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2143 068 am 07.07.2012 abgestellt in der Zugförderung Wörgl
2143 068 am 07.07.2012 abgestellt in der Zugförderung Wörgl
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / Dieselloks / BR 2143

735 1024x689 Px, 27.11.2012

1116 230 mit RailJet am 07.07.2012 an der ehemaligen Blockstelle Hilperting
1116 230 mit RailJet am 07.07.2012 an der ehemaligen Blockstelle Hilperting
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

587  2 1024x654 Px, 27.11.2012

HP, Hjørring Privatbaner, deren Züge die Bahnstecke Hjørring - Hirtshals in Nordjütland bedienten: Im Fährhafen von Hirtshals hält am Morgen des 24. Februar 1975 ein Y-Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys). - Einige Züge der HP fuhren zwischen dem HP-Bahnhof in Hirtshals und dem Fährhafen, um Fahrgäste zur / von der Fähre zwischen Hirtshals und Kristianssand in Norwegen zu bringen. Wegen des Morgennebels sieht man nur undeutlich das Fährschiff, das im Fährbett liegt.
HP, Hjørring Privatbaner, deren Züge die Bahnstecke Hjørring - Hirtshals in Nordjütland bedienten: Im Fährhafen von Hirtshals hält am Morgen des 24. Februar 1975 ein "Y-Zug" bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys). - Einige Züge der HP fuhren zwischen dem HP-Bahnhof in Hirtshals und dem Fährhafen, um Fahrgäste zur / von der Fähre zwischen Hirtshals und Kristianssand in Norwegen zu bringen. Wegen des Morgennebels sieht man nur undeutlich das Fährschiff, das im Fährbett liegt.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

782 1024x660 Px, 27.11.2012

Wien WVB SL 46 (E1 4726) Joachimsthalerplatz im Juli 1982.
Wien WVB SL 46 (E1 4726) Joachimsthalerplatz im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

881 1024x719 Px, 27.11.2012

Wien WVB SL 22 (E1 4765) Wagramer Strasse / Schüttaustrasse im Juli 1982.
Wien WVB SL 22 (E1 4765) Wagramer Strasse / Schüttaustrasse im Juli 1982.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

1272 1024x718 Px, 27.11.2012

1116 250 (Feuerwehr) fährt am 14.10.2008 mit IC536 (Villach - Wien Süd) am Bahnsteig 2 von Bruck/Mur ein.
1116 250 (Feuerwehr) fährt am 14.10.2008 mit IC536 (Villach - Wien Süd) am Bahnsteig 2 von Bruck/Mur ein.
Herbert Pfoser

Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

770 1024x640 Px, 27.11.2012

Am 3.10.2008 kam die 1116 007 (Griechenland) mit einem Militärzug durch Bruck/Mur.
Am 3.10.2008 kam die 1116 007 (Griechenland) mit einem Militärzug durch Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur, Österreich / Galerien / EM-Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

880 1024x682 Px, 27.11.2012

Am 6.10.2008 fährt die 1042 020 mit dem Hilfszug durch den Bahnhof von Bruck/Mur.
Am 6.10.2008 fährt die 1042 020 mit dem Hilfszug durch den Bahnhof von Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur

754 1024x669 Px, 27.11.2012

Am 6.10.2008 fährt die 1142 623 mit einem leeren Schotterzug durch Bruck/Mur.
Am 6.10.2008 fährt die 1142 623 mit einem leeren Schotterzug durch Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur

676 1024x613 Px, 27.11.2012

Mit einem gemischten Güterzug am Zughaken durchfährt die 1044.40 am 11.10.2008 den Bahnhof von Bruck/Mur.
Mit einem gemischten Güterzug am Zughaken durchfährt die 1044.40 am 11.10.2008 den Bahnhof von Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur

758 1024x682 Px, 27.11.2012

Die meisten Güterzüge im Saarland laufen im Montanverkehr (Kohle und Stahl) und für Autotransporte. Züge mit Kesselwagen sieht man eher selten. 185 311-8 ist aus Richtung Saarlouis kommend beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. 10.09.2012
Die meisten Güterzüge im Saarland laufen im Montanverkehr (Kohle und Stahl) und für Autotransporte. Züge mit Kesselwagen sieht man eher selten. 185 311-8 ist aus Richtung Saarlouis kommend beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. 10.09.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

