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Ge 4/4 II 611 "Landquart" hat freie Fahrt nach Arosa, hier bei der Ausfahrt in Chur. (22.11.2007) (al imagen)

Martin Respondek 8.12.2007 13:35
Klasse gesehen, gut eingefangen;-)
Bahngruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 9.12.2007 19:39
Hallo Herbert,
allein dieser perfekt platzierte Spiegel lohnt eine Reise nach Chur.
mfg
Stefan

Detailaufnahme des Abschiedes: Mit diesem Bild bedanke ich mich bei meinen Eltern, die mich in der Zeit in den die Aufnahmen entstanden zu den verschiedenen Fotopunkten fuhren und beim Tf Marcus Meyer! Ohne deren Hilfe wären die einen oder anderen Aufnahmen nicht entstanden!! (al imagen)

Marcus Meyer 9.12.2007 18:00
Hallo Florian,

nix zu danken. Wir bedanken uns bei dir für die schönen Aufnahmen von der Ruhr-Sieg-Strecke und vorallem vom gestriegen Tage. Mit uns meine ich mich und meine Kollegen der Einsatzstelle Siegen, die zum teil seit 30 oder 40 jahren auf dieser Strecke im Fahrdienst tätig waren.Also mach weiter so, und nochmals vielen Dank.

Schönen Gruß von der Einsatzstelle Siegen
Marcus und Kollegen

Andreas Hackenjos 9.12.2007 19:36
Sehr schönes Bild.

Florian Böttcher 10.12.2007 19:17
Danke für eure Kommentare.
@Marcus: Aber dank deiner Idee, den Zug so zu schmücken sind die Abschiedsbilder so schön geworden.

LG
F.B

SM03 "Lech" von der Pesa am 02.10.2007 in Bydgoszcz. (al imagen)

Thomas Wendt 9.12.2007 19:14
Die En57 ist kein umgebauter Stadtbahner. Solche Züge gab es meines Wissens in Danzig, fahren aber schon lange nicht mehr. Fotos davon gibt es auf Bahnbilder.de nicht.

Un train Train spécial Vevey-Montreux achemine les wagons de charbon Du Blonay-Chamby GDe 4/4 6005 As 102 Ars 101 Bs 222 Kk 706 Ek 712 et 713 à Blonay 08.12.207 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 9.12.2007 19:04
Salut Meinrad,
Le Train de charbon le plus luxerieux de tous le temps. Der wohl luxerieuste Kohlenzug aller Zeiten!
Salutations
Stefan

Mehrere Loks der BR 218 am 01.12.2007 in Mühldorf bei aufgehender Sonne. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2007 20:10
Hallo Christian,
stimmungsvolles V 218 Porträt.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 2.12.2007 20:51
Durchgängig 218 bzw. Loks aus der V160 Familie! Soweit das Auge reicht :-)

Gruß Schumi

Christian Maier 7.12.2007 20:38
Ich Danke euch beiden für das Große Lob.
mfg CH.M.

Daniel Wottringer 9.12.2007 17:56
Hallo Christian,

einfach immer wieder nur toll anzusehen!

MfG Danny.

Christian Maier 9.12.2007 22:20
Hallo Daniel
Danke für den Netten Kommentar.
mfg CH.M.

155 217 in Großsachen Heddesheim (al imagen)

Florian Böttcher 8.12.2007 22:13
Klasse Aufnahme!!

LG
F.B

Daniel Wottringer 9.12.2007 17:13
Danke Florian für dein gutes Kommentar!

MfG Danny.

V200 033 in Steinsfurth. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.12.2007 21:07
Grundsätzlich ein schönes Bild, nur schade, dass es nicht schärfer ist. Ich nehme mal an, dass es sich bei diesem Fotos um einer neuere Aufnahme handelt, (Autos am rechten Bildrand).
mfg
Stefan

Daniel Wottringer 9.12.2007 17:13
Danke, und ja, die Aufnahme ist nichtmal ein halbes Jahr alt =)

MfG Danny.

