bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles images

992878 Bilder
<<  page précédente  6617 6618 6619 6620 6621 6622 6623 6624 6625 6626 page suivante  >>
Graz. TW 607 der Graz Linien trifft hier am 27.03.2021 als Linie 1 Richtung Eggenberg/UKH am Jakominiplatz ein.
Graz. TW 607 der Graz Linien trifft hier am 27.03.2021 als Linie 1 Richtung Eggenberg/UKH am Jakominiplatz ein.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 228 der Graz Linien war am 27.03.2021 auf der Linie 7, hier am Kaiser-Josef-Platz.
Graz. Variobahn 228 der Graz Linien war am 27.03.2021 auf der Linie 7, hier am Kaiser-Josef-Platz.
Armin Ademovic

Ein auf den ersten Blick eher banales Bild, doch der DB  641 012, der bei Neunkirch auf der eingleisigen Strecken durchs Klettgau bei Kilometer 352.4 auf dem Weg nach Erzingen (Baden) unterwegs ist, gewinnt erst beim Betrachten eines Vergleichsbild aus neuerer Zeit seinen Reiz.

8. April 2010
Ein auf den ersten Blick eher banales Bild, doch der DB 641 012, der bei Neunkirch auf der eingleisigen Strecken durchs Klettgau bei Kilometer 352.4 auf dem Weg nach Erzingen (Baden) unterwegs ist, gewinnt erst beim Betrachten eines Vergleichsbild aus neuerer Zeit seinen Reiz. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Gut zehn Jahre später an der praktisch gleichen Stelle hat sich die Szenerie merklich geändert: Zwar wählte ich erneut eine Gegenlichtsituation, und Bäume und Berge sind weiterhin an ihrer Stelle, doch die Strecke wurde auf zwei Spuren erweitert und elektrifiziert, so dass statt eines DB Dieseltriebwagen ein elektrischer SBB Thurbo GTW RABe 526 im Nahverkehr zwischen Schaffhausen und Erzingen im Einsatz ist. 
Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass die vorher nördlich der Strecke gelegene Strasse nun südlich liegt und der ehemalige Bahnübergang im Hintergrund durch eine Brücke ersetzt wurde. 

Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 ist als S 87752 von Schaffhausen nach Erzignen kurz vor Neunkirch unterwegs.

25. März 2021
Gut zehn Jahre später an der praktisch gleichen Stelle hat sich die Szenerie merklich geändert: Zwar wählte ich erneut eine Gegenlichtsituation, und Bäume und Berge sind weiterhin an ihrer Stelle, doch die Strecke wurde auf zwei Spuren erweitert und elektrifiziert, so dass statt eines DB Dieseltriebwagen ein elektrischer SBB Thurbo GTW RABe 526 im Nahverkehr zwischen Schaffhausen und Erzingen im Einsatz ist. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass die vorher nördlich der Strecke gelegene Strasse nun südlich liegt und der ehemalige Bahnübergang im Hintergrund durch eine Brücke ersetzt wurde. Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 ist als S 87752 von Schaffhausen nach Erzignen kurz vor Neunkirch unterwegs. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Damals wie heute haben die beiden vorgängig gezeigten Gegenlichtaufnahmen ihren Grund darin, dass das eigentliche Motiv das Einfahrsignal von Neunkirch ist. Und damals wie heute steht das Formsignal  F  im Einsatz, wobei durch den Doppelspurausbau die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mehr nötig ist und somit das Formsignal seinen zweiten Flüge verloren hat.

Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 erreicht als S 87752 von Schaffhausen nach Erzingen in Kürze seinen nächsten Halt Neunkirch.

25. März 2021
Damals wie heute haben die beiden vorgängig gezeigten Gegenlichtaufnahmen ihren Grund darin, dass das eigentliche Motiv das Einfahrsignal von Neunkirch ist. Und damals wie heute steht das Formsignal "F" im Einsatz, wobei durch den Doppelspurausbau die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mehr nötig ist und somit das Formsignal seinen zweiten Flüge verloren hat. Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 erreicht als S 87752 von Schaffhausen nach Erzingen in Kürze seinen nächsten Halt Neunkirch. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Vor gut zehn Jahren bildeten bei Neunkirch zwei DB VT 611 einen IRE nach Basel Bad Bf. Damals lag die Strasse noch nördlich der Strecke, auch  behinderten  keine Masten und Schilder die Szenerie und das damals im Einsatz stehende Einfahrsignal  F  (sowie das entsprechende Ausfahrvorsignal) konnten zwei verschiedene Fahrbegriffe (normale Fahrt oder Fahrt mit ermässigter Geschwindigkeit) anzeigen. 

8. April 2010
Vor gut zehn Jahren bildeten bei Neunkirch zwei DB VT 611 einen IRE nach Basel Bad Bf. Damals lag die Strasse noch nördlich der Strecke, auch "behinderten" keine Masten und Schilder die Szenerie und das damals im Einsatz stehende Einfahrsignal "F" (sowie das entsprechende Ausfahrvorsignal) konnten zwei verschiedene Fahrbegriffe (normale Fahrt oder Fahrt mit ermässigter Geschwindigkeit) anzeigen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei  Bereicherungen  weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal  F  von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. 
Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 

25. März 2021
Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei "Bereicherungen" weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal "F" von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 189 060 mit Containerzug in Richtung Osnabrück. Der Zug fährt auf dem Gegengleis und wird in Kürze von einem ICE auf dem Regelgleis überholt werden (Diepholz, 24.03.2021).
DB Cargo 189 060 mit Containerzug in Richtung Osnabrück. Der Zug fährt auf dem Gegengleis und wird in Kürze von einem ICE auf dem Regelgleis überholt werden (Diepholz, 24.03.2021).
Reinhard Kühn

Die X4E-878 mit einem KLV-Zug am 26.03.2021 unterwegs bei Seestetten.
Die X4E-878 mit einem KLV-Zug am 26.03.2021 unterwegs bei Seestetten.
Christian Maier

Wagen 23 überquert auf dem Weg zu Schwebebahnstation Kluse die Bundesallee in Wuppertal. (Februar 2021)
Wagen 23 überquert auf dem Weg zu Schwebebahnstation Kluse die Bundesallee in Wuppertal. (Februar 2021)
Christian Bremer

Der Gelenktriebwagen (GTW) Generation 15 Nr. 26 der aktuell nur am Wochenende verkehrenden Wuppertaler Schwebebahn. (Februar 2021)
Der Gelenktriebwagen (GTW) Generation 15 Nr. 26 der aktuell nur am Wochenende verkehrenden Wuppertaler Schwebebahn. (Februar 2021)
Christian Bremer

Dieses 1848 im klassizistischen Stil erbaute Empfangsgebäude war der Bahnhof der bis 1929 bestehenden Stadt Elberfeld und ist heute eines der ältesten seiner Art. (Hauptbahnhof Wuppertal, Februar 2021)
Dieses 1848 im klassizistischen Stil erbaute Empfangsgebäude war der Bahnhof der bis 1929 bestehenden Stadt Elberfeld und ist heute eines der ältesten seiner Art. (Hauptbahnhof Wuppertal, Februar 2021)
Christian Bremer

IC2043 nach Leipzig Hbf (2868 geschoben von 146 553-3) bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.
IC2043 nach Leipzig Hbf (2868 geschoben von 146 553-3) bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.
Christian Bremer

<<  page précédente  6617 6618 6619 6620 6621 6622 6623 6624 6625 6626 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.