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In Schwerin Mitte steht am Bahnsteig 1 RE nach Schwerin und am Bahnsteig 2 nach Ludwigsfelde. 29.06.2007 (al imagen)

Sascha Köhn 2.7.2007 8:40
Der RE1 lief mit DBuza?

Thomas Welzel 2.7.2007 19:38
Hallo Sascha,
Was heisst DBuza????

Gruß Thomas

Der Mozarttaurus 1116 250 bespannte am 30.6.2007 einen Sonderzug von Wien-Südbahnhof nach Semmering (Bahnhof) und wieder retour. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Hinfahrt als D 16413 bei der Ausfahrt aus dem Busserltunnel zw. Gumpoldskirchen und Pfaffstätten. (al imagen)

Matthias Habrich 2.7.2007 15:42
schöne Bildkomposition: Mozart Taurus in schönstem Licht und im Hintergrund ein historisches Bauwerk

Hanspeter Reschinger 2.7.2007 19:21
Danke, ich wollte diesen Zug an einer anderen Stelle (dort wo ich das verhinderte 4010er Tandem am Sonntag gemacht habe) machen - wäre sich aber von der Zeit her mit der S-Bahn - Rest zu Fuß - nicht ausgegangen. Abgesehen davon waren an dieser Stelle schon verdammt viele Leute, was ich bis jetzt mitbekommen habe - hoffen wir, dass wir von zwei davon hier auch Bilder zu sehen bekommen. (Herbert und Rene sind jetzt gefragt ;.) )

Thomas Aichhorn 2.7.2007 19:48
Superbild von einer gut besetzten Lok !

Stefan Wohlfahrt 2.7.2007 20:23
Neben dem perfekt in Szene gesetzten Zug mit der glänzenden 1116 250 fasziniert mich auch der Blick auf das mächtige Tunnelportal des augenscheinlich nur durch einen recht niedrigen Hügelzug führende Busseltunnel und die über weite Kilometer zu sehende gerade Streckenführung.
mfg
Stefan

Christian Maier 13.1.2008 12:23
Hallo Hanspeter
Wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Die Drehscheibe der Station Furka ist freigeräumt. Im Hintergrund das Portal des Furka-Scheiteltunnels (al imagen)
Am 29.09.06 fuhr der Tmh 985 zum ersten Mal in Gletsch ein. Im Hintergrund der Talboden Gletsch mit dem Rhonegletscher. (al imagen)

Herbert Graf 15.2.2007 8:27
Eine herrliche Serie vom Tmh, die du uns hier zeigst. Vom Rhonegletscher ist im Vergleich zu 1975 allerdings nicht mehr viel übriggeblieben.
Grüsse
Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.7.2007 20:17
Diese wunderschöne Aufnahme weckt Gedanken an den Glacier Express, als dieser seinen Namen noch verdiente...
mfg
Stefan

612 661 und 612 513 fahren in den Bad Harzburger Bahnhof ein (30.6.07) (al imagen)

Hanspeter Reschinger 2.7.2007 10:35
Also diese Fotostelle mit dieser Signalbrücke ist wirklich ein Traum. Da müsste jetzt eine Damplok mit Volldampf unten durch kommen.

LG
H.P.

Steffen 2.7.2007 18:50
vielleicht kommt ja in den Jahren nochmal eine Dampflok

mfg steffen

ER 20 - 005 mit Alx 86711 bei Schwabhausen (21.01.2007) (al imagen)
Flirt 523 001-6 und 523 006-5 begegnen sich in Rotkreuz. (12.02.2007) (al imagen)
BR 641 008-8. Wenn man mit dem Rad unterwegs ist, sollte man immer eine Kamera dabei haben. Die geschlossene Schranke hinter mir, zeigte einen baldigen Zug an und schon kam der Regionalzug nach Lauchringen angesaust. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007. (al imagen)

Jürgen Walter 2.7.2007 18:00
Leider nicht, Wolfgang. Siehe Kommentar beim anderen Bild. Gruß Jürgen

BR 641 005-4. Nur wenige Minuten nach dem Regionalzug nach Lauchringen gingen die Schranken wieder runter und der Gegenzug nach Basel kam angerauscht. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007. (al imagen)

Jürgen Walter 2.7.2007 17:59
Leider nicht, Wolfgang. Nächstes Mal achte ich drauf, wußte nicht, daß das auch von Interesse ist. Gruß Jürgen

BR 101 070-1 Werbe Schriftzug (al imagen)
10 001 beim Bahnhofsfest in Hersbruck am 30.06.2007 (al imagen)

Helmut Amann 1.7.2007 20:25
*Ganz erstaunt guck* Bahn-Sinn die 10 herrlich anzusehen, die Lok, für mich die schönste deutsche Dampflok und echt sehr schön, daß sie wieder unter Dampf steht, dieses einzigartige technische Denkmal. Aber seit wann ist sie denn wieder betriebsfähig, von wem und wo wurde sie aufgearbeitet, davon habe ich echt absolut nichts mitbekommen.

Helmut Amann 2.7.2007 15:10
Ja, ich bin zumindest voll darauf reingefallen, weil es so echt aussieht, aber die Annahme war natürlich unrealistisch, das gebe ich zu, denn das wäre bestimmt nicht ohne Aufmerksamkeit in der Fachpresse über die Bühne gegangen. Das wäre aber auch beinahe zu schön um wahr zu sein, wenn diese formschöne Lok wieder betriebsfähig wäre, das wird leider wohl ein Traum bleiben.





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