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SSIF / FART - Triebwagen ABe 4/6 48 im Bahnhofs-Depotareal in Domodossola am 26.12.2015
SSIF / FART - Triebwagen ABe 4/6 48 im Bahnhofs-Depotareal in Domodossola am 26.12.2015
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

371 1200x892 Px, 04.01.2016

Die Cobra 2843 fährt über das Viadukt von Remersdael(B) mit einem gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) aus Richtung Aachen-West über Montzen und fährt in Richtung Vise(B). Aufgemmen von der Rue de Remersdael. Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Die Cobra 2843 fährt über das Viadukt von Remersdael(B) mit einem gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) aus Richtung Aachen-West über Montzen und fährt in Richtung Vise(B). Aufgemmen von der Rue de Remersdael. Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Stefan Hochstetter

Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Tunnel, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

261 1200x822 Px, 03.01.2016

Die Cobra 2834 kommt aus Richtung Aachen-West mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt durch Montzen-Gare(B) und fährt in Richtung Vise(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Die Cobra 2834 kommt aus Richtung Aachen-West mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt durch Montzen-Gare(B) und fährt in Richtung Vise(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Stefan Hochstetter

Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

270 1200x721 Px, 03.01.2016

Die Class 66 PB03 Mireille von Crossrail steht mit einem Containerzug in Montzen-Gare(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Die Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail steht mit einem Containerzug in Montzen-Gare(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

327 1200x720 Px, 03.01.2016

Die Class 66 PB03 Mireille von Crossrail steht mit einem Containerzug in Montzen-Gare(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Die Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail steht mit einem Containerzug in Montzen-Gare(B). Aufgenommen in Montzen-Gare(B). Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 3.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

361 1200x750 Px, 03.01.2016

Im Vordergrund ist ein Nordbahn-FLIRT zu sehen, welcher am 25.12.2015 in Itzehoe auf seine Rückfahrt als RB61 nach Hamburg Hbf gewartet hat. Dahinter versteckt sich ein abgestellter FLIRT der Nordbahn mit der Anzeige Frohe Weihnachten . Die FLIRT-Triebzüge der Nordbahn tragen das dem ersten NAH.SH-Corporate Design entsprechende Farbschema von 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist.
Im Vordergrund ist ein Nordbahn-FLIRT zu sehen, welcher am 25.12.2015 in Itzehoe auf seine Rückfahrt als RB61 nach Hamburg Hbf gewartet hat. Dahinter versteckt sich ein abgestellter FLIRT der Nordbahn mit der Anzeige "Frohe Weihnachten". Die FLIRT-Triebzüge der Nordbahn tragen das dem ersten NAH.SH-Corporate Design entsprechende Farbschema von 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist.
Anton R.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Itzehoe, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

