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1044 117 mit dem SKGAG 91166 im feinsten Gegenlicht zwischen Maxing und Hütteldorf, 20.03.2012 (voir l'image)

Christoph Kainz 3.4.2012 15:19
Sehr schön gemacht, und brav der Versuchung widerstanden, sich trotz der Signal-Deckung ins Gleis zu stellen ... : )
Vielleicht eine Spur zu Hell, aber der bunte Zug mit dem Schachbrettl in der monochromen Umgebung ist ein Traum !

lg, Christoph

Christoph K. 3.4.2012 16:38
Danke für die Rückmeldung! :-)

So sicher wäre die Signaldeckung ohnehin nicht gewesen - genau auf meiner Höhe hätte es einen kollossalen Gegenzugschaden mit einer Nebenfahrt in die Gegenrichtung gegeben. Zum Glück für das Foto war der Block davor noch nicht frei...

LG

Jürgen Zwatz 3.4.2012 22:12
Ja, gefällt! War das nicht die Gschicht mit der Rollo?
Beim nächsten mal dort diverse Gartenwerkzeuge mitnehmen ;-D
Lg

Ein niederl. Oberbaumessfahrzeug in Köln West am 02.04.2012 (voir l'image)

Hendrik Röben 3.4.2012 16:37
komischer Turmtriebwagen...so turmlos

Martin Morkowsky 3.4.2012 18:13
Habe heute erfahren, dass es wohl ein Oberbaumessfahrzeug sein soll, werde es noch ändern.

Ein Rochers de Naye Zug auf Talfahrt bei Toveyre. 26. März 2012 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 3.4.2012 16:12
Hallo Stefan,
sehr eindrückles Bild der Rochers de Naye Bahn.
Es muss schon ein komisches Gefühl sein, wenn man in dem Haus über dem Tunnel wohnt und die Züge sozusagen durch den Keller fahren.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 3.4.2012 20:25
Hallo Stefan,
Du hast einen guten Blick für das Besondere.
Gruß
Hans-Gerd

Michael Edelmann 4.4.2012 0:19
Auch eine sehr interessante Aufnahme, Stefan! Da schließe ich mich meinen Vorrednern gerne an!
LG! Micha

185 352-2 rangiert am 18.03.2012 in Aachen West. (voir l'image)

Mario Schürholz 7.4.2012 16:29
Danke für deinen netten Kommentar Michael, freut mich das dir das Bild gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Der SNCF-TGV4419 (TGV-POS) unterwegs als Zug TGV2360 von Colmar über Strasbourg nach Paris. 31.03.2012 Lipsheim (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 15:15
... und schnurgerade ist die Strecke durchs Elsass trassiert.
Eine wunderschöne Aufnahme, Arnulf.
Gruss Stefan

Arnulf Sensenbrenner 3.4.2012 19:24
Ja, die Strecke verläuft ziemlich gerade in Nord-Süd-Richtung. Daher ist es hier auch empfehlenswert Richtung Norden zu fotografieren.
Danke für netten Grüße.

Arnulf

Arzviller im Jahr 1988 : die BB 15035 mit Schnellzug. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 15:12
Nicht nur das Sujet ist äusserts interessant; ich glaube nach den SNCF Corailwagen einen SBB Speisewagen und (wahrscheinlich) weitere SBB Wagen zu erkennnen; es könnte sich also um einen Schnellzug Bruxelles - Basel handeln.
Gruss Stefan

Gilles LENHARD 10.4.2012 11:59
Hallo Stefan,

Damals fuhr auch ein Zugpaar zwischen Paris und Salzburg, mit selber Gatung...

Grüsse

Ein ETR 610 der SBB auf der Fahrt nach Basel bei Gelterkinden am 2.4.2012. Die spitze Nase ist gewöhnungsbedürftig und gefällt sicher nicht jedem Eisenbahnfreund. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 11:57
Das Foto unterstreicht die lange Nase des Pinocchio auf das vortrefflichste!
Gruss Stefan

Gabriel Hofer 3.4.2012 12:47
Tendenz: Das Aufspringen auf die Züge wird wieder einfacher, bei solch windschlüpfrigen Formen.

tolles Bild

Gruss
Gabriel

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 15:08
"Aufspringen" mag einfacher sein, "festhalten" aber kaum.
Jedenfalls sei vor Versuchen dringenst abgeraten!
Gruss
Stefan

Keine Fahrkarte, aber ein noch erhaltenes Exemplar des Taschenfahrplanes der Reichsbahndirektion Halle vom Sommer 1960, Stückpreis 50,00 Pfennige. Ohne funktionierendes Telefonnetz und noch nicht erfundenes Internet war dies neben dem Kursbuch die einzige erhältliche Fahrplanauskunft. Eine E 04 zieht einen Personenzug durch das Chemiegebiet um Leipzig/Halle (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 12:53
Erkennbar schief und mit -.50 DM (?!) sehr kostspielig.
Die Lok, welche den Zug durch den Zukunft Vermittelnde Landschaft zieht, ist eine E 04.
Sehr interessant.
Gruss Stefan

Rolf Kötteritzsch 1.4.2012 16:03
Oh warum habe ich nur meine alten Fahrpläne nicht aufgehoben. Schönes historisches Bild.
Noch éin Wort zu den Möglichkeiten sich zu DDR - Zeiten über den Fahrplan zu informieren. Es war ja oft schon schwieirig an so ein Buch zu kommen . Meist waren sie schon nach kurzer Zeit vergriffen. Na und wer hatte denn damals schon ein Telefon ?

