Klaus HÖLZL 9.9.2024 19:02
Tw 809 fährt in der Rua Alfândega in Richtung Poço do Bispo.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 18:29
Die Haltestelle der Linie 3 ist zwar mit 'P. Figueira' beschriftet, liegt aber nicht am Praça da Figueira, sondern auf der Verbindungsstraße zwischen den Plätzen 'Martim Moniz' und 'Figueira'. Dieser Abschnitt wird heute nur mehr für Überstellfahrten der Linien 12E und 28E sowie fallweise von den roten Tourismustrams genutzt.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 18:54
Sorry Horst, das Wichtigste hab ich jetzt glatt übersehen: es handelt sich um den Tw 810, nicht 910! (die 10 Stk. der 900er-Serie hatten einen eckigen Wagenkasten - ähnlich den Caixotes, aber 4-achsig).
Klaus HÖLZL 9.9.2024 18:14
Tw 762 durchfährt auf der Ringlinie 20 die Rua Rodrigo da Fonseca in Fahrtrichtung Cais de Sodré. Der Triebwagen entstand 1985 aus den beiden Wagen 226 (Wagenkasten) und 739 (Fahrgestell), alle 18 Wagen dieser Serie waren aber trotz Modernisierung leider nur ca. 10 Jahre im Einsatz.
Olli 20.9.2015 0:20
Hallo Horst, das ist nicht mehr in der Altstadt, auch wenn es danach aussehen mag. Das dürfte bereits jenseits von Baixa und Bairro Alto sein. Aber die Umgebung war überall derart antik, dass es sich nur marginal unterscheidet... Eine ganz klasse Miniserie.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 20.9.2015 14:49
Danke für Deine lobenden Worte und den Hinweis, Olli. Vor Deiner Ortskenntnis ziehe ich den Hut. Aufgrund des Straßenschildes rechts habe ich nachgegoogelt und den Text geändert sowie die Geopositon eingegeben.
Gruß Horst
Klaus HÖLZL 9.9.2024 17:54
Die exakte Bezeichnung der Straße lautet Rua do Poço dos Negros.
Wagen 724 ist einer der 6 zu Remodulados modernisierten Triebwagen der 700er-Serie und trägt heute die Nummer 581.
Armin Schwarz 9.9.2024 15:48
Hallo Stefan,
ganz wunderbare Bilder von der Blonay –Chamby "Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn".
Wie hier mit dem vierachsigen Schotterwagen mit Steuerkabine GFM Fadt 751.
Übrigens: Gebaut wurde dieser 1972 von der SWP (Schindler Waggon AG in Pratteln), von 2007 bis 2012 war er als Fad 751 bei der MOB, seit August 2015 ist er nun im Bestand der GFM Historique.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 10.9.2024 12:18
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar mit den interessanten Ergänzungen!
Es ist überraschend, dass Güterzugsteuerwagen bei der GFM schon 1972 zum Einsatz kamen, während dies bei Normalspurbahnen erst seit wenigen Jahren ein Randthema ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 15:26
Hallo Andreas,
neben der Lok mit dem nicht schlecht dazu passenden Zug verwöhnt das Bild den Betrachter auch mit ein interessanten Blick auf allerlei Kabel und Leitungen links und rechts der Geleise.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 9.9.2024 15:40
Danke dir. Ja mit Strippen ziehen kennen sie sich dort sehr gut aus :-)
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 15:24
Hallo Karl Heinz,
gefällt mir sehr gut, besonders auch dank der "klassischen" ÖBB Schmalspurdiesellok
einen leiben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 12.9.2024 6:28
Vielen Dank Stefan ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 15:21
Hallo Joachim,
ich muss zugeben, die zwei Puffer an der Schmalspur verwirren mich etwas.
Das Bild selbst - keine Frage - gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 9.9.2024 14:11
Ein starkes Bild. Solche schlechtwetter Regenbilder haben ihre ganz eigenen Reize. Sehr schön aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 15:16
Hallo Armin,
da kann ich mich Dennis nur anschließen: Ein prächtiges "Schlechtwetterbild".