694 1200x900 Px, 03.01.2016

Die Hanasaki-Linie: Diese Linie ist die östlichste Linie nicht nur Japans, sondern ganz Asiens. Sie führt von der Stadt Kushiro im Südosten der japanischen Nordinsel Hokkaidô auf die im äussersten Osten gelegene Nemuro-Halbinsel hinaus. Die Stadt Nemuro (siehe Karte in der Aufnahme; der blaue Punkt rechts oben) liegt mit 145° östlicher Länge etwa gleich weit im Osten wie das australische Melbourne. Auf der Tafel steht gross: östlichste bediente Station Japans . Nemuro lebt von der Fischerei und hat etwa 28'000 Einwohner; 1970 besass sie rund 45'000 Einwohner. Einige Inseln des Stadtbezirks sind russisch und werden von Japan zurückgefordert. Die 1921 eröffnete Hanasaki-Linie ist 135,4 km lang und wurde früher durchgehend von der Westseite von Hokkaidô her in Zugläufen von rund 500 km befahren; der letzte reguläre Durchlauf eines Zuges (ein Intercity-Dienst mit Schlafwagen) erfolgte 2007. Seither ist sie eine reine Lokalbahn mit Einmann-Triebwagen. Die Hanasaki-Linie transportiert weniger als durchschnittlich 500 Personen pro Kilometer und ist damit einstellungsgefährdet. Als erster Schritt entfallen ab März 2016 acht der 21 Dienste. Im Bild die Karte im Bahnhof Nemuro, dahinter am östlichen Ende der japanischen Bahn Triebwagen KIHA 54 518. 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie: Diese Linie ist die östlichste Linie nicht nur Japans, sondern ganz Asiens. Sie führt von der Stadt Kushiro im Südosten der japanischen Nordinsel Hokkaidô auf die im äussersten Osten gelegene Nemuro-Halbinsel hinaus. Die Stadt Nemuro (siehe Karte in der Aufnahme; der blaue Punkt rechts oben) liegt mit 145° östlicher Länge etwa gleich weit im Osten wie das australische Melbourne. Auf der Tafel steht gross: östlichste bediente Station Japans". Nemuro lebt von der Fischerei und hat etwa 28'000 Einwohner; 1970 besass sie rund 45'000 Einwohner. Einige Inseln des Stadtbezirks sind russisch und werden von Japan zurückgefordert. Die 1921 eröffnete Hanasaki-Linie ist 135,4 km lang und wurde früher durchgehend von der Westseite von Hokkaidô her in Zugläufen von rund 500 km befahren; der letzte reguläre Durchlauf eines Zuges (ein Intercity-Dienst mit Schlafwagen) erfolgte 2007. Seither ist sie eine reine Lokalbahn mit Einmann-Triebwagen. Die Hanasaki-Linie transportiert weniger als durchschnittlich 500 Personen pro Kilometer und ist damit einstellungsgefährdet. Als erster Schritt entfallen ab März 2016 acht der 21 Dienste. Im Bild die Karte im Bahnhof Nemuro, dahinter am östlichen Ende der japanischen Bahn Triebwagen KIHA 54 518. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 54

289 1200x800 Px, 03.01.2016

KIHA 54 (キハ54): Für die Inselbahn JR Hokkaidô wurden 1986 die KIHA 54 501-529 gebaut, speziell für den Einsatz in sehr kalten Gebieten. Merkmale sind Kasten aus rostfreiem Stahl, zwei Motoren, Vorkehrungen für Fahrten durch hohen Schnee, ausgerüstet mit Toilette, bequeme Sitze für lange Reisen. Die Wagen der Hanasaki-Linie haben Pfeifen mit sehr hohem Ton zum Verscheuchen der vielen Hirsche, die sich auf den Geleisen tummeln. Im Bild KIHA 54 523 in Chanai, 26.Oktober 2015.
KIHA 54 (キハ54): Für die Inselbahn JR Hokkaidô wurden 1986 die KIHA 54 501-529 gebaut, speziell für den Einsatz in sehr kalten Gebieten. Merkmale sind Kasten aus rostfreiem Stahl, zwei Motoren, Vorkehrungen für Fahrten durch hohen Schnee, ausgerüstet mit Toilette, bequeme Sitze für lange Reisen. Die Wagen der Hanasaki-Linie haben Pfeifen mit sehr hohem Ton zum Verscheuchen der vielen Hirsche, die sich auf den Geleisen tummeln. Im Bild KIHA 54 523 in Chanai, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 54

347 1200x805 Px, 03.01.2016

Die Hanasaki-Linie: Endlose Weiten, tiefblauer Himmel, kaum Menschen. Aus KIHA 54 523 vor Oboro, 26.Oktober 2015. (Aufnahme von der Einstiegsplattform aus)
Die Hanasaki-Linie: Endlose Weiten, tiefblauer Himmel, kaum Menschen. Aus KIHA 54 523 vor Oboro, 26.Oktober 2015. (Aufnahme von der Einstiegsplattform aus)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

187 1200x799 Px, 03.01.2016

Die Hanasaki-Linie: Inmitten der Baumlandschaft von Ost-Hokkaidô und den riesigen Flächen mit goldig leuchtendem Bambusgras. Aus KIHA 54 523 nach Bettoga, 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie: Inmitten der Baumlandschaft von Ost-Hokkaidô und den riesigen Flächen mit goldig leuchtendem Bambusgras. Aus KIHA 54 523 nach Bettoga, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

