Die DB 110 221-9 erreicht mit ihrem FD 703 von Münter (Westfallen) kommend den Zielbahnhof Seebrugg.
Der FD 703 "Bodensee verkehrte von Münster (ab 7:06) nach Konstanz (an 15:55) führte neben den vier Bm einen Speisewagen WRbumz einen klimatisierten 1. Klassenwagen Avm. Kurzwagen gruppen fuhren nach Lindau, Basel und wie hier im Bild nach Seebrugg.
Analogbild vom April 1988 Stefan Wohlfahrt
ZUG SCHLUSS .
Für 1142.685 heist es an diesem Trüben 20.Dezember 2022 ein letztes mal stürzen im Grenzbahnhof Spielfeld Strass.
Der Zugschluss im Bild ist eine Montage und hat während der Verschubfahrt nicht geleuchtet.
Mit diesem Bild wünsche ich allen hier ein erfolgreiches und Gesundes 2023,
Sowie Allzeit gut Licht und viel Spass mit euren Bildern !
Karl Heinz Ferk
1142.685 mit Ihrer "Butterseite" , das Fahrzeug hatte 2 unterschidliche Frontmasken , passiert am 20.Dezember 2022 die Traussnermühle mit Ihrer letzten Planmäßigen Leistung in richtung Graz Gösting. Karl Heinz Ferk
Nach getaner Bedienungsfahrt eines Unternehmens in Spielfeld donnert 2016.022 mit Ihren EAOS in richtung Norden.
20.Dezember 2022 auf höhe der Traussner Mühle , nächst Spielfeld Strass. Karl Heinz Ferk
Zidani Most heist das Ziel für den E-Desiro ! 312.116 verlässt an diesem trüben 20.ezember 2022 den Bahnhof Spielfeld Strass in Richtung Süden. Karl Heinz Ferk
193.723 rollt Bügel tief in den Bahnhof Spielfeld Strass . Aus Kroatien kommt die Mehrsystem Lokomotive im Grenzüberschreitenden Verkehr am 20.Dezember pünktlich mit Ihrem IC an. Karl Heinz Ferk
193 246 erreicht mit IRE 200 aus Ulm am 17.12.2022 den Bahnhof Wendlingen. Geschoben hat 193 243. Zum zurückliegenden Fahrplanwechsel ging die SFS Wendlingen-Ulm in Betrieb. Die Strecke über Flughafen zum Stuttgarter Hbf wird erst in ein paar Jahren folgen. Als Vorlaufbetrieb verkehren von Wendlingen nach Ulm 200 km/h schnelle Regionalzüge. Auch der SPFV fädelt hier auf die neue Strecke ein. Fluffy
DB Cargo AG [D] mit der polnischen MRCE Dispo "ES 64 F4-451" [NVR-Nummer: 91 51 5170 025-8 PL-DISPO] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer "5 370 035-5" [Name: Sergiusz][NVR-Nummer: 91 51 5370 035-5 PL-ID] und Containerzug am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 131-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 131-9 D-DB] + "152 159-0" [NVR-Nummer: 91 80 6152 159-0 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendotf EKO Richtung Hamburg am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Einer der privaten Wagen im Einsatz beim Flüchtlingszug für die Ukrainer ist dieser Liegewagen vom Einsteller Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim (GfF) mit slowakischer Registrierung mit der Nr. SK-GfF 51 56 05-70 518-2 Bocmh 244.0 am 30.12.22 Bahnhof Berlin Hohenschönhausen gesehen. Lothar Stöckmann
RailAdventure GmbH, München mit der "111 082" (NVR: "91 80 6111 082-4 D-RADVE") und einem Sonderzug (weiterhin als Flüchtlingszug im Einsatz) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Grüße und Guten Rutsch an den TF. !!! Lothar Stöckmann
Auch an und um Europas höchsten aktiven Vulkan gibt es eine Bahn, die Schmalspurbahn, die auch den Namen des Vulkans (Ätna / italienisch Etna) in sich trägt, die Ferrovia Circumetnea (FCE).
Die Ferrovia Circumetnea (FCE), auch Circumetnea, ist eine regionale Nahverkehrsgesellschaft auf Sizilien, die eine 950 mm-Schmalspurbahn fast rund um den Ätna betreibt. Nach der kompletten Stilllegung des ehemals ausgedehnten FS-Schmalspurbahnnetzes Siziliens ist sie die letzte verbliebene Schmalspurbahn auf der Insel. Mit einer Streckenlänge von fast 111 km umrundet sie, zwischen Catania Borgo und Riposto, fast den kompletten 3.357 m hohen Ätna. Leider lässt der Fahrplan sehr zu wünschen übrig, mal eben einmal rundherum fahren ist nicht so einfach. Zwischen Randazzo und Riposto finden nur wenige Zugfahrten am Tag statt. Zudem ruht sonntags der ganze Bahnbetrieb.
Der aus Paternò kommende FCE ADe 15 erreicht am 20.07.2022 den Ziel- und Endbahnhof Catania Borgo.
10 dieser dieselelektrischen Triebwagen (ADe 11 bis 20) wurden Ende der 1970er-Jahre von OMS, TIBB und Fiat Ferroviaria für die Ferrovia Circumetnea (FCE) gebaut, heute sind noch 8 vorhanden.
TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: OMS, TIBB, Fiat Ferroviaria
Gebaute: 10
Spurweite: 950 mm
Achsfolge: Bo' Bo'
Treibraddurchmesser: 750 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Armin Schwarz
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