Commentaires sur des images deHorst Lüdicke, Page56

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Am 02.05.1989 verlässt die JZ-661-034 mit einem Güterzug den Bahnhof Nova Gorica (voir l'image) 

 Heinz Hülsmann 6.5.2020 23:54
Ein schönes Motiv mit Diesellok und Bahnhof!

VG Heinz

 Horst Lüdicke 8.5.2020 11:19
Vielen Dank Heinz,
es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

Im April 1984 überquert die CP 1808 einen Bahnübergang unweit des Bahnhofes Barreiro am südlichen Tejoufer. Sie gehört zu einer Serie von 10 Maschinen, die die englische Vulcan Foundry 1969 an die CP lieferte. (voir l'image) 

 Julian Ryf 26.4.2020 23:12
Sehr interessante Bilder - der Lok sieht man die englische Herkunft auf den ersten Blick an!
Gruss, Julian

 Horst Lüdicke 29.4.2020 10:28
Stimmt, Julian,
die sieht schon very british aus. Ihr Design wurde lt. dem "Guide to Portuguse Railways" weitgehend von der Class 50 der BR übernommen.
Gruß Horst

Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen. Hier endeten früher alle aus dem Süden nach Lissabon verkehrenden Züge. Seit 1999 fahren die Fernzüge über die Brücke des 25. April direkt nach Lissabon, nach dem Bau eines neuen Bahnhofs in Barreiro steht die Halle zwar noch, doch die Gleise wurden entfernt. Die 1521 gehört zu den 1948/51 von ALCo gelieferten Lokomotiven der Serie 1501-12/1521-25, die den "Road switchern" des Typs RSC 3/RSC 4 entsprechen. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 26.4.2020 15:22
Hallo Horst.
das Bild erinnert etwas an einige irische Bahnhöfe.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 29.4.2020 10:24
Hallo Stefan,
da hast Du recht, allerdings sind die nach meinem Eindruck besser gepflegt.
Gruß Horst

Mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus kommt die DE 18 von Europorte France SAS am 15.04.2020 bei Hofermühle um die Ecke (voir l'image) 

 Dennis Fiedler 17.4.2020 23:01
Sehr schöne Aufnahme. Die Strecke steht bei mir auch noch auf dem programm.

 Horst Lüdicke 17.4.2020 23:20
Vielen Dank Dennis, ich hab Dir eine PN mit den Fahrzeiten bei meinen beiden Fototouren geschickt.
Gruß Horst

Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen. (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 16.4.2020 7:05
Was für ein herrlicher Frühlingswald dieser CFL Lok als Hintergrund spendiert wird!
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 16.4.2020 23:02
Hallo Stefan,
ja, das Angertal ist landschaftlich recht reizvoll (auch wenn Vergleiche mit der Heimat manches anderen bb.-Fotografen nicht angebracht sind :-)) und ein beliebtes Naherholungsgebiet stressgeplagter Großstädter. Auch gestern waren dort trotz (oder wegen) Corona zahlreiche Jogger, Spaziergänger und Radfahrer unterwegs.
Gruß Horst

 Bernd Bastisch 17.4.2020 22:28
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

 Horst Lüdicke 17.4.2020 23:17
Danke für den Hinweis, Bernd, ich habs korrigiert. Das ist aber manchmal auch echt kompliziert mit den Privatbahnloks...
Gruß Horst

Bei Gräfgenstein zieht die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 einen Leerzug in Richtung Kalkwerke (voir l'image) 

 Bernd Bastisch 17.4.2020 22:29
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

 Horst Lüdicke 17.4.2020 23:10
Auch hier vielen Dank für den Hinweis!
Gruß Horst

Unweit der Großstädte Essen und Düsseldorf verläuft die Angertalbahn abseits der Siedlungsgebiete durch das gleichnamige idyllische Tal von Rohdenhaus nach Ratingen. Der Personenverkehr wurde zwar schon 1952 eingestellt, aber bis heute sorgen die Kalkwerke in Rohdenhaus für regen Güterverkehr, auch am Wochenende. Am 17.03.2020 fährt die Lok 7 der Railflex GmbH zwischen Auermühle und Papierfabrik entlang der Anger mit einem beladenen Kalkzug in Richtung Ratingen. (voir l'image) 

 Bernd Bastisch 17.4.2020 22:29
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

 Horst Lüdicke 17.4.2020 23:07
Danke Bernd, ist korrigiert.
Gruß Horst

Im August 1987 warten 5081 059-7 und 6581 057-4 im Gmundner Seebahnhof auf die Abfahrt nach Lambach. Der Personenverkehr auf der ÖBB-Strecke Lambach - Gmunden wurde am 28.05.1988 eingestellt, bis 2015 fuhren von hier die Züge der meterspurigen Lokalbahn Vorchdorf-Eggenberg - Gmunden ab. 2010 wurde das Bahnhofsgebäude abgerissen. (voir l'image) 

 Horst Lüdicke 10.4.2020 22:24
Vielen Dank Thomas!
Warum ich aber die Dachspitze abgeschnitten habe, verstehe ich bis heute nicht...
Viele Grüße Horst

 Stefan Wohlfahrt 11.4.2020 13:13
Hallo Horst,
eine Frage, die ich mir bei vielen meiner (meist) alten Fotos auch immer wieder stelle, aber ich denke, der Fokus lag doch sehr auf dem Zug, und die sachorientierte Kritik bei BB.de gab es damals noch nicht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 13.4.2020 13:55
Das stimmt, Stefan.
Durch bb.de habe ich noch einiges dazugelernt.
Gruß Horst

Im Oktober ist Tw 1511 der Budapester Straßenbahn unweit vom Keleti pu. auf der Thököly utca auf der längst eingestellten Linie 67 im Einsatz. Diese 1941 in Dienst gestellten Fahrzeuge vom Typ F1A basieren auf dem Typ F/F1 (Baujahre 1896/97) und wurden bis 1981 im Liniendienst eingesetzt. (voir l'image) 

 Kurt Rasmussen 7.4.2020 10:37
Hallo Horst,
wie üblich eine sehr schöne Aufnahme, diesmal vom Budapester Tw 1511.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

 Horst Lüdicke 7.4.2020 22:19
Hallo Kurt,
auch hier herzlichen Dank für Dein Lob!
Dein Kommentar war für mich übrigens eine Anregung, mal wieder in mein Archiv zu schauen und einige Vergleichsaufnahmen von 1978 und 2011 einzustellen.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

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