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Ademovic 10.9.2024 10:02
Ich danke euch! :)
Liebe Grüße
Leonhard Groß 9.9.2024 14:06
Klasse Bild!
Klaus HÖLZL 9.9.2024 13:29
Tw 712 passiert auf der Linie 12 gerade den Largo Rodrigues de Freitas.
zu Deiner Info: Die Wagen 701-735 wurden zw. 1936 (!) und 1940 in Betrieb genommen, ebenfalls zu dieser Serie gehörten die Wagen 613-617, welche im Jahr 1935 in Betrieb gingen. Von den 5 600ern existiert nur noch Tw 615 in Sintra; von den 35 Wg. der 700er-Serie sind noch 8 Fahrzeuge bei Carris im Originalzustand als Zweirichter vorhanden (im Museum oder aktiv für Sonderfahrten), 6 wurden zu Remodulados umgebaut; 13 wurden an andere Betriebe (zB. nach Sintra oder Sóller) abgegeben oder dienen als Ausstellungsobjekte und nur lediglich 8 wurden verschrottet.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 9:09
Werter Horst. Ich muss Dich leider korrigieren, der Wagen fährt nicht auf Linie 25/26, sondern auf der Linie 28 in der Calçada da Estrela in Richtung Prazeres. Die Ringlinie 25/26 führte über Lapa nach Estrela und nicht über São Bento. Bei den im Vordergrund ersichtlichen Gleisen der von Dir erwähnten stillgelegten Linie handelte es sich um die Gleise der ehemaligen Ringlinie 22/23, die im August 1982 eingestellt wurde.
Dennis Fiedler 14.8.2014 20:30
Sieht ja fast aus wie Paris. Im Winter bei Schnee wird diese steile Straße echt schwer hochzufahren.
Stefan Wohlfahrt 14.8.2014 20:55
Hallo Dennis,
ich denke dass sich in Lissabon die Schneefälle dank der europäischen Zentralheizung (auch Golfstrom genannt) in Grenzen halten.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 15.8.2014 13:57
Hallo Dennis,
Stefan hat's schon gesagt, die Schneefallgefahr in Lissabon ist ausgesprochen gering.
Gruß Horst
Date Jan de Vries 15.8.2014 16:45
Wunderbare Straßenbahnaufnahme, Horst!!
Grüße,
Date Jan
Horst Lüdicke 16.8.2014 23:36
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst
Klaus HÖLZL 9.9.2024 8:56
Tw 732 befährt gerade in der Calçada do Combro eines der steilsten Streckenabschnitte im Tramnetz von Lissabon. Er wird in Kürze den Praça de Camões erreichen.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 7:38
Tw 729 kurz vor Verlassen des Praça de Camões. Der Triebwagen ist wie viele der Serie 701-735 der Verschrottung entgangen, er steht heute in Sóller (Mallorca) im Einsatz.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 7:31
Tw 712 erklimmt die Steigung in der Calçada de Santo André. Die Linie 12E war die letzte, die noch mit Zweirichtungswagen betrieben wurde, mit dem Einsatz der modernisierten Einrichtungs-Remodulados wurde sie als Ringlinie ab/bis Praça da Figueira geführt. 2022 wurde die Ringlinie zugunsten einer Verlängerung der Linie 12E bis Praça de Camões aufgegeben, sie fährt nun ab Martim Moniz wie bisher über São Tomé zum 'Camões', in die Gegenrichtung aber wie die Linie 28E über Graça.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 6:59
Das Foto zeigt den Tw 485 in der Rua Nova de Trinidade. Die Linie 24E wurde nach 23 Jahren der Stilllegung im April 2018 im Abschnitt Praça de Luis de Camões bis Campolide wieder in Betrieb genommen. Die ursprünglich auch angedachte Verlängerung bis Praça do Duque da Terceira (Cais de Sodré) ist weiterhin unsicher.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 6:48
Tw 297 durchfährt gerade auf Linie 25 die Rua de São Lázaro in Fahrtrichtung Praça da Figueira.