178 1200x800 Px, 03.01.2016

Der Fahrgastraum des neg-Neuzuganges VT 505/506 (BR 628.9/BR 629), welcher am 25. Dezember 2015 als RB65 zwischen Niebüll neg und Dagebüll Mole verkehrte. Auffällig ist die im Vergleich zum VT 71 (ebenfalls BR 628.9/629) (noch) nicht modernisierte und an das neg-Farbschema angepasste Innenausstattung inklusive dynamischem FIS sowie die fehlende 1. Wagenklasse.
Der Fahrgastraum des neg-Neuzuganges VT 505/506 (BR 628.9/BR 629), welcher am 25. Dezember 2015 als RB65 zwischen Niebüll neg und Dagebüll Mole verkehrte. Auffällig ist die im Vergleich zum VT 71 (ebenfalls BR 628.9/629) (noch) nicht modernisierte und an das neg-Farbschema angepasste Innenausstattung inklusive dynamischem FIS sowie die fehlende 1. Wagenklasse.
Anton R.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll ·NEG·, Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

857 1200x900 Px, 03.01.2016

Der sonnenverwöhnte PRM-Bereich im FLIRT 3 der Nordbahn. Der E-Triebzug war am 25.12.2015 als RB61 zwischen Hamburg Hbf und Itzehoe im Einsatz. Das Farbschema entspricht dem ersten NAH.SH-Corporate Design aus dem Jahre 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist.
Der sonnenverwöhnte PRM-Bereich im FLIRT 3 der Nordbahn. Der E-Triebzug war am 25.12.2015 als RB61 zwischen Hamburg Hbf und Itzehoe im Einsatz. Das Farbschema entspricht dem ersten NAH.SH-Corporate Design aus dem Jahre 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist.
Anton R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

649 1200x900 Px, 03.01.2016

Wohl Bald Geschichte ? Brückenstellwerk Halle Hp5 am Halle (Saale) Hbf 30.12.2015
Wohl Bald Geschichte ? Brückenstellwerk Halle Hp5 am Halle (Saale) Hbf 30.12.2015
Dieter Berger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

610 1200x673 Px, 03.01.2016

Was Wird Mit ...das ist hier die Frage ? 143 192-3 und viele weitere abgestellte Doppelstockwagen Nördlich des Halle (Saale) Hbf 30.12.2015 (Foto von Bahnübergang aus)
Was Wird Mit ...das ist hier die Frage ? 143 192-3 und viele weitere abgestellte Doppelstockwagen Nördlich des Halle (Saale) Hbf 30.12.2015 (Foto von Bahnübergang aus)
Dieter Berger

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

418 1200x673 Px, 03.01.2016

442 813 als RE 50 Saxonia-Express Dresden - Leipzig bei Einfahrt Leipzig Hbf 03.01.2015
442 813 als RE 50 Saxonia-Express Dresden - Leipzig bei Einfahrt Leipzig Hbf 03.01.2015
Dieter Berger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

600 1200x673 Px, 03.01.2016

Ola 706 648 800-0 als MRB 113 Leipzig Hbf - Geithain im Leipzig Hbf 03.01.2016
Ola 706 648 800-0 als MRB 113 Leipzig Hbf - Geithain im Leipzig Hbf 03.01.2016
Dieter Berger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

777 1200x673 Px, 03.01.2016

218 345-7 ist im Dezember 1975 auf der Donautalbahn zwischen Allmendingen und Ehingen unterwegs
218 345-7 ist im Dezember 1975 auf der Donautalbahn zwischen Allmendingen und Ehingen unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

708 1200x757 Px, 03.01.2016

218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

681 1200x806 Px, 03.01.2016

Der erste Schneetag in Nordhausen dieses Jahr mit 199 877. 03.01.2016
Der erste Schneetag in Nordhausen dieses Jahr mit 199 877. 03.01.2016
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Eisenbahn in und um Nordhausen

458 1200x800 Px, 03.01.2016

Im Bahnhof Arnsberg wartet 218 136-0 Mitte Februar 1980 auf die Weiterfahrt in Richtung Kassel
Im Bahnhof Arnsberg wartet 218 136-0 Mitte Februar 1980 auf die Weiterfahrt in Richtung Kassel
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

716  2 1200x772 Px, 03.01.2016

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