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SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), aufgestellt bei der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012
SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), aufgestellt bei der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

637 684x1024 Px, 28.03.2012

SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), aufgestellt bei der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012
SRT 702 (ex JNR C56.04, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 156), aufgestellt bei der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

680 1024x684 Px, 27.03.2012

Nach dem KM 195,7 wird ein Stück der alten Trasse als Wanderweg genutzt; Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012.
Nach dem KM 195,7 wird ein Stück der alten Trasse als Wanderweg genutzt; Hst. Nam Tok Sai Yok Noi am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

351 1024x684 Px, 27.03.2012

Nachdem der Excursions Train 910 die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi verlassen hat, wird das Geschäft gereinigt und geschlossen. Bild vom 11.März 2012.
Nachdem der Excursions Train 910 die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi verlassen hat, wird das Geschäft gereinigt und geschlossen. Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

344 1024x684 Px, 27.03.2012

Im KM 195,7 liegt die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi. Sie ist die letzte noch bediente Verkehrsstelle der, von den japanischen Besatzungsmächte unter Einsatz von Kriegsgefangenen während der 2. Weltkrieges gebauten Thailand-Burma Linie (Death Railway), und wird nur an Sa., So. und Feiertagen vom Excursions Train 909/910 bedient. Der Rest der Strecke wurde nach Ende des Krieges, auch auf burmesischer Seite, abgebaut. Bild vom 11.März 2012.
Im KM 195,7 liegt die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi. Sie ist die letzte noch bediente Verkehrsstelle der, von den japanischen Besatzungsmächte unter Einsatz von Kriegsgefangenen während der 2. Weltkrieges gebauten Thailand-Burma Linie (Death Railway), und wird nur an Sa., So. und Feiertagen vom Excursions Train 909/910 bedient. Der Rest der Strecke wurde nach Ende des Krieges, auch auf burmesischer Seite, abgebaut. Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

374 1024x684 Px, 27.03.2012

Im KM 195,7 liegt die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi. Sie ist die letzte noch bediente Verkehrsstelle der, von den japanischen Besatzungsmächte unter Einsatz von Kriegsgefangenen während der 2. Weltkrieges gebauten Thailand-Burma Linie (Death Railway), und wird nur an Sa., So. und Feiertagen vom Excursions Train 909/910 bedient. Der Rest der Strecke wurde nach Ende des Krieges, auch auf burmesischer Seite, abgebaut. Bild vom 11.März 2012.
Im KM 195,7 liegt die Hst. Nam Tok Sai Yok Noi. Sie ist die letzte noch bediente Verkehrsstelle der, von den japanischen Besatzungsmächte unter Einsatz von Kriegsgefangenen während der 2. Weltkrieges gebauten Thailand-Burma Linie (Death Railway), und wird nur an Sa., So. und Feiertagen vom Excursions Train 909/910 bedient. Der Rest der Strecke wurde nach Ende des Krieges, auch auf burmesischer Seite, abgebaut. Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Sai Yok Noi Station

404 1024x684 Px, 27.03.2012

THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) während der Wendepause vom Excursions Train 909 auf 910 am 11.März 2012 in der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi.
THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) während der Wendepause vom Excursions Train 909 auf 910 am 11.März 2012 in der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

357 1024x684 Px, 26.03.2012

NKF 1252 während der Wendepause vom Excursions Train 909 auf 910 am 11.März 2012 in der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi.
NKF 1252 während der Wendepause vom Excursions Train 909 auf 910 am 11.März 2012 in der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

368 1024x684 Px, 26.03.2012

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) während der Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486 am 11.März 2012 in der Abstellgruppe des Bf. Nam Tok.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) während der Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486 am 11.März 2012 in der Abstellgruppe des Bf. Nam Tok.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

395 1024x684 Px, 26.03.2012

Bf. Nam Tok, Blickrichtung Bangkok, am 11.März 2012. In der Abstellgruppe rechts im Bild hält die GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886)die Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486.
Bf. Nam Tok, Blickrichtung Bangkok, am 11.März 2012. In der Abstellgruppe rechts im Bild hält die GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886)die Wendepause vom ORD 485 auf ORD 486.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nam Tok Station

418 1024x684 Px, 26.03.2012

Hst. Ban Pu Pong am 11.März 2012.
Hst. Ban Pu Pong am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi

281 1024x684 Px, 26.03.2012

Hst. Ko Maha Mongkol am 11.März 2012.
Hst. Ko Maha Mongkol am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi

345 1024x684 Px, 25.03.2012

In der Wang Pho Station hat die Bahnmeisterei einen kleinen Stützpunkt. - Im Bild vom 11.März 2012 ein Kleinwagen der Type Kleinwagen รบ.5 (RB.5) in der Bildmitte und zwei Kleinwagen der Type รบ.6 (RB.6).
In der Wang Pho Station hat die Bahnmeisterei einen kleinen Stützpunkt. - Im Bild vom 11.März 2012 ein Kleinwagen der Type Kleinwagen รบ.5 (RB.5) in der Bildmitte und zwei Kleinwagen der Type รบ.6 (RB.6).
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบ.5 | RB.5 | Kleinwagen mit Quersitzen, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบ.6 | RB.6 | Kleinwagen mit Längssitzbank

530 1024x684 Px, 25.03.2012

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 mit dem ORD 258 nach Bangkok-Thon Buri im Bf. Nam Tok.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 mit dem ORD 258 nach Bangkok-Thon Buri im Bf. Nam Tok.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

394 1024x684 Px, 24.03.2012

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 beim Stürtzen von ORD 257 auf ORD 258 im Bf. Nam Tok.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 11.März 2012 beim Stürtzen von ORD 257 auf ORD 258 im Bf. Nam Tok.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

379 1024x684 Px, 24.03.2012

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Fairmong Train Service, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen Umbau

523 1024x684 Px, 24.03.2012

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Fairmong Train Service, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen Umbau

612  2 1024x684 Px, 24.03.2012

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Die Fahrten starten im Bf. Saphan Kwai Yai, direkt bei der Brücke am Kwai, und gehen einmal über die Brücke und zurück. Während der planmäßigen Zugfahrten wird die Garnitur im Bf. Kanchanaburi hinterstellt, so wie auf dem Bild vom 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Klein-, Garten- und Touristenbahnen / Fairmong Train Service, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kanchanaburi Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen Umbau

554 1024x684 Px, 24.03.2012

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Oberbauwagen J.Hokuriku

513 1024x684 Px, 23.03.2012

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Oberbauwagen J.Hokuriku

444 1024x684 Px, 23.03.2012

SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
SRT รบน.019, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 11.März 2012 in der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Oberbauwagen J.Hokuriku

449 1024x684 Px, 23.03.2012

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