Deine Bahnaufnahmen aus einem etwas anderen Blickwinkel sind nicht nur sehr gelungen, sondern auch eine Anregung, es auch einmal selbst zu versuchen.
Viele Grüße Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.8.2019 17:35
Hallo Horst,

es liegen neben dem üblichen Zug-von-schräg-vorne-Schema zahlreiche Motivmöglichkeiten neben den Gleisen. Diese aufzuspüren ist sehr spannend und immer wieder überraschend.

Liebe Grüße
Matthias

Bahnsteigalltag Stuttgart Hbf 2005 - Dieses Bild hatte ich seinerzeit schon mal gezeigt und bin jetzt wieder darauf gestoßen. Die alten Bahnsteigdächer hatten was die Lichtwirkung angeht doch durchaus ihren Charm, nicht spektakulär, jedoch sehr subtil. Ein Rest seht ja noch, aber ohne die Milchglasscheiben. 09.10.2005 (M) (al imagen)

David Endlich 31.7.2019 20:05
Könnte auch heutzutage sein. Da hat sich in sachen Fahrzeuge in den letzten 14 Jahren nichts geändert. N-wagen nach Heilbronn und 425 als Abellio Ersatz nach Heidelberg.

Gruß David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2019 16:51
Ja, das stimmt. Gerade heute habe ich genau diese Situation erlebt, rechts den 425 und links am nächsten Bahnsteig ein Zug mit N-Wagen. Aber auch diese werden bald verschwinden.

lg Matthias

Verschobener ICE unter chaotischen Oberleitungsanlagen - Stuttgart Hauptbahnhof, 31.07.2013 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2019 12:23
Genial!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.7.2019 8:13
Danke Stefan!

Die Aufnahme hatte ich hier schon mal gezeigt und dann wieder Zweifel bekommen, sie hier zu zeigen und wieder gelöscht. Zufällig bin ich wieder über das Bild gestolpert und mit dem zeitlichen Abstand habe ich es wieder neu entdeckt und als zeigenswert empfunden.

lg Matthias

Verbogene Straßenbahn - ... aber keine verzerrte Spiegelung, sondern in Wirklichkeit so. Felixity-Tram am Kohlenberg in Basel. 09.03.2019 (M) (al imagen)

Peter Ackermann 26.7.2019 10:50
Ein wirklich ganz tolles Bild! Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.7.2019 10:13
Danke Peter,

die Basler Straßenbahn ist für mich eine der von den Motivmöglichkeiten her einer der interessantesten Betriebe überhaupt.

Liebe Grüße Matthias

Hansestadt Rostock RSAG SL 12 (6NGTWDE 688) Stadtmitte, Hauptbahnhof / Konrad-Adenauer-Platz am 4. August 2000. - 1992 erhielt der Rostocker Bahnhofsvorplatz im Zuge der vielen Änderungen nach der Wende den Namen "Konrad-Adenauer-Platz". - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus-2. Kamera: Minolta XG-1. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.7.2019 9:12
Schönes auch schon in die Jahre gekommenes Bild aus Kassel, Kurt. Mehr als bei deinen heutigen Aufnahmen, hast du es früher doch sehr oft zugelassen, sehr stark die Situation einzubeziehen. Gerade dies macht diese älteren Aufnahmen so wertvoll, transportieren sie doch sehr viel Zeitgeist.

Liebe Grüße Matthias

Michael Brunsch 28.7.2019 11:39
Hallo Kurt,

es ist schon wieder zwei Jahre her, dass ich der Hansestadt den Rücken gekehrt habe. Ein schönes, historisches Bild von der Straßenbahn auf dem Bahnhofsvorplatz, deren Tage zum Aufnahmezeitpunkt bereits gezählt waren.

