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Triebwagen 689 und ein Schwesterfahrzeug der Strassenbahn Halle am 1. Juni 2017 beim Hauptbahnhof.
Triebwagen 689 und ein Schwesterfahrzeug der Strassenbahn Halle am 1. Juni 2017 beim Hauptbahnhof.
Julian Ryf

406 011-7  Düsseldorf  und 406 084-4  Forbach-Lorraine  als ICE 105 (Amsterdam Centraal-Basel SBB) bei Kollmarsreute 17.5.17
406 011-7 "Düsseldorf" und 406 084-4 "Forbach-Lorraine" als ICE 105 (Amsterdam Centraal-Basel SBB) bei Kollmarsreute 17.5.17
Andreas Hackenjos

Wien Wiener Linien SL 30 (E2 4061 + c5 1461) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Brünner Straße / Am Spitz. Datum: 12. Mai 2017.
Wien Wiener Linien SL 30 (E2 4061 + c5 1461) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Brünner Straße / Am Spitz. Datum: 12. Mai 2017.
Kurt Rasmussen

Eine neue Fotostelle für den Spätnachmittag kurz vor Gloggnitz mit dem mächtigen Schornstein im Hintergrund mit einen Reg.der von der 1144.205 gezogen wird am 13.6.17
Eine neue Fotostelle für den Spätnachmittag kurz vor Gloggnitz mit dem mächtigen Schornstein im Hintergrund mit einen Reg.der von der 1144.205 gezogen wird am 13.6.17
andreas hansch

1144.208+062 bringen den G-54507 kurz vor dem Pettenbach-Tunnel bei Küb über den Semmering. 13.6.17
1144.208+062 bringen den G-54507 kurz vor dem Pettenbach-Tunnel bei Küb über den Semmering. 13.6.17
andreas hansch

1142.669+1116 fahren mit G-48105 bei Küb am 13.6.17 bergwärts.
1142.669+1116 fahren mit G-48105 bei Küb am 13.6.17 bergwärts.
andreas hansch

BLS  Mutz  RABe 515 in der Dunkelheit eines eisigen Morgens. Bei Kehrsatz, 16.Januar 2017.
BLS "Mutz" RABe 515 in der Dunkelheit eines eisigen Morgens. Bei Kehrsatz, 16.Januar 2017.
Peter Ackermann

ÖBB 1063 049 kommt mit einem Güterzug auf Gleis 1 in Kitzbühel; 14.06.2017
ÖBB 1063 049 kommt mit einem Güterzug auf Gleis 1 in Kitzbühel; 14.06.2017
Volkmar Döring

4024 051 als REX 1521 Wörgl - Schwarzach-St. Veit bei Einfahrt in Kitzbühel, 14.06.2017
4024 051 als REX 1521 Wörgl - Schwarzach-St. Veit bei Einfahrt in Kitzbühel, 14.06.2017
Volkmar Döring

Blick von der ablegenden Fähre auf den Anleger der Juister Inselbahn im Mai 1981. Neben einem Personenzug ist rechts auch die Lok  Karl  zu sehen. Wegen der Strömungsverhältnisse lag der Anleger weit im Wattenmeer und führte über eine rund 600 m lange Pfahlbaustrecke durch das Watt auf die im Hintergrund sichtbare Insel.
Blick von der ablegenden Fähre auf den Anleger der Juister Inselbahn im Mai 1981. Neben einem Personenzug ist rechts auch die Lok "Karl" zu sehen. Wegen der Strömungsverhältnisse lag der Anleger weit im Wattenmeer und führte über eine rund 600 m lange Pfahlbaustrecke durch das Watt auf die im Hintergrund sichtbare Insel.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

1160 1200x685 Px, 14.06.2017

Vollbeladen fährt die Lokomotive  Karl  (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und gehört heute der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Vollbeladen fährt die Lokomotive "Karl" (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und gehört heute der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Horst Lüdicke

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44).
Horst Lüdicke

Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive  Heinrich  (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive "Heinrich" (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Nordsee-Inselbahnen

794 1200x660 Px, 14.06.2017

Zweifachtraktion 1144 053 + 1116 276 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl zwischen Kirchberg in Tirol und Brixen im Thale, 14.06.2017
Zweifachtraktion 1144 053 + 1116 276 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl zwischen Kirchberg in Tirol und Brixen im Thale, 14.06.2017
Volkmar Döring

Zweifachtraktion 1116 089 + 1144 259 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl; Kitzbühel Hahnenkamm, 14.06.2017
Zweifachtraktion 1116 089 + 1144 259 vor einem gemischten Güterzug in Richtung Wörgl; Kitzbühel Hahnenkamm, 14.06.2017
Volkmar Döring

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde. Im Mai 1981 steht T 5 im Ortsbahnhof. Der Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und als T 3 an die Eckernförder Kreisbahnen geliefert. 1958 kam er zur Sylter Inselbahn (dort T 24) und nach deren Stilllegung 1971 nach Juist. 1984 wurde er verschrottet.
Horst Lüdicke

Kreuzung im Bahnhof Abfaltersbach.
Rechts steht die 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz, während links ein ETR 170 der SAD den Bahnhof als REX 1849 den Bahnhof in Richtung Lienz verlässt.
Aufgenommen am 10.6.2017.
Kreuzung im Bahnhof Abfaltersbach. Rechts steht die 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz, während links ein ETR 170 der SAD den Bahnhof als REX 1849 den Bahnhof in Richtung Lienz verlässt. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

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