717 1024x700 Px, 27.11.2012

Triebwagen Ce 2/3 ex 28 der TL (Transports publics de la région lausannoise (deutsch Öffentliche Transporte der Region Lausanne)) mit dem Steuerwagen nr. 57 ex BVB (Bex–Villars–Bretaye) kommt von Blonay hoch, hier am 27.05.2012 bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1948 von SWS und SAAS gebaut, der Steuerwagen 1930 von SIG.
Triebwagen Ce 2/3 ex 28 der TL (Transports publics de la région lausannoise (deutsch Öffentliche Transporte der Region Lausanne)) mit dem Steuerwagen nr. 57 ex BVB (Bex–Villars–Bretaye) kommt von Blonay hoch, hier am 27.05.2012 bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1948 von SWS und SAAS gebaut, der Steuerwagen 1930 von SIG.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

814 1024x969 Px, 27.11.2012

Der Starzug im Saarland ist natürlich der Suppenzug, der hier mit fünf Torpedowagen gut ausgelastet ist. 140 843-4 bringt die leeren Wagen aus Völklingen zum Hochofen nach Dillingen/Saar zurück. Ein Pendel dauert ca. 90 Minuten. In den 70er Jahren gab es auch noch Flüssigeisentransporte von Dillingen nach Lothringen über die Niedtalbahn mit der Baureihe 050. Später wurde die Baureihe 290 eingesetzt. Damals hatte Arcelor noch Mehrheitsanteile an der Dillinger Hütte. 10.09.2012 KBS 685 beim KW Ensdorf
Der "Starzug" im Saarland ist natürlich der Suppenzug, der hier mit fünf Torpedowagen gut ausgelastet ist. 140 843-4 bringt die leeren Wagen aus Völklingen zum Hochofen nach Dillingen/Saar zurück. Ein Pendel dauert ca. 90 Minuten. In den 70er Jahren gab es auch noch Flüssigeisentransporte von Dillingen nach Lothringen über die Niedtalbahn mit der Baureihe 050. Später wurde die Baureihe 290 eingesetzt. Damals hatte Arcelor noch Mehrheitsanteile an der Dillinger Hütte. 10.09.2012 KBS 685 beim KW Ensdorf
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige

1253 1024x465 Px, 27.11.2012

185 396 mit einem Güterzug am 19.04.2011 unterwegs bei Thüngersheim.
185 396 mit einem Güterzug am 19.04.2011 unterwegs bei Thüngersheim.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

479 1024x731 Px, 27.11.2012

Re 460 087 mit einem IC nach Interlaken Ost am 03.09.2009 unterwegs bei Faulensee.
Re 460 087 mit einem IC nach Interlaken Ost am 03.09.2009 unterwegs bei Faulensee.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

597 1024x720 Px, 27.11.2012

1016 008 mit einem Güterzug am 13.10.2012 unterwegs am BÜ Vogl.
1016 008 mit einem Güterzug am 13.10.2012 unterwegs am BÜ Vogl.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

521 1024x734 Px, 27.11.2012

101 070 mit EC 114 am 04.08.2012 unterwegs bei Hilperting.
101 070 mit EC 114 am 04.08.2012 unterwegs bei Hilperting.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

594 1024x683 Px, 27.11.2012

Die 110 416-5 am 15.08.2012 in Schleissweiler.
Die 110 416-5 am 15.08.2012 in Schleissweiler.
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

621 1024x682 Px, 27.11.2012

EDz12 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
EDz12 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

806 1024x731 Px, 27.11.2012

EDz13 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
EDz13 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

817 1000x750 Px, 27.11.2012

Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927). Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat augenscheinlich andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927). Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat augenscheinlich andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

1169 1024x641 Px, 27.11.2012

Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927) in Pratovecchio-Stia. Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927) in Pratovecchio-Stia. Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

1313 1024x732 Px, 27.11.2012

Die Diesellok DI183 der LFI stammt ursprünglich aus den Niederlanden. Sie wurde 1957 von Werkspoor für die Bahnen der niederländischen Staatsminen gebaut und kam in den 1970ern nach Italien. 2010-04-01 Monte San Savino
Die Diesellok DI183 der LFI stammt ursprünglich aus den Niederlanden. Sie wurde 1957 von Werkspoor für die Bahnen der niederländischen Staatsminen gebaut und kam in den 1970ern nach Italien. 2010-04-01 Monte San Savino
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

834 1024x785 Px, 27.11.2012

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