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Italien

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ETR 170 126-6 hält als REX 1858 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) im Bahnhof Abfaltersbach.
Im Hintergrund zu sehen ist 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz.
Aufgenommen am 10.6.2017.
ETR 170 126-6 hält als REX 1858 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) im Bahnhof Abfaltersbach. Im Hintergrund zu sehen ist 1020 018-6 mit dem SR 14658 aus Lienz. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

Italien: MD 041 / 501 041-5 in Schio 04.06.2017
Italien: MD 041 / 501 041-5 in Schio 04.06.2017
Dieter Berger

1144 044-5 steht mit einer Radlzug-Garnitur im Bahnhof Lienz.
Diese Züge sind von Lienz nach San Candido/Innichen im Einsatz. Die Rückfahrt nach Lienz erfolgt immer als LP.
Aufgenommen am 10.6.2017 aus dem SR 14659.
1144 044-5 steht mit einer Radlzug-Garnitur im Bahnhof Lienz. Diese Züge sind von Lienz nach San Candido/Innichen im Einsatz. Die Rückfahrt nach Lienz erfolgt immer als LP. Aufgenommen am 10.6.2017 aus dem SR 14659.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 beim Stürzen des SR 14659 im Bahnhof Abfaltersbach.
Aufgenommen am 10.6.2017.
1020 018-6 beim Stürzen des SR 14659 im Bahnhof Abfaltersbach. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 fährt beim Stürzen des SR 14659 durch den  Bahnhof Abfaltersbach.
Aufgenommen am 10.6.2017.
1020 018-6 fährt beim Stürzen des SR 14659 durch den Bahnhof Abfaltersbach. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 wartet mit dem SR 14659 im Bahnhof Abfaltersbach, auf die Rückfahrt nach Lienz.
Aufgenommen am 10.6.2017.
1020 018-6 wartet mit dem SR 14659 im Bahnhof Abfaltersbach, auf die Rückfahrt nach Lienz. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 steht mit einem Sonderzug aus Lienz, im Bahnhof Abfaltersbach.
Aufgenommen am 10.6.2017.
1020 018-6 steht mit einem Sonderzug aus Lienz, im Bahnhof Abfaltersbach. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

Wirft man einen Blick aus dem Zugfenster, sieht man doch gleich alles doppelt.
Aufgenommen am 10.6.2017, aus dem SR 14658 (Lienz - Abfaltersbach), bei Mittenwald a. d. Drau.
Wirft man einen Blick aus dem Zugfenster, sieht man doch gleich alles doppelt. Aufgenommen am 10.6.2017, aus dem SR 14658 (Lienz - Abfaltersbach), bei Mittenwald a. d. Drau.
Hans-Peter Kurz

1020 018-6 wartet mit dem SR 14658 im Bahnhof Lienz, auf die Abfahrt nach Abfaltersbach.
Aufgenommen am 10.6.2017.
1020 018-6 wartet mit dem SR 14658 im Bahnhof Lienz, auf die Abfahrt nach Abfaltersbach. Aufgenommen am 10.6.2017.
Hans-Peter Kurz

Die 444 005 mit einem EC am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Die 444 005 mit einem EC am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Christian Maier

Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten  Zuges der Züge  die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten "Zuges der Züge" die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Christoph Schneider

Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Christoph Schneider

Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch.
14. Jan. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Italienische Elektrolokomotive E.431.037 im Technikmuseum Speyer (Januar 2007)
Die Italienische Elektrolokomotive E.431.037 im Technikmuseum Speyer (Januar 2007)
Christian Bremer

Der E 656 607, die D 245 704 und die D 245 639 mit einem Güterzug am 20.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Der E 656 607, die D 245 704 und die D 245 639 mit einem Güterzug am 20.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

415  6 1200x889 Px, 07.06.2017

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Christoph Schneider

Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Christoph Schneider

Die E 483 107 mit einem Güterzug am 20.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Die E 483 107 mit einem Güterzug am 20.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

343 1200x885 Px, 04.06.2017

Eine E 464 mit einem Regionalzug am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Eine E 464 mit einem Regionalzug am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

277 1200x891 Px, 04.06.2017

Zwei E656 mit dem Russenzug Moskau - Nice Ville (bei RFI EXP 13020) passieren durch Imperia - 03.06.2017
Zwei E656 mit dem Russenzug Moskau - Nice Ville (bei RFI EXP 13020) passieren durch Imperia - 03.06.2017
Luca Vadagnini

E403 014 mit IC 505 in der neue Lackierung durchfährt Bahnhof Andora - 03.06.2017
E403 014 mit IC 505 in der neue Lackierung durchfährt Bahnhof Andora - 03.06.2017
Luca Vadagnini

Im ausgebrannten Innenraum des Triebwagens SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Im ausgebrannten Innenraum des Triebwagens SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

Überreste des OM-Saurer BXD-Sechszylindermotors im ausgebrannten Triebwagen SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Überreste des OM-Saurer BXD-Sechszylindermotors im ausgebrannten Triebwagen SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

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