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Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 kommt auf dem neuen Gleis von Auggen herangefahren. Januar 2022. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:22
Hallo Olli,
interessante Bilder der neuen Zuges, der sich mit seinen formschönen Rundugen doch vorteilhaft vom ICE4 abhebt.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2022 14:31
Vom bisherigen Velaro D scheint er sich aber nicht stark zu unterscheiden. Ich finde ihn bullig und grimmig dreinblickend. Was die Formschönheit angeht ist der ICE 3 nach meinem Empfinden immer noch am gelungensten.

lg Matthias

Alexander, R. 22.1.2022 16:04
@Matthias: ich denke, du meinst die BR 403, die wirklich schnittiger im Vergleich zu 408 ist.
Die Ähnlichkeit der BR 408 zur 407 ist auch nachvollziehbar, da den bisherigen Veröffentlichungen zufolge als Basis BR 407 / ICE 3 von SIEMENS herhalten musste.
Ein Velaro Novo ist dies wohl eher noch nicht.
MfG

David Endlich 22.1.2022 16:56
Hallo zusammen,

dies ist kein Velaro Novo sondern ein ICE3neo. So wird die BR 408 bezeichnet. Der Velaro Novo wird zwar eine ähnliche Front bekommen, man kann ihn aber deutlich von einem Velaro D unterscheiden. Meines wissens existiert noch kein vollständiger Velaro Novo, sondern nur dieser eine Testwagen.

Viele Grüße
David

Olli 22.1.2022 19:17
Na, da noch viel Unklarheit um die Namensgebung besteht, habe ich mich mal auf die Benennung BR 408 beschränkt. Vielen Dank für die Hinweise. Die Kategorie ist auch entsprechend angepasst und gibt sich neutral...

Gruß, Olli

Scan vom Dia: Im August 1997 wartet der Z7359 im Bahnhof von Pointe de Grave, wo die Gironde in den Atlantik mündet, auf die Abfahrt nach Bordeaux. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 13.1.2022 16:21
Hier, etwas abgelegen schient sogar die sonst so schwere Gleichstromfahrleitung recht zierlich ausgefallen zu sein. Interessant finde ich, was die "Eisenbahn" betrifft bzw. wie die dazugehörigen Schienen befestigt sind. Gefällig auch der SNCF Z 7359 in seiner Ursprungslackierung.
einen lieben Gruss
Stefan

Erwin Schidlofski 22.1.2022 16:41
Hallo Stefan,
nach meiner Recherche endet heute der Zugverkehr heute in Le Verdon sur Mer, das kurze Reststück nach Pointe de Grave war damals schon in recht schlechtem Zustand (Vmax. 30 km/h) und wird heute leider nicht mehr befahren.
Im nachhinein bin ich heute sehr froh, dieses damals nicht gerade spektakuläre Motiv festgehalten zu haben.
LG. Erwin.

Scan vom Dia: Die sich noch fast im Originalzustand befindliche 1042.516 hat mit einem Schnellzug soeben Graz - Hbf. erreicht. (27.12.1983) (al imagen)

Herbert Pfoser 21.1.2022 8:36
Servus Erwin !!

Wieder schöne Bilder aus der Schatzkiste !!! Damals alltäglich, heute eine schöne Erinnerung.

L.G. Herbert

Armin Ademovic 21.1.2022 20:18
Hallo Erwin,
sanke dir für die schönen Archivbilder!
Liebe Grüße

Erwin Schidlofski 22.1.2022 16:30
Hallo Herbert & Armin,
freut mich, wenn´s gefällt.
LG. Erwin.

Scan vom Dia: Die 1042.599 konnte kurz hinter der Haltestelle Stübing mit einem Eilzug nach Graz festgehalten werden. (20.04.1984) (al imagen)

Karl Heinz Ferk 22.1.2022 8:58
Wunderbares Bild !