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 17:32
Noch immer beschäftigt mich die Frage, weshalb der Fahrplan DM -.50 gekostet hat. In der Deutschen Demokratischen Republik zahlte man doch ganz einfach mit der Mark.
Gruss Stefan

Siegfried Heße 3.4.2012 14:53
Sorry, beim Scannen nichtt aufgepasst. Ich versuche mal, es auszurichten. Taschenfahrpläne zum Preis von DM oder auch MDN gab es eigentlich immer, Kursbücher zu bekommen war viel schwerer, leider habe ich die nicht aufgehoben .....

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 15:05
Ich dachte, das Bild sei von Natur aus schief, aber nur die Lok neigt sich, und diese korekt, da mit voller Geschwindigkeit fahrend, elegant in die Kurfe.
Auf jedenfall wunderbare Zeitdokumente, danke fürs Einstellen!
Gruss Stefan

Siegfried Heße 8.4.2012 19:35
Die E 04 konnte sich sicher elegant in eine Kurve legen, ob der DR Oberbau dafür geeignet war, wage ich zu bezweifeln, trotzdem ist das leicht schief eingescannt.
Mit freundlichen Grüßen Siegfried Heße

So bunt und einfach war die Zeit der Pappkärtchen, eine Ermäßigung wurde ganz einfach durch abschneiden realisiert, der übriggebliebene Schnipsel wurde zum Dienstschluß mit dem Bargeld abgerechnet. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 12:51
Ein interessantes Zeitdokument.
Übrigens, die "abgeschnittenen Schnipsel" mussten wir bei der SBB fein säuberlich auf entsprechende Abrechnungformulare kleben und dem Monatsabschluss beilegen.
Gruss Stefan

Herbert Graf 1.4.2012 19:33
Hab ich mir doch gedacht, der Kommentar stamme von Stefan, der wie ich auch in den Genuss kam die Schnipsel mittels Kleister auf einem A4 Bogen zu befestigen. Der Druck der DR Fahrkarten war zwar nicht eben scharf, aber dafür gabs vor 30 Jahren schon Zonenkarten.
Interessante Dokumente.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 19:53
Tja, so hat die grosse Familie der Eisenbahner in Ost und West Schnipsel geklebt; eine klebrige Erinnerung, die uns auch heute noch verbindet...
Gruss Stefan

Siegfried Heße 3.4.2012 14:44
Danke für den Hinweis, das wußte ich bisher nicht, mit dem Aufkleben , ich sah nur oft das routinierte Abschneiden und der Schnipsel fiel in ein Hartgeldfach. Aber bei der Behördenbahn war das Aufkleben sicher typisch..... danke für den Hinweis. Die Kiste enthält noch viele Fahrkarten....

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 15:00
Ich glaube, dass hat nicht mit "Behördenbahn" zu tun, denn der Druckkasten, "Pautze" genannt, addierte automatisch die gedruckten Fahrausweise und schied den Privatbahne bzw. den Internationalen Bahnen ihre Anteile zu. Wurde nun eine Ganze Fahrkarte gedruckt, aber nur die Hälfte davon einkassiert(Kind, Militär, 1/2 Preis Abt), musste für die richtige Zuscheidung und die Abstimmung der Kasse der abgeschnittene Billettteil für die Buchhaltung aufgehoben werden und dafür eignete sich das übersichtliche Aufkleben.
Gruss Stefan

Die große Signalbrücke, nördliche Bahnhofsausfahrt Radebeul West, 4 der 6 möglichen Plätze sind mit Hl Signalen, erkennbar an den Signalschilden, bestückt.Das ganz linke Signal ist erloschen, da hier wegen der Umbaumaßnahmen aktuell kein regulärer Zugberieb stattfindet, auch die Fahrleitung ist ganz links schon demontiert. 25.03.12 gegen 18:10 Uhr (voir l'image)

mathijsen 28.3.2012 14:20
Hallo Siegfried. Trotz der "Mastschilder" sind das Hl-Signale. Die rot-weiß-gelben Schilder wurden nach der Wende auch an Hl-Kombisignalen angebracht. Allerdings werden im Zuge des Ausbaus Dresden-Coswig höchstwahrscheinlich Ks-Signale hinkommen. Ob auf diese Brücke, ist allerdings fraglich.