928 102 in Langenwang. (al imagen)

Date Jan de Vries 6.12.2007 12:40
Schönes Bild und Strecke!
Bahngrüß,
Date Jan

Simon Claßen 8.12.2007 10:02
sehr schöne aufnahme ! gruß simon

Daniel Wottringer 9.12.2007 17:12
Hallo.

Danke für eure Kommentare.

Die Strecke ist wirklich schön. Sogar ICs fahren hier noch :D

MfG Danny.

Ein 612 in Langenwang (al imagen)

Julian Maier 5.12.2007 17:01
Hallo Daniel,
waren wir mal wieder zu einem Abstecher in der Fastheimat?
Ein schönen Bild von Langenwang. Ich bin mal gespannt wie Du mit der neuen Knipse zurecht kommst.
Sehen wir uns in 3 Wochen rund um Altstätten?
Lass Dich grüßen
Julian

Daniel Wottringer 9.12.2007 17:10
Hallo Julian!

Sicher sehen wirs uns.

MfG Danny.

Rechts ein MEG Zug, bespannt mit zwei ex DB 143, links 185 284 von Railion. Aufgenommen am 3.8.2007 in Regensburg. (al imagen)

Tobias Schuminetz, Hirschau 7.12.2007 14:04
Klasse Bild! Da meint man fast, dass der Zementzug gar nicht mehr aufhört :-)!

Gruß schumi

Dennis Kraus 7.12.2007 19:57
Danke für den Kommentar!
Der Zug war für europäische Züge wirklich lang, aber gegen die Züge in USA (oft über 100 Wagen) war er kurz!

Gruß
Dennis

Tobias Schuminetz, Hirschau 9.12.2007 16:30
Ja in Deutschland dürfen die Züge ja nur Maximal 700 Meter lang sein und dabei max. 250 Achsen + 2 haben!

Gruß Schumi

RBDe 566 080 neben der Re 446 016 in Samstagern am 29.11.2007 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.12.2007 21:09
Hallo Lukas,
sieht fast schon aus wie ein SOB-Firmenfotos - gefällt mir gut.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 9.12.2007 16:25
Ja wirklich Klasse!

Gruß Schumi

Lukas Buchmeier 11.12.2007 13:50
Besten Dank für eure Kommentare, freut mich, wenns euch gefällt.

MfG Lukas B.

143 197 steht mit der RB56 (RB 39683) "DER ISERLOHNER" in Letmathe auf Gleis 1 abfahrbereit. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.12.2007 20:39
Hallo Florian
eine Frage: Besteht DER ISERLOHNER wie deine Bilder zeigen immer aus einer E 143 mit einem Doppelstocksteuerwagen?
mfg
Stefan

Florian Böttcher 8.12.2007 21:08
Hallo Stefan,
ja, DER ISERLOHNER besteht/bestand aus einer 143 und einem Dosto-Steuerwagen. Doch leider wird der Zug gestrichen und Morgen wird Iserlohn mit Flügelzügen vom RE16/RB91 bedient.
Damit geht leider ein schönes und gleichzeitig einzigartiges Bahnmotiv in Deutschland verloren! ;-(((

LG aus Lüdenscheid
F.B

Stefan Wohlfahrt 8.12.2007 21:21
Hallo Florian,
wie gut, hast du uns mit deinen Fotos diesen besonderen Zug noch gezeigt; denn schon morgen wird wohl das eine oder andere erst gestern gemachte Foto schon Vergangenheit sein...
mfg
Stefan

Florian Böttcher 9.12.2007 16:05
Hallo Stefan,
leider sind die letzten Bilder vom Iserlohner nur bei schlechten Wetter entstanden. Wäre schön gewesen ihn nocheinmal bei Sonnenlicht aufnehmen zukönnen. Ist eh eine traurige Sache das man ihn durch einen Flügelzug ersetzt...