LG KH

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:16
Hallo Erwin,
allein die Lok ist schon ein Blickfang, aber auch verweillen beim Anhang lohnt ich!
einen lieben Gruss
Stefan

Erwin Schidlofski 22.1.2022 16:28
Hallo Karl Heinz und Stefan!
Es freut mich, wenn Euch die Bilder gefallen. Loks mit Flügelrad in Kombination mit durchgehend grün lackierten Wagengarnituren waren damals schon recht selten, daher bin ich heute froh, den damaligen Alltagsbetrieb festgehalten zu haben.
LG. Erwin.

RADVE Re 620 003 / Zuckerrübenleerzug Winterthur - Aarberg / Hardturmviadukt Zürich, 2. Oktober 2021 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 9.10.2021 12:12
Hallo Julian,
hier passen die Farben der Lok perfekt in die Umgebung.
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 22.1.2022 15:47
Zum Glück verschwindet das railadventure Design hier nicht in der Fassade!
Glück gehabt! :)

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022. (al imagen)

Alexander, R. 22.1.2022 15:18
Glückwunsch zum Premierenbild! Aber ist dies nicht eher ein ICE3neo bzw. Velaro Neo (intern) wie es überall zur BR 408 publiziert wurde?

DB Sprachgebrauch: "Der neue ICE".
Quelle:

https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Der-neue-ICE-6854660

MfG

Die Tram ersetzt das Fehlende - Straßenbahnhaltestelle "Carolaplatz" in Dresden-Neustadt. 05.08.2009 (J) (al imagen)

Herbert Graf 26.8.2009 22:29
Es braucht schon ein geschultes Auge, um aus so einer Ruine ein kleines Kunstwerk zu zaubern.
Gruss
Herbert

Helmut Amann 26.8.2009 23:48

Schon beim Anblick der Miniaturansicht dachte ich sofort, das ist die "Handschrift" der Familie Frey und ich habe mich nicht geirrt.

Hut ab, ihr habt einen einzigartigen Blick für ausgefallene Blickwinkel und Motive. Wieder eine sehr schöne Bildkomposition.

Bahn-Freundliche Grüße


Helmut Amann


Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2022 14:36
Vielen Dank an die schon lange zurückliegenden Kommentare. Es freut mich und uns, dass das Bild damals Anklang fand.

Heute 22.1.2022 wurde das Bild durch eine größere Version ersetzt. Beim Neubearbeiten stellte ich fest, das Jonas es damals genauso in diesem Schnitt fotografiert hatte, weder ein Geraderichten noch eine Entzerrung war notwendig.

lg Matthias

Irgendwo zwischen Crailsheim und Nürnberg - Das Reisen im IC-Großraumwagen finde ich noch heute weit angenehmer als in den ICE. Das Raumgefühl ist sehr luftig, und nicht so einengend wie im ICE 4. Die größeren Fenster im und filigraner Bestuhlung im IC ist da angenehmer. In den gegenüberliegenden Fenster spiegeln sich die anderen Fenster mit dem Vormittagshimmel eines Januarmorgens mit tiefstehender Sonne. Die rötliche Färbung entsteht durch die Tönung der Scheiben. 18.01.2022 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:07
Hallo Matthias,
eine schönes Bild einer Reise im DB Grossraumwagen, wo eine Reise im Grossraumwagen hauptsächlich Erinnerungen die hellgrüne/dunkelgelbe Einrichtung dieser Wagen aufleben lässt. Zudem bin ich ganz deiner Meinung was der Vergelich zum ICE angeht.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2022 14:28
Hallo Stefan,

diese früheren Farben habe ich auch noch angenehm in Erinnerung. Heute überwiegt vielfach Grau und Blau. Aber ich habe die ganze Fahrt von Schorndorf bis Nürnberg die Fahrt genossen. Mein Buch blieb im Rucksack. Im Remstal erst eher Schmudelwetter, bei Aalen dann dichter Nebel, danach lies sich in der Weite schon blauer Himmel sehen und ab Crailsheim bis Nürnberg wechselte sich Nebel, Wolken und aufgerissener Himmel mit Sonne ab. Es wurde nie langweilig.

