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CD 380 014-1 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
CD 380 014-1 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
Jiri Zanka

Arriva 845 001-7 in Praha Masarykovo nádra¸í bereit am 8.10.2013 richtung Kralupy nad Vltavou.
Arriva 845 001-7 in Praha Masarykovo nádra¸í bereit am 8.10.2013 richtung Kralupy nad Vltavou.
Jiri Zanka

CD 362 053-1 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
CD 362 053-1 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
Jiri Zanka

Regiojet 162 118-4 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
Regiojet 162 118-4 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
Jiri Zanka

CD 151 007-2 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
CD 151 007-2 im Hauptbahnhof Prag am 8. 11. 2013.
Jiri Zanka

Hier 112 185 mit einem RE3 (RE18336) von Berlin Hbf.(tief) nach Prenzlau, dieser Zug stand am 29.9.2013 in Berlin Hbf.(tief).
Hier 112 185 mit einem RE3 (RE18336) von Berlin Hbf.(tief) nach Prenzlau, dieser Zug stand am 29.9.2013 in Berlin Hbf.(tief).
Alexander

Hier 182 014 mit einem RE1 (RE18185) von Brandenburg Hbf. nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 29.9.2013 aus Berlin Hbf.
Hier 182 014 mit einem RE1 (RE18185) von Brandenburg Hbf. nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 29.9.2013 aus Berlin Hbf.
Alexander

Hier 120 159-9 mit EC248 von Wroclaw Glowny nach Berlin Hbf., diser Zug stand am 29.9.2013 in Berlin Hbf.
Hier 120 159-9 mit EC248 von Wroclaw Glowny nach Berlin Hbf., diser Zug stand am 29.9.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

Eine Wacker-Werklok zerlegt den vor einer halben Stunde eingetroffenen Containerzug. Burghausen, 08.11.2013
Eine Wacker-Werklok zerlegt den vor einer halben Stunde eingetroffenen Containerzug. Burghausen, 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

247 044-1 hat vor wenigen Minuten einen langen Containerzug (im Hintergrund) aus Richtung Mühldorf in die Einfahrgruppe des Werkbahnhofs des Wacker Werkes Burghausen gezogen. Auf dem Weg zurück zieht sie einen kurzen Zug aus wenigen Kessel- und Rolldachwagen. 08.11.2013

Hersteller (mechanisch): GM-EMD
Fabriknummer: 20068864-044
Indienststellung: 2008
ursprüngl. Fahrzeugnr. 266 444-9
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1266 444-9 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 044-1
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.420
Anfahrzugkraft (kN): 467
Dienstmasse (t): 130
Radsatzfahrmasse max. (t): 22
LüP (mm): 21.349
247 044-1 hat vor wenigen Minuten einen langen Containerzug (im Hintergrund) aus Richtung Mühldorf in die Einfahrgruppe des Werkbahnhofs des Wacker Werkes Burghausen gezogen. Auf dem Weg zurück zieht sie einen kurzen Zug aus wenigen Kessel- und Rolldachwagen. 08.11.2013 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-044 Indienststellung: 2008 ursprüngl. Fahrzeugnr. 266 444-9 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1266 444-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 044-1 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Blick auf die Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs des Wacker Werks Burghausen. Das Gleis im Vordergrund ist das Verbindungsgleis zwischen der Einfahrgruppe des OMV-Werkbahnhofs (rechts außerhalb des Bildes) und der Raffinerie. 08.11.2013
Blick auf die Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs des Wacker Werks Burghausen. Das Gleis im Vordergrund ist das Verbindungsgleis zwischen der Einfahrgruppe des OMV-Werkbahnhofs (rechts außerhalb des Bildes) und der Raffinerie. 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

Die Bauarbeiten am neuen Containerterminal in Burghausen machen schnelle Fortschritte. Die Gleise werden von Hand verlegt. Die Ladegleise sind bereits eingeschottert. 08.11.2013
Die Bauarbeiten am neuen Containerterminal in Burghausen machen schnelle Fortschritte. Die Gleise werden von Hand verlegt. Die Ladegleise sind bereits eingeschottert. 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 113) Hauptbahnhof im Juli 1990.
Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 113) Hauptbahnhof im Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 121) Komturplatz im Juli 1990.
Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 121) Komturplatz im Juli 1990.
Kurt Rasmussen