Grüße
Michael

Kurt Rasmussen 3.8.2019 22:39
Hallo Matthias und Michael,
vielen Dank für die Kommentare zum Bild von dem Rostocker NGT6 auf dem Bahnhofsvorplatz. Es freut mich, wenn Euch das Bild gefallen hat. - @ Matthias. Auf sehr vielen von meinen Straßenbahnaufnahmen habe ich versucht, die Straßenbahn in ihrem dortigen Ambiente zu zeigen. Ich habe aber gar nicht diese Intention für alle Aufnahmen gehabt; ein Versuch kann mir auch aus irgendeinem Grund misslungen sein, weil es schwierig sein mag, das perfekte Straßenbahnfoto in der Verkehrsdichte zu planen und zu machen! Aber welche Rolle die Umgebung spielen soll, ist nicht immer festgelegt worden. Jetzt mache ich nur relativ wenige Straßenbahnbilder außerhalb Wiens, und für die Aufnahmen der Wiener Straßenbahnen habe ich bestimmte Idéen, die vielleicht nie völlig realisiert werden - aber die sind da!
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.8.2019 14:02
Hallo Kurt, bei dieser Szenerie hätte ich wohl auch zur Kamera gegriffen... Überhaupt versuche ich mit wachen Augen entlang der Strecken oder durch die Bahnhöfen zu gehen und versuche dabei die sich überraschenderweise ergebende Bilder und Motive festzuhalten, was oft auch nicht gelingt, da der Moment dann vielleicht doch zu flüchtig ist, oder etwas anderes zu sehr stört. Bei von geplanten Bildern schränkt man sich vielleicht schon dadurch ein, dass die Phantasie nicht ausreicht, alle Motivmöglichkeiten sich vorstellen zu können. Oftmals mache ich dann doch was anderes oder das Ergebnis kommt doch nicht an die Vorstellung heran.

Das 'perfekte' Straßenbahnbild oder Eisenbahnbild gibt es wohl überhaupt nicht. Wenn man meint es gefunden zu haben, ist man in Gefahr es ständig so oder in ähnlicher Form zu wiederholen und dann sehen plötzlich alle Bilder nahezu gleich aus. Ich glaube etliche Bahnfotografen sind in dieser Falle gefangen. Du siehst ein Foto, alles optimal, nichts zu kritisieren, aber mit dieser einen Aufnahme hast du fast schon alle anderen auch gesehen.

Darum lasse ich mich gerne überraschen was sich so an Motiven bieten und strebe eine möglichst große Vielfalt an. Die Bahn darf da gerne auch in den Hintergrund treten, wenn sie ihre Bedeutung für das Bild behält.

Auch mein aktuelles Bild aus Heilbronn mit den Autos neben der Stadtbahn ist spontan entstanden. Eigentlich hatte ich gedacht, die Autos würde zügig ihre Fahrspur räumen, wenn die Ampel grün ist und es wäre ein freier Blick auf die Bahn möglich, aber als sich dies nicht abzeichnete integrierte ich die Autos ins Bild und löste aus, als die Front der Bahn an einer günstigen Stelle war. Im Ergebnis gefällt mir die Aufnahme so eigentlich besser, als ohne Autos.

Bei meinem letzten Besuch in Wien habe ich einmal nicht zur Kamera gegriffen, als sich ein sehr schöne Situation ergab: An der Straßenbahnschleife am U-Bahn Hietzing stand ich auf der östlichen Haltestelle der Straßenbahn, von links aus der Schleife und von rechts aus der Hadigasse kamen gleichzeitig Bahnen, von zwei Seiten also beide Trams im Bogen auf mich zu. Leider verpasst.

lg Matthias

Kleiner Sommerspass aus Yverdon. Juni 2018. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.7.2019 11:43
Bild und Realität harmonieren.

lg Matthias

Olli 7.8.2019 19:49
Danke Matthias, war mal ein Bild bei dem kein Schnitt und keine Entzerrung irgendetwas besser machte... ;-)

Wagen 301 der Wiener Straßenbahn als Linie 67 zum Otto-Probst-Platz am Reumannplatz, 19.07.2019. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.7.2019 9:35
Tolle Aufnahme einer schönen Bahn!

Schön die Bahn im Gleisbogen, aber auch die zahlreichen Passanten. Erinnert mich an Kurts Aufnahmen von früher. Das Drumherum bringt einen Mehrwert, wenn die Aufnahme mal in die Jahre kommt.

Grüße Matthias

Eisen Bahn 24.7.2019 21:04
Vielen Dank!!!