Wichtig für ein angenehme Inneneinrichtung finde ich die Übereinstimmung von Fenster- und Platzrhythmus, das wird heute leider meist nicht mehr beachtet. Vorbildlich waren die N-Wagen, heute noch die S-Bahnzüge, die Stuttgarter Stadtbahnwagen...
Ganz schlimm wiederum der ICE 4, wo etliche Sitze so ungünstig an den zu breiten Fensterpfosten stehen, so dass nur noch ein kleiner Fensterschlitz übrigbleibt.

In den IC-Gro0raumwagen kann auch noch einigermaßen über die Kopfstütze hinwegsehen, was weiter zu einem angenehmen Raumgefühl beiträgt. Bei einer Fahrt im IC das Rheintal hinunter von Bingen nach Bonn, hast du auch auf der Bergseite sitzend, doch trotzdem einen schönen Ausblick auf den Rhein auf der anderen Seite...

lg Matthias

Sommer - üppig die Blätter des Baums am See, der zur Bahnstrecke hin nun schon seit Jahren etwas gestutzt worden war. Die SBB Re 6/6 11621 "Taverne Toricella" ist mit einem Kesselwagenzug bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 31. August 2015 (al imagen)

Jürgen Vos 18.1.2022 18:23
Hallo Stefan,

schöne (Serie)Erinnerung an den Baum, der viele Züge sah

Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:27
Hallo Jürgen,
danke für deinen Kommentar, es freut mich dass dir die Jahreszeiten-Serie des nun abgebrochenen Baumes gefällt; und einige der Züge, welche an diesem Baum vorbeigerollt sind, haben sich hier bei Bb.de im Laufe der Jahre angesammelt.
einen lieben Gruss
Stefan

ICE TD BR 605 Advanced TrainLab in Zeitz 25.02.2021 (al imagen)

Richard Walter 22.1.2022 14:04
Tolles Foto! Fernverkehr steht dem Bahnhof richtig gut. Und dazu vermutlich der erste ICE überhaupt, der sich nach Zeitz verirrt hat. Vielleicht kommt er ja mal wieder. Freie Gleise zum Erproben von Sensorikkomponenten gibt es ja in Zeitz genug..

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:19
Besonders die Pilzlampe bildet eine schönen kontrast zum modernen Dieseltriebzug. Schade hat man für diese Züge kein passendes Einsatzgebiet gefunden.
einen lieben Gruss
Stefan

Als ich am 8.9.07 oberhalb Gurtnellen diesen Personenzug mit der Re 620 086-9 ''Hochdorf'' fotografierte, dachte ich, ich hätte die Sensation geschafft, ein regulärer Personenzug am Gotthard mit Re 6/6, wie früher. Im Nachhinein stellte sich heraus, das dies ''nur'' ein Extrazug für die Festshuttles (Rotkreuz-) Erstfeld - Biasca (-Bellinzona) war. (al imagen)

Martin Respondek 19.11.2007 20:15
Sehr schönes Bild, gefällt mir sehr:-)
Bahngruß,
Martin

Silvio Jenny 20.12.2007 22:17
Merci für dein Kompliment.

War auch mein Lieblingsbild des Tages... :-D

Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:02
Hallo Silvio,
auch wenn es sich hier "nur" um einen Extrazug handelt, ist die SBB Cargo Re 6/6 vor Reisezugwagen ein geniales Bild geworden.
Die Re 6/6 war zwar im Reisezugverkehr gut vertreten, dies jedoch vor der "digitalen"-Fotografie, so dass es vergleichesweise wenige Bilder der Lok vor Reisezügen gibt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stuttgarter Straßenbahnen AG-Triebwagen 4158 // Stuttgart (Haltestelle Bottroper Straße) // 10. Januar 2022 (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2022 15:30
Eine schein-viergleisige Station.

Schönes Bild!

lg Matthias

Paul Zimmer 22.1.2022 11:16
Matthias, danke für das Kompliment! :-)

Gruß
Paul





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