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SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TPURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Cama mit RhB BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Rangierfahrt
SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TPURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Cama mit RhB BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Rangierfahrt
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / FM Ferrovia Mesolcinese, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 634 Bellinzona ⨯ Castione-Arbedo ⨯ Mesocco BM>RhB ·Misoxer Bahn·

737 799x532 Px, 22.03.2006

MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 4172 von Zermatt nach Visp am 23.05.1997 bei Herbriggen Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 12 - X 2917. Hinweis: Zug auf Rückfahrt ins Depot
MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 4172 von Zermatt nach Visp am 23.05.1997 bei Herbriggen Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 12 - X 2917. Hinweis: Zug auf Rückfahrt ins Depot
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1001 800x533 Px, 21.03.2006

MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 4172 von Zermatt nach Visp am 23.05.1997 in der Täschwanggalerie mit X 2917 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 12. Hinweis: Unkrautvertilgungswagen vorraus.
MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 4172 von Zermatt nach Visp am 23.05.1997 in der Täschwanggalerie mit X 2917 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 12. Hinweis: Unkrautvertilgungswagen vorraus.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

722 562x799 Px, 21.03.2006

FO - X 4974 am 17.06.1995 in BRIG - MATERIALWAGEN - Baujahr 1897 - LOUV - Gewicht 5,90t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 236 - 1999 M 1136 - 1911 M 7006 - 1913 BFD M 706 - 1925 FO M 706 - 1959 M 4626 - 1969 Kkl 4626 - 1989 X 4974.
FO - X 4974 am 17.06.1995 in BRIG - MATERIALWAGEN - Baujahr 1897 - LOUV - Gewicht 5,90t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 236 - 1999 M 1136 - 1911 M 7006 - 1913 BFD M 706 - 1925 FO M 706 - 1959 M 4626 - 1969 Kkl 4626 - 1989 X 4974.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

459 799x533 Px, 21.03.2006

FO - X 4944 am 25.08.1996 in ANDERMATT - KRANWAGEN - Untergestell Baujahr 1914 - SIG/FO - Gewicht 12,00t - Zuladung 8,00t - LüP 13,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®5=02.12.1986 - Lebenslauf: Untergestell ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1942 O 801 - 1959 Rkp 4741 - 1979 Xa 4915 - 02.12.1986 X 4944.
FO - X 4944 am 25.08.1996 in ANDERMATT - KRANWAGEN - Untergestell Baujahr 1914 - SIG/FO - Gewicht 12,00t - Zuladung 8,00t - LüP 13,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®5=02.12.1986 - Lebenslauf: Untergestell ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1942 O 801 - 1959 Rkp 4741 - 1979 Xa 4915 - 02.12.1986 X 4944.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

533 800x533 Px, 21.03.2006

FO - X 4944 am 25.08.1996 in ANDERMATT - KRANWAGEN - Untergestell Baujahr 1914 - SIG/FO - Gewicht 12,00t - Zuladung 8,00t - LüP 13,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®5=02.12.1986 - Lebenslauf: Untergestell ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1942 O 801 - 1959 Rkp 4741 - 1979 Xa 4915 - 02.12.1986 X 4944.
FO - X 4944 am 25.08.1996 in ANDERMATT - KRANWAGEN - Untergestell Baujahr 1914 - SIG/FO - Gewicht 12,00t - Zuladung 8,00t - LüP 13,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®5=02.12.1986 - Lebenslauf: Untergestell ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1942 O 801 - 1959 Rkp 4741 - 1979 Xa 4915 - 02.12.1986 X 4944.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

462 799x532 Px, 21.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 21.05.1997 unterhalb Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2352 - Gakv 2451 - Sbx 2762 - Sbk 2752 - Sbk 2753 - Hbivy 2482 - Gakv 2464.
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 21.05.1997 unterhalb Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2352 - Gakv 2451 - Sbx 2762 - Sbk 2752 - Sbk 2753 - Hbivy 2482 - Gakv 2464.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

823 799x533 Px, 20.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 Einfahrt Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gakv 2464. Hinweis: Das gekrümmte Gleis rechts ist die Ausfahrt Richtung Andermatt
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 Einfahrt Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 2 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gakv 2464. Hinweis: Das gekrümmte Gleis rechts ist die Ausfahrt Richtung Andermatt
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

818 799x532 Px, 20.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 4 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gak 2463 - Haiktv 2405.
MGB BVZ GÜTERZUG 2172 von Zermatt nach Brig am 10.05.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 II 4 - DZ 2353 - Gakv 2452 - Sbk 2752 - Gak 2463 - Haiktv 2405.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