Siegfried Heße 3.4.2012 14:56
Danke, man lernt immer dazu, stimmt ja, das sind ja noch die alten DR - Signale oder ?
M.f. G. Siegfried

Eine Freifahrt und eine sehr billige (ja billige, nicht preiswerte ) Fahrkarte, und dennoch kein Grund zur Freude. Zum Glück war der Benutzer der Fahrkarte schon "Resi" (Reservist), so hatte die "Asche" (DDR umgangssprachlich für NVA) schon den größten Schrecken verloren. (voir l'image)

Michael Edelmann 1.4.2012 23:40
Hallo Siegfried,
Als (wenn auch unfreiwilliger) NVA-Reservist ist mir der Begriff "Asche" eigentlich unbekannt! Bei uns hieß das "Fahne", oder, wie Du schon sagst, "Resi"! Eine solche, von Dir gezeigte, Fahrkarte, hätte mir nichts genutzt, weil ich als Hallenser zum Reservedienst in Burg (Waldfrieden) war und bei den begrenzten Ausgangsmöglichkeiten öffentliche Verkehrsmittel überhaupt nicht in Frage kamen! War also mehr auf Fremdhilfe durch Auto angewiesen! Dennoch eine interessante Erinnnerung!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Siegfried Heße 3.4.2012 14:49
Hallo Micha, Fahne ware der zivilisierte Ausdruck, Asche war die unterste Stufe. Ich selber war bei der BePo in Leipzig, um im Ausgang nach Altenburg zu kommen startete man vom Bayerischen Bahnhof,mit Normalfahrkarte,dort gab es keine KD Kontrolle ... Als Reservist war ich dann ULeu. (als Student), da war das mit Ausgang/Urlaub weniger problematisch....

155 080-5 zwischen Emden und Rheine bei Devermühlen (BÜ 296.6) am 23-3-2012. (voir l'image)

Kevin Friedel 3.4.2012 14:47
Eine faszinieredne Aufnahme, Date Jan; ich hoffe, die (scheinbare) Nähe zum Gleis wird durch die Telewirkung erzielt.
mfg Kevin

Date Jan de Vries 3.4.2012 18:48
Ja, die Nähe zum Gleis wird durch die Telewirkung erzielt. Vielen Dank für deine Lob, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 3.4.2012 23:05
Hallo Date Jan,
gelungenes Front-Porträt der 155er!
Wie Kevin schon geschrieben hat, ist der Blickwinkel durch das Zoomen sehr interessant!
Beste Grüsse!
Frank

Date Jan de Vries 4.4.2012 13:12
Vielen Dank fürs Lob, Frank!
Grüße,
Date Jan

Hier schleicht der ICE "Oschatz" am 02.04.12 gegen 13:10 Uhr durch den Baustellenbereich, aus Dresden Neustadt kommend, auf dem Wege nach Leipzig. Grund sind die Brückenabrißarbeiten der Brücke über die Rehefelder Straße in Dresden Pieschen.Die alte genietete Blächträgerbrücke mit den Gußeisensäulen ist gut erkennbar. (voir l'image)

Tobias Ahlgrim 2.4.2012 20:30
Also einen ICE-Tz "Andernacht" gibt es ja gar nicht - höchstens "Andernach". ;)
Auf deinem Bild sieht man aber Tz "Oschatz".

G. G. 3.4.2012 0:47
er hat die Bildunterschriften anscheinend nur verwechselt mit der von hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/585501/am-020412-passiert-der-ice-oschatz.html
Ansonsten: schön eingefangen

Siegfried Heße 3.4.2012 14:38
Natürlich hast Du recht, Tobias, es heißt Andernach und ich habe die Bildunterschriften beim 2. Hochladen verwechselt,beim ersten Hochladen hatte ich Datum und Zeit vergessen ..., somit eine grechte Ablehnung kasseiert. Ich werde es ändern. Danke für den Hinweis. M.f.G. Siegfried

Panorama der Semmeringbahn - Eine 1116 zieht den IC 553 bergwärts in Richtung Semmering. Dahinter links das Kalte Rinne Viadukt und rechts davon das Krausel Klause Viadukt. Breitenstein 24.3.2012 (voir l'image)

Gerhard Zant 1.4.2012 9:48
Herrliches Foto vom Semmering, da kommt auch ein roter Taurus spitze zur Geltung !

LG Gerhard !

Leitner Thomas 1.4.2012 15:02
Danke Gerhard, freut mich wenns gefällt :-)
LG Tom

Christoph K. 3.4.2012 13:35
Ich würde sogar meinen, dass bei diesem Motiv eine rote 16er eines der bestmöglichen Fahrzeuge ist, denn sie sticht so richtig hervor.

Gefällt mir gut!

LG

Morgendliche Aufnahme vom 10.11.2006 des noch intakten Empfangsgebäudes, rechts im Bild der Anbau des ehemaligen Stellwerks. Am Bahnsteig VT 0009 im Design für die Hanse Sail. (voir l'image)

Paul Henke 2.4.2012 22:49
Hallo Gerd!
Das ist das wohl beste Bild des VT 0009 aus den " Interconnexzeiten ".
Vielen dank für's zeigen!
Gruß, der Paule.

Gerd Wiese 3.4.2012 12:39
Hi Paule,
danke für deinen Kommentar und die damit verbundene Ergänzung.

Gruss GW





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