In Ulukent überqueren die von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzüge TCDD-E22018+E22028 den letzten zu dieser Zeit noch existierenden ...

In Ulukent überqueren die von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzüge TCDD-E22018+E22028 den letzten zu dieser Zeit noch existierenden schienengleichen Bahnübergang an der

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TCDD-E22029+E22031, von der spanischen Firma CAF gebaute Elektrotriebzüge für die S-Bahn(IZBAN)Strecken in Izmir.

Innenansicht des von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzuges TCDD-E22025 für der S-Bahnverkehr im Großraum Izmir.

Türkei / Elektrotriebzüge / E22000

In Ulukent überqueren die von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzüge TCDD-E22018+E22028 den letzten zu dieser Zeit noch existierenden schienengleichen Bahnübergang an der S-Bahn(IZBAN)Strecke Izmir-Alsancak - Menemen.

2012-03-16 Ulukent

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 22.09.2013, 553 Llamadas, 0 Comentarios

In Izmir-Hilal kreuzen nicht nur zwei Eisenbahnstrecken ebenerdig.

Im Bahnhof Mol am Ijsernen Rhein stehen drei Triebzüge der Baureihe 41 im hinteren Bereich abgestellt zusehen ist der 4132.

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TCDD-E22029+E22031, von der spanischen Firma CAF gebaute Elektrotriebzüge für die S-Bahn(IZBAN)Strecken in Izmir. 2012-03-16 Izmir-Alsancak 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E22000

 772 1024x768 Px, 22.09.2013

Innenansicht des von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzuges TCDD-E22025 für der S-Bahnverkehr im Großraum Izmir. 2012-03-16 Izmir 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Elektrotriebzüge / E22000

 497 1024x768 Px, 22.09.2013

In Izmir-Hilal kreuzen nicht nur zwei Eisenbahnstrecken ebenerdig. Über der Eisenbahn führt noch die Metro mit einer Hochbrücke. Unten sind die Elektrotriebzüge TCDD-E22030+E22003 unterwegs, während oben die Metrozüge MD525+MD519+MD522+MD515 fahren. 2012-03-16 Izmir-Hilal 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / İzmir Metrosu, Türkei / Elektrotriebzüge / E22000

 850 1024x768 Px, 22.09.2013

In Ulukent überqueren die von der spanischen Firma CAF gebauten Elektrotriebzüge TCDD-E22018+E22028 den letzten zu dieser Zeit noch existierenden schienengleichen Bahnübergang an der

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