LG
F.B

Abgesenkte Haltestelle - Neue Haltestelle "Mittnachtstraße" für die U15 in der Nordbahnhofstraße. 02.11.2007 (M) (al imagen)

Karsten Schmidt 8.11.2007 10:44
Hallo Matthias,

genau an dieser Haltestelle habe ich vor gut 20 Jahren gewohnt. Es macht einem schon etwas Angst, wenn man sieht, wie es jetzt dort aussieht, und das die schönen Bahnen dort bald nicht mehr fahren.

Grüsse aus Berlin
Karsten

Karsten Schmidt 16.12.2007 13:48
Naja, als erstes hängen vielleicht Erinnerungen dran. Aber der Hauptpunkt ist einfach der, dass die " Nachfolgemodelle" einfach nur Kartons auf Rädern sind. Dazu einfach noch nie zeitgemäß und natürlich viel zu teuer.
Grüße aus Berlin
Karsten

16.12.2007 15:19
Diese negative und ablehnende Einstellung gegenüber allen " neuen" Dingen ist leider Mode geworden in Deutschland.

Alles alte und althergebrachte ist super-toll, alles neue ist einfach nur Müll.

In der Realität sind die DT8-Wagen aus Stuttgart ein zeitgemäßges modernes Schienenfahrzeug, das auf die Anforderungen der heutigen Zeit eingeht und wohl ohne Frage der beste Stadtbahnwagen Deutschlands. Da kann selbst der geniale B-Wagen aus NRW nicht mithalten.

Dass die alten Straßenbahnwagen abgenutzt sind, in der Unterhaltung viel zu teuer und es keine Ersatzteile mehr gibt, das wird wird natürlich übersehen, stattdessen werden Märchen in die Welt gesetzt, von wegen die DT8 wären viel zu teuer und so, was überhaupt nicht stimmt.

Der Preis eines DT8 ist seiner hervorragenden Qualität angemessen. Du kannst auch billigere Wagen kaufen, dann hast du den Kölner K5000-Bombardier-Müll auf den Schienen.

Ich kann hier nur davor warnen, immer alles alte in den Himmel zu loben und alles neue grundsätzlich abzulehnen, nur weil es neu ist.

Nach dem Motto: " Hauptsache keine Veränderungen" .

Und wenn der ÖPNV wegen der alten Wagen zusammenbricht, Hauptsache, nix neues.

Ich verweise hier mal auf den Bonner Stadtverkehr. Hier müssen jetzt schon die ausgemusterten B-Wagen ausgeschlachtet werden, weil es für die 1993 (!) gebauten Duewag B100T keine Ersatzteile mehr gibt.

Herzlichen Glückwünsch!

Karsten Schmidt 20.12.2007 22:22
Einfacher und unbestritten preisgünstiger wäre die Anschaffung neuer Schmalspurtriebwagen. Sicherlich ist nicht alles Neue schlecht.
Ich bin mir auch durchaus bewusst, dass jedes Verkehrsunternehmen rechnen muss und die alten Fahrzeuge im Unterhalt zu teuer sind.
Aber in Stuttgart ist eben das Gesamtpaket Wahnsinn: Neue Fahrzeuge wären natürlich OK. Aber das ganze Netz umzuspuren und in diesem Zusammenhang Millionenschwere Hoch- und Tiefbauten zu errichten rechnet sich eben nicht.
Aber in Stuttgart war es ja schon immer Tradition dem Autoverkehr den Vorrang zu geben.

GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik (al imagen)
628 599 auf dem Weg nach Bad Schmiedeberg an der Elbbrücke zwischen Lutherstadt Wittenberg und Pratau, 01.08.07. (al imagen)

Herbert Graf 8.12.2007 21:53
Perfektes Fotowetter gut umgesetzt.
Gruss
Herbert

J. N. 8.12.2007 22:15
Ich kann mich nur anschließen: Klasse Aufnahme!

Gruß,
Jens

Martin Respondek 9.12.2007 13:08
Super, klasse Bild.
Bahngruß,
Martin





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