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Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. S2 1554 mit ABe 4/16 3104 nach Thusis. (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. S2 1554 mit ABe 4/16 3104 nach Thusis. (12.05.2019)
Herbert Graf

Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf

Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf


Mit Höchstgeschwindigkeit (60 km/h bei der V 60) bei leichtem Regen fährt die ESG 9 (98 80 3364 778-1 D-ESGBI) der ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH (Vaihingen an der Enz), ex DB 364 778-1, ex DB 360 778-5, ex DB 260 778-6, sowie ex DB V 60 778, am 11.05.2019 bei Regen durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.

Die V 60 der leichten Bauart wurde 1960 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 30067 und als V 60 778 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Mit Höchstgeschwindigkeit (60 km/h bei der V 60) bei leichtem Regen fährt die ESG 9 (98 80 3364 778-1 D-ESGBI) der ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH (Vaihingen an der Enz), ex DB 364 778-1, ex DB 360 778-5, ex DB 260 778-6, sowie ex DB V 60 778, am 11.05.2019 bei Regen durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die V 60 der leichten Bauart wurde 1960 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 30067 und als V 60 778 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

Zugnummer 14994 von Münster nach Gronau mit den VT 644 045 fährt gerade am Klärwerk in Ochtrup vorbei und erreicht in kürze Ochtrup.  Die wie zu erkennen überlackierten Türen sind fest verschlossen. Innen mit je vier Sitzen mehr versehen, um die Kapazität zu erhöhen. Die erste Klasse wurde bei dem Umbau komplett entfernt.  10.04.2019
Zugnummer 14994 von Münster nach Gronau mit den VT 644 045 fährt gerade am Klärwerk in Ochtrup vorbei und erreicht in kürze Ochtrup. Die wie zu erkennen überlackierten Türen sind fest verschlossen. Innen mit je vier Sitzen mehr versehen, um die Kapazität zu erhöhen. Die erste Klasse wurde bei dem Umbau komplett entfernt. 10.04.2019
Markus Parpart

Personenwagen vom Typ KC in der Bemalung der Rügenschen Kleinbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Personenwagen vom Typ KC in der Bemalung der Rügenschen Kleinbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Christian Bremer

Ein Personenwagen vom Typ KAB in der Bemalung der Deutschen Reichsbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Ein Personenwagen vom Typ KAB in der Bemalung der Deutschen Reichsbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Christian Bremer

Die Kohleversorgung wird direkt vom Normalspurflachwagen sichergestellt. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Die Kohleversorgung wird direkt vom Normalspurflachwagen sichergestellt. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Christian Bremer

Ein Personenwagen vom Typ KC in der Bemalung der Rügenschen Kleinbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Ein Personenwagen vom Typ KC in der Bemalung der Rügenschen Kleinbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Christian Bremer

Ein Personenwagen vom Typ KB4ip in der Bemalung der Deutschen Reichsbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Ein Personenwagen vom Typ KB4ip in der Bemalung der Deutschen Reichsbahn. (Bahnhof Putbus, April 2019)
Christian Bremer

Ganz frei von Gebüsch freut´s den Fotografen. 
Nächst der Anschlussweiche zur Baustelle des Koralmtunnels rollt DH 1700.1 in Richtung Deutschlandsberg
Ganz frei von Gebüsch freut´s den Fotografen. Nächst der Anschlussweiche zur Baustelle des Koralmtunnels rollt DH 1700.1 in Richtung Deutschlandsberg
Karl Heinz Ferk

Tatra-T4D-MT der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) als Linie 3 von Dresden-Wilder Mann nach Dresden-Coschütz erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof.
[8.12.2018 | 11:27 Uhr]
Tatra-T4D-MT der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) als Linie 3 von Dresden-Wilder Mann nach Dresden-Coschütz erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof. [8.12.2018 | 11:27 Uhr]
Clemens Kral