SBB: Im Jahre 2009 war die Ae 4/7 10997 auf der Gotthardstrecke Mendrisio-Airolo oft für Führerstandsfahrten unterwegs. Anlässlich einer solchen Fahrt konnte sie am 4. August 2009 in Schwyz fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Im Jahre 2009 war die Ae 4/7 10997 auf der Gotthardstrecke Mendrisio-Airolo oft für Führerstandsfahrten unterwegs. Anlässlich einer solchen Fahrt konnte sie am 4. August 2009 in Schwyz fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg haben im Plauenschen Grund die Weißeritz überquert und passieren gerade den ehemaligen Bahnhof (bzw. Haltepunkt) Dresden-Plauen, im Hintergrund der ehemalige Ratssteinbruch; 27.10.2013
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg haben im Plauenschen Grund die Weißeritz überquert und passieren gerade den ehemaligen Bahnhof (bzw. Haltepunkt) Dresden-Plauen, im Hintergrund der ehemalige Ratssteinbruch; 27.10.2013
Volkmar Döring

Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg passieren im Plauenschen Grund gerade den Bahnübergang an der ehemaligen Brauerei Felsenkeller, im Hintergrund die ehemalige Königsmühle und dahinter die Brücke der Autobahn A17; 27.10.2013
Zwei 612er Einheiten als RE 3788 Dresden - Nürnberg passieren im Plauenschen Grund gerade den Bahnübergang an der ehemaligen Brauerei Felsenkeller, im Hintergrund die ehemalige Königsmühle und dahinter die Brücke der Autobahn A17; 27.10.2013
Volkmar Döring

GySEV/Raaberbahn 1116 061 mit R9115 (Szombathely - Sopron) am 08.11.2013 kurz vor dem Einfahrsignal von Harka.
GySEV/Raaberbahn 1116 061 mit R9115 (Szombathely - Sopron) am 08.11.2013 kurz vor dem Einfahrsignal von Harka.
Markus U

1116 185-0 durchfährt von Salzburg kommend, mit einem gemischten Güterzug, den Bahnhof Redl-Zipf; 131024
1116 185-0 durchfährt von Salzburg kommend, mit einem gemischten Güterzug, den Bahnhof Redl-Zipf; 131024
JohannJ

218 422-4 und 218 403-3 mit dem EC 194 von München nach Zürich haben am 17.08.2013 gerade Lindau-Aeschach passiert und sind kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lindau.
218 422-4 und 218 403-3 mit dem EC 194 von München nach Zürich haben am 17.08.2013 gerade Lindau-Aeschach passiert und sind kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lindau.
Jürgen Vos

928 554-5 ist in Friedrichshafen als RB 22725 gestartet und wird in Kürze Lindau erreichen. Entsprechend der schon umgestellten Zugzielanzeige wird dieser Triebwagen als RB 22865 über Kißlegg nach Aulendorf weiterfahren (Lindau-Aeschach, 17.08.2013).
928 554-5 ist in Friedrichshafen als RB 22725 gestartet und wird in Kürze Lindau erreichen. Entsprechend der schon umgestellten Zugzielanzeige wird dieser Triebwagen als RB 22865 über Kißlegg nach Aulendorf weiterfahren (Lindau-Aeschach, 17.08.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

670 1024x755 Px, 08.11.2013

Blick von Lindau-Bad Schachen auf das Badehaus von Lindau-Aeschach und den Bodenseebahndamm, auf dem gerade IRE 4214 auf der Fahrt nach Ulm den Startbahnhof Lindau verlassen hat (17.08.2013).
Blick von Lindau-Bad Schachen auf das Badehaus von Lindau-Aeschach und den Bodenseebahndamm, auf dem gerade IRE 4214 auf der Fahrt nach Ulm den Startbahnhof Lindau verlassen hat (17.08.2013).
Jürgen Vos

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