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V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt.

(ID 722900)



V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt . Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.

V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt". Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.

Michael Edelmann 17.09.2013, 713 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Data 2013:09:07 11:38:20, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/6.3, ISO200, Lunghezza focale: 28.00 (28/1)

Hans-Gerd SeeligerHans-Gerd Seeliger mag das.
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Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Christoph Schneider

Nassauische Touristik-Bahn Nikolaus Express mit AixRail 211 345-4 und Wagenpark der Museumseisenbahn Hanau am 06.12.25 in Wiesbaden Hauptbahnhof
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Daniel Oster

Nassauische Touristik-Bahn Nikolaus Express mit AixRail 211 345-4 und Wagenpark der Museumseisenbahn Hanau am 06.12.25 in Wiesbaden Hauptbahnhof
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Daniel Oster





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