Bombardier NGT D8DD, mit Werbung für die Freiberger Brauhaus GmbH, der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) als Linie 8 von Dresden, Trachenbrrger Platz, nach Dresden-Südvorstadt erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof.
[8.12.2018 | 11:26 Uhr]
Bombardier NGT D8DD, mit Werbung für die Freiberger Brauhaus GmbH, der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) als Linie 8 von Dresden, Trachenbrrger Platz, nach Dresden-Südvorstadt erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof. [8.12.2018 | 11:26 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Empfangsgebäude von Dresden Hbf mit einer Tatra-T4D-MT-Einheit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) in der Haltestelle Hauptbahnhof.
[8.12.2018 | 11:24 Uhr]
Blick auf das Empfangsgebäude von Dresden Hbf mit einer Tatra-T4D-MT-Einheit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) in der Haltestelle Hauptbahnhof. [8.12.2018 | 11:24 Uhr]
Clemens Kral

076 109-2 der Raildox GmbH & Co. KG ist im östlichen Gleisvorfeld von Dresden Hbf abgestellt.
[8.12.2018 | 11:22 Uhr]
076 109-2 der Raildox GmbH & Co. KG ist im östlichen Gleisvorfeld von Dresden Hbf abgestellt. [8.12.2018 | 11:22 Uhr]
Clemens Kral

076 109-2 der Raildox GmbH & Co. KG ist im östlichen Gleisvorfeld von Dresden Hbf abgestellt.
[8.12.2018 | 11:20 Uhr]
076 109-2 der Raildox GmbH & Co. KG ist im östlichen Gleisvorfeld von Dresden Hbf abgestellt. [8.12.2018 | 11:20 Uhr]
Clemens Kral

442 115 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Südost als RE 16514 (RE50)  Saxonia-Express  nach Leipzig Hbf steht in seinem Startbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 1.
[8.12.2018 | 11:15 Uhr]
442 115 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Südost als RE 16514 (RE50) "Saxonia-Express" nach Leipzig Hbf steht in seinem Startbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 1. [8.12.2018 | 11:15 Uhr]
Clemens Kral

DH1700.1 rollt an diesem  Aprilhaften  11.Mai 2019 in die Anschlussbahn Leibenfeld mit frischem Zement für den Koralmtunnel.
DH1700.1 rollt an diesem "Aprilhaften" 11.Mai 2019 in die Anschlussbahn Leibenfeld mit frischem Zement für den Koralmtunnel.
Karl Heinz Ferk

Zement wird im Koralm-tunnel zu Hauf benötigt. 
Meist verkehren die  Zement-Züge  allerdings am Abend wenn das Licht für ein Bild nicht Optimal ist. 
An diesem 11.05.2019 rollt DH1700.1 mit einem Leer-Zug aus der Anschlussbahn Leibenfeld.
Zement wird im Koralm-tunnel zu Hauf benötigt. Meist verkehren die "Zement-Züge" allerdings am Abend wenn das Licht für ein Bild nicht Optimal ist. An diesem 11.05.2019 rollt DH1700.1 mit einem Leer-Zug aus der Anschlussbahn Leibenfeld.
Karl Heinz Ferk

Das Blau von 1063.39 besticht immer wieder. Leider ist das Experiment rund um diese E-Lok leider nicht geglückt. 
Hier beim ausziehen aus der Anschlussbahn Mellach an diesem 10.5.2019
Das Blau von 1063.39 besticht immer wieder. Leider ist das Experiment rund um diese E-Lok leider nicht geglückt. Hier beim ausziehen aus der Anschlussbahn Mellach an diesem 10.5.2019
Karl Heinz Ferk

Neuerdings verkehren Ganz-Züge von CD Cargo Austria nach Werndorf/Mellach. 
Zu meiner Freude ist aber auch die  Kalsdorf  Reserve nicht ganz Arbeitslos. 
Hier an diesem 10.05.2019 im Werksgelände der Kraftwerksgruppe Mellach stellt 1063.39 ihren Zug fertig zusammen.
Neuerdings verkehren Ganz-Züge von CD Cargo Austria nach Werndorf/Mellach. Zu meiner Freude ist aber auch die "Kalsdorf" Reserve nicht ganz Arbeitslos. Hier an diesem 10.05.2019 im Werksgelände der Kraftwerksgruppe Mellach stellt 1063.39 ihren Zug fertig zusammen.
Karl Heinz Ferk

5047 049 + 5047... in Sopron am 8.05.2019.
5047 049 + 5047... in Sopron am 8.05.2019.
Herbert Pfoser

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