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Wie Tom schon meinte verfüge ich angeblich über  Seherische  Fähigkeiten ,... 
Ich nehme mal an seine Lottozahlen haben nicht gestimmt ? 

Ich glaube aber mit der Vorahnung richtig zu liegen das es ein wunderbarer Frühling wird . 

9.März 2017
Wie Tom schon meinte verfüge ich angeblich über "Seherische" Fähigkeiten ,... Ich nehme mal an seine Lottozahlen haben nicht gestimmt ? Ich glaube aber mit der Vorahnung richtig zu liegen das es ein wunderbarer Frühling wird . 9.März 2017
Karl Heinz Ferk

Am 08.03.2017 hat der E1 4844 als Linie 43, zusammen mit einem unbekannten c4, auf dem Weg von Neuwaldegg sein Ziel am Schottentor erreicht un biegt in die Wendeschleife ein
Am 08.03.2017 hat der E1 4844 als Linie 43, zusammen mit einem unbekannten c4, auf dem Weg von Neuwaldegg sein Ziel am Schottentor erreicht un biegt in die Wendeschleife ein
Michael Brunsch

Ein Straßenbahnzug der Linie 8 ist am Abend des 03.04.2016 unterwegs auf der Dresdener Augustusbrücke in Richtung Hellerau. Im Hintergrund Residenzschloß und Hofkirche.
Ein Straßenbahnzug der Linie 8 ist am Abend des 03.04.2016 unterwegs auf der Dresdener Augustusbrücke in Richtung Hellerau. Im Hintergrund Residenzschloß und Hofkirche.
Michael Edelmann

Ein S-Bahnzug aus Dresden, mit Fahrziel Schöna, am 03.04.2016 bei(Aufnahme vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus)
Ein S-Bahnzug aus Dresden, mit Fahrziel Schöna, am 03.04.2016 bei(Aufnahme vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus)
Michael Edelmann

Ein langer Autotransport-Ganzzug, gezogen von einer tschechischen BR 372, ist am Mittag des 03.04.2016 unterwegs aus Tschechien in Richtung Dresden und befindet sich hier gerade in Höhe der Ortslage Königstein. Die Aufnahme entstand vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus.
Ein langer Autotransport-Ganzzug, gezogen von einer tschechischen BR 372, ist am Mittag des 03.04.2016 unterwegs aus Tschechien in Richtung Dresden und befindet sich hier gerade in Höhe der Ortslage Königstein. Die Aufnahme entstand vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus.
Michael Edelmann

Ein S-Bahnzug aus Schöna und mit Fahrziel Dresden / Meißen, hat am 03.04.2016 gerade den Haltepunkt Königstein verlassen und befindet sich jetzt unterhalb der gleichnamigen Festung. Die Aufnahme erfolgte vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus.
Ein S-Bahnzug aus Schöna und mit Fahrziel Dresden / Meißen, hat am 03.04.2016 gerade den Haltepunkt Königstein verlassen und befindet sich jetzt unterhalb der gleichnamigen Festung. Die Aufnahme erfolgte vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus.
Michael Edelmann

Ein Holländischer Doppeldecker aus 's-Hertogenbosch(NL) nach Maastricht(NL) und fährt durch Geleen-Lutterade und fährt in Richtung Maastricht(NL). 
Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL).
Bei Sonne und Wolken am Kalten Vormittag vom 28.2.2017.
Ein Holländischer Doppeldecker aus 's-Hertogenbosch(NL) nach Maastricht(NL) und fährt durch Geleen-Lutterade und fährt in Richtung Maastricht(NL). Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). Bei Sonne und Wolken am Kalten Vormittag vom 28.2.2017.
Stefan Hochstetter

Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010.
Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010.
Horst Lüdicke

Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Horst Lüdicke

Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Horst Lüdicke

Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische  Bahnhofsmöblierung , der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische "Bahnhofsmöblierung", der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.
Horst Lüdicke

Siemens Vectron 193 249.  Darmstadt, 09/03/2017
Siemens Vectron 193 249. Darmstadt, 09/03/2017
Peter Nowt

Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Horst Lüdicke

Das Ende der Wiener E1 ist bereits absehbar, als 4509 als Linie 6 mit c3 1213 am 08.03.2017 auf dem Weg von der Burggasse nach Kaiserebersdorf den Wiener Zentralfriedhof (Tor 2) passiert.
Das Ende der Wiener E1 ist bereits absehbar, als 4509 als Linie 6 mit c3 1213 am 08.03.2017 auf dem Weg von der Burggasse nach Kaiserebersdorf den Wiener Zentralfriedhof (Tor 2) passiert.
Michael Brunsch

Als M (München Hbf - Salzburg Hbf) fuhr am 25.08.2015 Meridian ET 317 (1430 517-1/1430 017-2) zusammen mit Meridian ET 310 (1430 510-6/1430 010-7) durch München Heimeranplatz in Richtung Ostbahnhof.
Als M (München Hbf - Salzburg Hbf) fuhr am 25.08.2015 Meridian ET 317 (1430 517-1/1430 017-2) zusammen mit Meridian ET 310 (1430 510-6/1430 010-7) durch München Heimeranplatz in Richtung Ostbahnhof.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 25.08.2015 von Alpha Trains/BOB ET 351 (1427 001-1/1427 501-0) als M (München Hbf - Deisenhofen) in München Heimeranplatz.
Einfahrt am 25.08.2015 von Alpha Trains/BOB ET 351 (1427 001-1/1427 501-0) als M (München Hbf - Deisenhofen) in München Heimeranplatz.
Tobias Schmidt

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