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An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

68 1419x904 Px, 05.03.2026

Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

62 1499x874 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

41 1404x874 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

46 1365x904 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

61 1402x904 Px, 05.03.2026

Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München

47 1463x904 Px, 05.03.2026

RhB, Ge 4/4 II, 631 in bunt mit dem Glacier Express im Schlepp kurz vor Celerina am 27.2.26. Das ist das letzte Bild eine sehr schönen Schweiz Serie von mir. Da freue ich mich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.
RhB, Ge 4/4 II, 631 in bunt mit dem Glacier Express im Schlepp kurz vor Celerina am 27.2.26. Das ist das letzte Bild eine sehr schönen Schweiz Serie von mir. Da freue ich mich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

70 1600x1067 Px, 05.03.2026

RhB Ge 4/4 III 643 nochmal am 27.02.2026 bei Celerina / Schlarigna kommend aus Samedan.
RhB Ge 4/4 III 643 nochmal am 27.02.2026 bei Celerina / Schlarigna kommend aus Samedan.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

58 1600x1067 Px, 05.03.2026

Wenn man schon mal den weiten Weg gelaufen ist, bleibt man auch ne Zeit dort zum verweilen und bekommt noch so einige Loks vor die Linse. RhB Ge 4/4 III 648 WATSON aus Chur nach St.Moritz kurz vor Bever am 27.2.26.
Wenn man schon mal den weiten Weg gelaufen ist, bleibt man auch ne Zeit dort zum verweilen und bekommt noch so einige Loks vor die Linse. RhB Ge 4/4 III 648 "WATSON" aus Chur nach St.Moritz kurz vor Bever am 27.2.26.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

64 1600x1067 Px, 05.03.2026

RhB, Ge 4/4 II, 614 und die grüne 611. Die hübschen Loks leider heute immer an 2ter Stelle. Aber trotzdem schön am 27.2.26 bei Bever.
RhB, Ge 4/4 II, 614 und die grüne 611. Die hübschen Loks leider heute immer an 2ter Stelle. Aber trotzdem schön am 27.2.26 bei Bever.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

63 1600x1067 Px, 05.03.2026

Schnell von Samedan nach Bever mit dem Auto und noch 10 Minuten zu Fuss zur Knips Stelle gespurtet. Und hier kommt der Güterzug in seiner vollen Länge ins Bild, kurz hinter Bever am 27.2.26. Eines der besten Motive vom Ausflug.
Schnell von Samedan nach Bever mit dem Auto und noch 10 Minuten zu Fuss zur Knips Stelle gespurtet. Und hier kommt der Güterzug in seiner vollen Länge ins Bild, kurz hinter Bever am 27.2.26. Eines der besten Motive vom Ausflug.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

69 1600x1067 Px, 05.03.2026

Alpine Classic Pullmann Express. Top gepflegt alles sauber. Durch das Fenster konnte man ins inneres Blicken. Dort dreht sich der Flux Kompensator und die Lok ist sicher aus der Vergangenheit hier in zu uns in die Zukunft gereist. Im Bahnhof von Samedan am 27.2.26.
Alpine Classic Pullmann Express. Top gepflegt alles sauber. Durch das Fenster konnte man ins inneres Blicken. Dort dreht sich der Flux Kompensator und die Lok ist sicher aus der Vergangenheit hier in zu uns in die Zukunft gereist. Im Bahnhof von Samedan am 27.2.26.
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

56 1600x1067 Px, 05.03.2026

S-Bahn Zug 3427017 fährt hier am 21.2.2026 um 10.02 Uhr aus Richtung Westen kommend in den Dortmunder HBF ein.
S-Bahn Zug 3427017 fährt hier am 21.2.2026 um 10.02 Uhr aus Richtung Westen kommend in den Dortmunder HBF ein.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

48 1200x800 Px, 05.03.2026

Während links am Bahnsteig am 21.2.2026 um 10.22 Uhr die DB 146557-4 mit dem IC 2 nach Dresden steht, fährt rechts der RRX 462001 nach Düsseldorf ein.
Während links am Bahnsteig am 21.2.2026 um 10.22 Uhr die DB 146557-4 mit dem IC 2 nach Dresden steht, fährt rechts der RRX 462001 nach Düsseldorf ein.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

50 1200x800 Px, 05.03.2026

Ein ICE 2 erreicht hier mit dem Ziel Berlin am 21.2.2026 um 9.52 Uhr den Dortmunder Hauptbahnhof.
Ein ICE 2 erreicht hier mit dem Ziel Berlin am 21.2.2026 um 9.52 Uhr den Dortmunder Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·

36 1200x800 Px, 05.03.2026

Am Nachmittag des 03.03.2026 sonnte sich die Gleisstopfmaschine UNIMAT - Sprinter ESM 865 (DB Netzinstandhaltung D-DB MP 99 80 9122 005-8) im Bahnhof Geroldshausen.
Am Nachmittag des 03.03.2026 sonnte sich die Gleisstopfmaschine UNIMAT - Sprinter ESM 865 (DB Netzinstandhaltung D-DB MP 99 80 9122 005-8) im Bahnhof Geroldshausen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

40 1200x806 Px, 05.03.2026

Güterverkehr auf der Frankenbahn findet nur sporadisch statt. Umso erfreuter war man 03.03.2026, als Lokomotion 185 662 mit einem KLV-Zug als Umleitungsverkehr angekündigt wurde. Hier passiert der Güterzug am Nachmittag den Weiler Moos kurz vor Geroldshausen.
Güterverkehr auf der Frankenbahn findet nur sporadisch statt. Umso erfreuter war man 03.03.2026, als Lokomotion 185 662 mit einem KLV-Zug als Umleitungsverkehr angekündigt wurde. Hier passiert der Güterzug am Nachmittag den Weiler Moos kurz vor Geroldshausen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

46 1200x805 Px, 05.03.2026

Aus zwei mach eins. Das Bild des ÖBB Taurus 1116 270 mit einem Ganzzug Kesselwagen war eigentlich ein totaler Wolkenschaden, denn im Moment der Aufnahme waren Zug und Vordergrund im Schatten einer dicken Fotowolke , der Hintergrund dagegen wunderbar ausgeleuchtet. Als die Fuhre durch war, kam natürlich die Sonne wieder raus... So wurde noch ein Foto ohne Zug geschossen und beides am Computer vereint. Warum dieser Aufwand für einen ÖBB Taurus? Ganz einfach, auf der Frankenbahn verkehren nur sporadisch Güterzüge.
Aus zwei mach eins. Das Bild des ÖBB Taurus 1116 270 mit einem Ganzzug Kesselwagen war eigentlich ein totaler Wolkenschaden, denn im Moment der Aufnahme waren Zug und Vordergrund im Schatten einer dicken "Fotowolke", der Hintergrund dagegen wunderbar ausgeleuchtet. Als die Fuhre durch war, kam natürlich die Sonne wieder raus... So wurde noch ein Foto ohne Zug geschossen und beides am Computer vereint. Warum dieser Aufwand für einen ÖBB Taurus? Ganz einfach, auf der Frankenbahn verkehren nur sporadisch Güterzüge.
Matthias Kümmel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

51 1200x771 Px, 05.03.2026

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·

42 1600x483 Px, 05.03.2026

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