DB Regio 425 116/616 und 425 094/594 als RE 8 (11467) "Rhein-Erft-Express" Bonn-Beuel - Koblenz Hbf (Leutesdorf, 12.04.18). (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2019 17:01
Wunderbare Aufnahme!

lg Matthias

Kurt Rasmussen 23.7.2019 19:00
Hallo Reinhard,
wie Matthias richtig schreibt, ist Deine Aufnahme vom RE 8 bei Leutesdorf sehr schön. Dein Bild zeigt auf beste Weise, wie die Bahn in die schöne Natur- und Kulturlandschaft am Rhein einpasst.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Andreas Strobel 24.7.2019 7:06
Schließe mich gerne an Reinhard.
Gefällt mir wirklich gut. Gruß Andreas

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: Durchfahrt des Zuges 104 auf der Linie nach Nikkô nördlich des Städtchens Kanuma, 30.März 2019. 9 solche Züge wurden 1990/91 gebaut und erbringen hochwertige Dienste nach Nikkô und Kinugawa. 3 Züge verkehren vom JR Bahnhof Shinjuku über die JR Tôhoku Linie bis Kurihashi und von dort dann auf dem eigenen Netz nach Norden. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 18:11
In deinen Bildern zu stöbern macht Spaß.

Grüße Matthias

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 18:10
Sehr schön gestaltete Aufnahme, Peter!

Das Umfeld wird hier nicht zum blossen Hintergrundmotiv degradiert, sondern hat eine Gleichwertigkeit zum Zug.

lg Matthias

Zwei Regionalzüge Serie 6050 des Tôbu-Konzerns im bäuerlichen Japan bei Kita Kanuma; im Vordergrund ein typischer kleiner Schrein mit der Jizô-Gottheit, die Menschen und vor allem Kinder auf den richtigen Weg hilft. 30.März 2019 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 18:04
Das Bild zeigt viel mehr als nur einen Zug. Gefällt mir sehr gut, Peter.

lg Matthias

Der historische S-Bahnzug 8111 des Tôbu-Konzerns weit im Norden von Tokyo in den Bergen bei Kita Kanuma. 30.März 2019 (al imagen)

Herbert Pfoser 17.6.2019 21:16
Interessante Bildgestaltung - gefällt mir !!!

L.G. Herbert

Peter Ackermann 17.6.2019 23:08
Ganz herzlichen Dank Herbert für Deinen Kommentar! Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 18:02
Sehr schön!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 22.7.2019 9:05
Des schaut guat aus !

Stefan Wohlfahrt 29.12.2023 11:56
Hallo Peter,
ein wunderschönes Bild, mitten in der Natur, und kaum vorstellbar, dass Tokio gar nicht so weit entfernt liegt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der kurze Anstieg ist geschafft - Nach verlassen der Haltestelle Wallisellen hat das Cobra-Tram die Rampe zur Viaduktstrecke erklommen und quert jetzt die Bahnstrecke. Die Glattalbahn ist eine moderne Niederflurstadtbahn im Norden von Zürich. Fahrzeugtechnisch ist sie kompatibel mit der Züricher Straßenbahn, wurde aber im Gegensatz zu dieser vollständig auf eigenem Bahnkörper verlegt. Dazu wurden auch einige Kunstbauten notwendig, wie mehrer Viaduktstrecken und ein kurzer Tunnel. 14.03.2019 (M) (al imagen)

Peter Ackermann 21.7.2019 11:53
Wunderschöne Perspektiven dieser Bahn (die leider extrem unfallträchtig ist). Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 12:37
Danke Peter.

Das Problem mit den hohen Unfallzahlen teilt die Glattalbahn dann mit der Stuttgarter Stadtbahn. Solche Bahnen sind doch schneller unterwegs, als die klassische Straßenbahn.

lg Matthias

Zwei Zugfronten auf einen Blick: 401 569-9 (Tz 169 "Worms") ist in Erfurt Hbf neben dem IntercityHotel, dessen Hauswand zum Bahnhof hin ein Bild eines DB-Zuges in bergiger Landschaft zeigt, vorübergehend abgestellt. Es könnte sich auf dem Bild um einen Alstom-Coradia-LINT-Triebwagen handeln. Fällt wohl unter die künstlerische Freiheit. ;) [3.6.2019 | 13:56 Uhr] (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 22:30
Schöne Idee! Vielleicht wäre es noch wirkungsvoller, wenn entlang der Begrenzungen des Gemäldes die Aufnahme rechts und links abgeschnitten würde.

lg Matthias

Clemens Kral 21.7.2019 11:37
Hallo Matthias,

ich freue mich, dass meine Idee Anklang bei Dir findet. Einen engeren Schnitt probiere ich ungefähr Mitte August einmal aus. Danke für Deinen Hinweis!