800 799x528 Px, 20.03.2006

FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

642 800x533 Px, 20.03.2006

FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
FO - X 4943 am 11.10.1996 in ULRICHEN - ab 1977 MESSWAGEN für HGe 4/4II - Baujahr 1914 - SIG/SWS/FO - Gewicht 14,60t - LüP 13,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®=12.09.1975 - Lebenslauf: Kasten ex BFD AB4 53 - 1925 FO AB4 53 - 1949 neues Untergestell AB4ü 62 - 1959 A 4062 - 1986 X 4943 - 08/1999 Leihgabe an DFB.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

599 799x532 Px, 20.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Brig nach Zermatt am 23.05.1997 in der Täschwang-Galerie mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041 - Haiktv 2704 - Gak 2464 - Gb 2421 - Sbx 2762 - Sbk 2752.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Brig nach Zermatt am 23.05.1997 in der Täschwang-Galerie mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041 - Haiktv 2704 - Gak 2464 - Gb 2421 - Sbx 2762 - Sbk 2752.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

913 799x532 Px, 19.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 kurz vor Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 kurz vor Randa im Bergsturzgebiet mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1068 798x533 Px, 19.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 kurz vor St.Niklaus mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 kurz vor St.Niklaus mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

859 800x533 Px, 19.03.2006

FO - X 4929II am 22.05.1997 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
FO - X 4929II am 22.05.1997 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

622 799x533 Px, 19.03.2006

FO - X 4929II am 22.05.1997 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
FO - X 4929II am 22.05.1997 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

529 799x532 Px, 19.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 auf der Seli-Brücke kurz vor St.Niklaus mit Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 auf der Seli-Brücke kurz vor St.Niklaus mit Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

766 599x799 Px, 18.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 oberhalb Stalden-Saas mit Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 07.10.1996 oberhalb Stalden-Saas mit Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - Gakv 2452 - Haikv 2404 - Fak 2772.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

705 532x799 Px, 18.03.2006

MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 02.08.1994 auf Täschsand-Brücke mit Zahnrad-E-Lok HGe 5/5 II 3 - BR 4291 - Gak 2461 - Gakv 2444 - Gak 2564 - Gb 2421 - Uahv 2893.
MGB BVZ GÜTERZUG 2171 von Visp nach Zermatt am 02.08.1994 auf Täschsand-Brücke mit Zahnrad-E-Lok HGe 5/5 II 3 - BR 4291 - Gak 2461 - Gakv 2444 - Gak 2564 - Gb 2421 - Uahv 2893.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

692 799x532 Px, 18.03.2006

FO - X 4929II am 20.05.1996 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
FO - X 4929II am 20.05.1996 in BRIG - HEIZWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 11,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®=15.04.1986 - Lebenslauf: BFD K 410 - 1925 FO K 410 - 1959 Gkv 4420 - 1969 Gkv 4420 - 15.04.1986 X 4929II - Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

589 799x533 Px, 18.03.2006

FO - X 4927 am 22.05.1997 in BRIG - BAHNDIENST MATERIALWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 6,80t - Zuladung 10,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=28.04.1989 - Lebenslauf: BFD K 408 - 1925 FO K 408 - 1959 Gkv 4418 - 1976 X 4927 - 1998 Leihgabe an DFB Gk 2618. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
FO - X 4927 am 22.05.1997 in BRIG - BAHNDIENST MATERIALWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - Lyon - Gewicht 6,80t - Zuladung 10,00t - LüP 7,47m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=28.04.1989 - Lebenslauf: BFD K 408 - 1925 FO K 408 - 1959 Gkv 4418 - 1976 X 4927 - 1998 Leihgabe an DFB Gk 2618. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern K 401 - 410.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

504 799x533 Px, 18.03.2006

MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 in Täsch mit Fak 2773 - Kkl 2691 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 15. Hinweis: Lok bereits umgesetzt und schiebt den Zug zur Abladestelle Täschsand.
MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 in Täsch mit Fak 2773 - Kkl 2691 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 I 15. Hinweis: Lok bereits umgesetzt und schiebt den Zug zur Abladestelle Täschsand.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1102 798x532 Px, 17.03.2006

MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 Einfahrt Täsch mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Fak 2773 - Kkl 2691.
MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 Einfahrt Täsch mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Fak 2773 - Kkl 2691.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

716 800x533 Px, 17.03.2006

MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Fak 2773 - Kkl 2691.
MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von St.Niklaus nach Täschsand am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Fak 2773 - Kkl 2691.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

893 799x534 Px, 17.03.2006

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