Viele Grüße
Clemens

Wachablösung - Im Umfeld von Stuttgart werden etliche Linien von der DB-Region auf Go-Ahead umgestellt. Seit Juni 2019 fahren die Flirt-Triebzüge als RB 13 von Stuttgart nach Aalen und Crailsheim und als IRE 1 von Karlsruhe über Stuttgart nach Aalen. Ab Dezember 2019 folgen die Linien RE 8 nach Würzburg und RE 90 nach Nürnberg über Schwäbisch Hall Hessental und die RB 16 durch das Filstal nach Ulm. DB-Regio-Dosto und Go-Ahead-Flirt im Stuttgarter Hauptbahnhof. 13.06.2019 (M) (al imagen)

Karl Heinz Ferk 20.7.2019 6:00
Super gesehen !
Da muss man 2 malhinsehen ums zu verstehen !

GLG KH !

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:32
Danke Karl Heinz,

eigentlich wollte ich diese Aufnahme gar nicht hier zeigen, aber meine beiden anderen Familienmitglieder meinten, es wäre doch sehenswert.

Diese Flirt-Triebzüge fahren jetzt schon über einen Monat viermal die Stunde hinter unserer Wohnung vorbei und noch bin ich nicht mit der Kamera an die Strecke...

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 20.7.2019 8:49
Da hatte die Mehrheit wohl Recht...
ein wirklich tolles Bild der vermeidlichen Doppelstock-Flirts.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 21.7.2019 12:09
@Karl Heinz,
zweimal genügte mir nicht…
einen lieben Gruss
Stefan

Louis Favre - ... war für den Bau des alten Gotthardtunnels verantwortlich. ICN im Bahnhof Zürich-Flughafen. 13.03.2019 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:29
Hallo Matthias,
auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.7.2019 22:14
Sehr schön gesehen, Matthias!
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:28
Danke,

freundlicherweise hat hier der ICN eine sehr fotogene Halteposition gefunden,im Bezug auf auf die daneben liegende gelbblaue Wandgestaltung.

lg Matthias

Henri Dufaux- Französisch-schweizerischer Luftfahrtpionier, Erfinder, Maler und Politiker (Wikipedia). ICN im Hauptbahnhof Zürich. 14.03.2019 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:28
Ein genialer Schnitt!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:26
Hallo Stefan,

es freut mich wenn dir der Schnitt gefällt. Er entstand mit der 'Bild-im-Bild-Methode.' Ein zunächst eigentlich absichtsloses Hineinscrollen in die Originalaufnahme führte mich zu diesem Schnitt, ein ganz eigenständig, anderes Bild, als die Gesamtansicht.

Grüße Matthias

Update Bahnhof Stuttgart-Feuerbach - Die beiden im Bild rechten Gleise (für Regional- und Fernbahnverkehr) haben jetzt ihre endgültige Lage erhalten. Dazwischen ist jetzt Platz für die Tunnelrampe in die Tunnelröhren zum neuen Hauptbahnhof. Der Aushub für die Rampe hat schon begonnen. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 werden diese beiden Gleise für den Personenverkehr planmäßig nicht mehr gebraucht, könnten aber als Verbindung zur einer möglichen Weiternutzung der Gäubahn-Panoramastrecke dienen, unter Umgehung des Hauptbahnhofes. Falls die sogenannte P-Option eines Tages gebraucht wird (weitere Gleise zum von Feuerbach zum Hauptbahnhof), würden diese beide Gleise über zwei weitere Tunnelröhren an den Tunnel aus Bad Cannstatt angeschlossen werden, um die Kapazität zu erhöhen. 15.07.2019 (M) (al imagen)

David Endlich 15.7.2019 16:07
Interessanter Blick. Da wird ja ein gutes Tempo vorgelegt. Bin mal gespannt wie das ausgeht. Da ja der Bahnhof für den D Takt 2030 zu klein ist:)

Gruß
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.7.2019 17:33
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg möchte den neuen Bahnhof zusätzlich durch einen kleinen Kopfbahnhof (4 Gleise?) ergänzen. Dieser sollte dann ebenfalls unterirdisch liegen, um die Stadterweiterungsflächen nicht zu reduzieren. Angeschlossen daran könnten die Gäubahn (über die Panoramastrecke) und die Strecke nach Feuerbach werden. Realistisch scheint mir dies aufgrund der Kosten aber nicht zu sein, betrieblich notwendig wäre es aber schon meiner Ansicht nach.

lg Matthias





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